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22.05.2008
Freies Training Stimmen, Nürburgring 2008 Stimmen aus dem Freien Training Christopher Haase (#1 Flatex Team Reiter Lamborghini Gallardo) "Das Auto ist schon etwas besser zu fahren als in Oschersleben. Man muss nicht mehr so extrem kämpfen. Aber die wahre Standortbestimmung werden wie sowieso erst im Qualifying erleben." Frank Kechele (#4 ARGO Racing Lamborghini Gallardo) "Ich hätte sicher noch ein wenig schneller gekonnt, aber ich wollte die Reifen nicht überfahren. Da wir alte Reifen aus Oschersleben gefahren sind, waren die schon recht am Ende. Das fühlte sich zwischendurch mal an wie ein schleichender Plattfuß, daher hatten wir einige langsame Runden drin und diverse Boxenstopps zum prüfen." Kenneth Heyer (#5 Matech GT Racing Ford GT) "Im freien Training hatten wir keine Probleme. Mit alten Reifen gings es recht gut, mit neuen Pneus sollte es nachher im Qualifying noch ein Stück nach vorne gehen. Wir sind mit den alten Reifen auch mal etwas länger draußen geblieben, aber nach 10 Runden bauten die schon ziemlich ab." Tim Bergmeister (#15 Mühlner Motorsport Porsche 997 GT3-Cup S) "Grundsätzlich sind wir soweit zufrieden, haben aber immer noch ein Untersteuern im Auto. Dies tritt immer im Scheitelpunkt der Kurven auf und ist auf die erhöhte Bodenfreiheit, welche wir laut Reglement fahren müssen, zurück zu führen. In Serienhöhe existierte dieses Problem nicht." Freddy Kremer (#22 Kessel Racing Ferrari 430 GT3) "Wir müssen noch ein wenig am Steup arbeiten und haben gerade 1,5 Stunde mit unserem Ingenieur über den gesammelten Daten gesessen. Unser Ziel für Quali und Rennen ist eine Top 10 Platzierung. Ich denke, das sollte im Rennen realistisch sein. Loris und ich können unsere Zeiten sehr konstant fahren. Im ersten Training lagen wir gut eine halbe Sekunde auseinander. Mal sehen, was ich noch zulegen kann." Christian Hohenadel (#30 Hexis Racing Aston Martin DBRS9) "Die Umgewöhnung vom Porsche auf den Aston Martin ist schon recht groß. Der DBRS9 ist schon recht spitz zu fahren, dass heißt der schnelle fahrbare Bereich ist recht klein. Aber trotz der Lernphase macht es jetzt schon einen Riesenspaß. Wir brauchen aber einfach noch viele Kilometer mit dem Auto." Rainer Steifel (#44 MRP Lamborghini Gallardo) "Mir fehlt hier eine halbe Stunde mehr Fahrzeit. Im Moment lerne ich noch die Strecke, v or allem die erste Ecke. Die bin ich noch nie gefahren. Im Rennen werden wir hoffentlich wieder so aufgestellt sein wie in Oschersleben."
- SRO - Photos erscheinen auf automobilsport.com unter PHOTOS - ADAC GT MASTERS
Author: maggy (admin2)
Last modified: Thursday, 22.05.2008 - 07:20 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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