Freies Training Stimmen, Nürburgring 2008
Christopher Haase (# team flatex reiter Lamborghini Gallardo)
"Wahrscheinlich ist am Auto ein Querlenker gebrochen. Gottseidank bin ich nirgendwo angeschlagen. Vielleicht sind die KG im Auto doch etwas zu viel.
Bei uns ging heute irgendwie überhaupt nichts. Egal was wir versucht haben, nichts hat eine wirkliche Verbesserung gebracht."
Harald Becker (#4 ARGO Racing Lamborghini Gallardo)
"Es lief zwar nicht schlecht für uns, wir sind ja beste Lamborghini, aber so richtig zufrieden sind wir noch nicht. Das Auto ist noch zu nervös in den schnellen Kurve und will mit der Hinterachse ausbrechen. Da arbeiten wir gerade noch dran."
Marius Ritskes (#11 team flatex-reiter Lamborghini Gallardo)
"Wir merken die 90 KG Zusatzgewicht ordentlich. Vor allem in der NGK Schikane und beim herausbeschleunigen nach der Dunlop Kehre.
Da geht es bergauf und normalerweise komme ich da recht schnell in den fünften Gang. Aber im Moment ist es gerade mal die vierte Fahrstufe und den verlorenen Schwung holst Du nicht mehr auf in der Runde."
Tim Bergmeister (#15 Mühlner Motorsport Porsche 997 Cup S)
"Unsere Runden waren sicher nicht optimal, aber wir stehen im Endeffekt da, wo wir immer im Training sind. Heute hatten wir noch Probleme mit dem Motor, der beim herausbeschleunigen immer wieder Aussetzer hatte.
Wir haben zwar schon die Benzinpumpe getauscht, aber das war es wohl noch nicht."
Toni Seiler (#18 Seiler Racing Corvette Z06.R GT3)
"Irgendwo hakt es im Schaltgestänge. Man muss beim Schalten immer noch mal nachdrücken, vor allem beim herunterschalten tritt das Problem auf. Dadurch haben wir viel Zeit auf der Strecke verloren."
Freddy Kremer (#22 Kessel Racing Ferrari 430)
"Als Team können wir heute zufrieden sein. Mit drei Autos sind wir wieder da, was uns bei der Arbeit wirklich hilft. Vor allem Nick Cadei und Palmen Kralev sind gut unterwegs.
Mein Auto an sich geht auch ganz gut, vielleicht kommen wir morgen mit neuen Reifen noch etwas an die Top 10 heran."
Christian Hohenadel (#29 Hexis Racing Aston Martin DBRS9)
"Die Trainings heute waren soweit ganz ok, wir arbeite uns langsam ran. Problematisch ist für uns die Mercedes Arena, da unser Auto mehr die flüssigen Abschnitte mag.
Aber das Problem mit der Arena haben die anderen halt auch. Wenn es trocken bleibt, sollten wir aber im Rennen ganz gut aussehen. Für das Qualifying tippe ich für uns auf ein Ergebnis im Bereich Platz 6 bis 8."
Christopher Mies (#28 JvO Porsche 997 GT3-Cup)
"Für mich ist das ADAC GT Masters noch ein sehr ungewohntes Pflaster. In der Procar sind die Autos in der Division 2 relativ auf einem Level. Hier sind die Unterschiede zwischen den Teams teilweise recht groß, man muss mehr in den Rückspiegel schauen.
Dazu ist das Auto für mich noch neu, an die Bremse muss ich mich noch gewöhnen. Im Vergleich zum 996 Cup, den ich in der Langstrecke fahre, bekommt man im 997 wesentlich weniger Rückmeldung. Aber ich denke morgen mit neuen Reifen geht es noch weiter vorwärts."
Jiri Skula (#31 MM Racing Corvette Z06.R GT3)
"Ich bin diese Streckenvariante noch nie gefahren. Vor allem mit der Mercedes Arena tue ich mich sehr schwer, ich habe noch keine wirklich passende Linie gefunden.
Mit dem Rest komme ich ganz gut klar, das konnte man recht schnell lernen. Wir müssen auf jeden Fall noch etwas Zeit finden. 2 Sekunden Rückstand im ersten Training waren zu viel."
- SRO -
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