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02.05.2008
Int. 41. ADAC Westfalen-Pokal Rennen Oscherleben 9.-11.5.2008
Mit einem äusserst attraktiven Programm gastiert das 41. ADAC Westfalen-Pokal Rennen zu Pfingsten in der Motorsport-Arena Oschersleben. Mit großem Interesse werden die ersten Rennen der neuen Nachwuchsserie ADAC Formel Masters erwartet. In die neue Saison starten die ADAC GT-Masters, wie auch die ADAC-Procar und die Spezial-Tourenwagen-Trophy vom 9. – 11. Mai in Oschersleben. Zum hochwertigen Rennprogramm gehören erstmalig im Rahmen des ADAC Westfalen-Pokal Rennens auch die Mini-Challenge und erneut der ATS Formel 3 Cup. Die geschichtsträchtigen Fahrzeuge der ADAC Haigo Wettbewerbsserien für historische Touren- und Formel-Wagen runden das dreitätige Programm am Mai-Wochenende ab.
Internationales Flair vermittelt die ADAC GT Masters, die mit legendären Sportwagen und auch ehemaligen Grand Prix-Piloten jeweils am Samstag und Sonntag ein einstündiges Langstreckenrennen bestreitet. Eine Steigerung gegenüber dem Vorjahr könnte es nicht nur bei der Anzahl der Teams sonderen auch bei der Anzahl der Marken geben. Avisiert sind Sportwagen wie Aston Martin, Corvette, Dogde Viper, Ferrari, Ford GT, Lamborghini Gallardo und Porsche. Damit wäre wieder eine bemerkenswerte Markenvielfalt garantiert, die das ADAC GT Masters schon 2007 optisch und akustisch auszeichnete. Vorjahres-Überraschungssieger Christopher Haase wird mit seinem ehemaligen Widersacher und letztjährigen Vizemeister Albert von Thurn und Taxis versuchen den Titel zu verteidigen. Markenkollege mit einem weiteren Lamborghini Gallardo wird der ehemalige niederländische Formel 1-Pilot Jan Lammers, der nach Gaststarts in der letzten Saison nun die gesamte Serie bestreiten wird.
Mit der ADAC Formel Masters beginnt eine neue Ära in der Nachwuchsförderung im deutschen Motorsport. Aufsteiger aus dem Kartsport und junge Talente erhalten mit der Formel ADAC powered by Volkswagen eine neue Möglichkeit erste Rundstreckener-fahrungen zu sammlen. Sie sollen in die Fußstapfen von Nico Rosberg und Sebsatian Vettel steigen, die in Nachwuchsformeln des ADAC ihre Karriere begonnen haben. Das mit hohen Sicherheitsreserven ausgestattete Dallara-Monocoque wird von einem 1,6 Liter Motor von Volkswagen angetrieben und ist, wie alle weiteren wichtigen technischen Details, bei allen Fahrzeugen identisch.
Der ATS Formel 3 Cup ist eine starke deutsche Nachwuchsschmiede, die schon seit vielen Jahren vielversprechende Talente hervorbringt. Auch 2008 schreitet der ATS Formel-3-Cup kontinuierlich nach vorn. Mit dem ADAC ging man eine Kooperation ein, die den Großteil der Rennen des ATS Formel-3-Cup, des ADAC GT Masters und dem neuen ADAC Formel Masters gemeinsam vorsieht. Vor allem die Markenvielfalt im ATS Formel-3-Cup 2008 ist erstaunlich: mit Dallara (Italien), Lola (England) und Mygale (Frankreich) sind drei Chassishersteller vertreten und mit VW-Spiess, Mugen-Honda, OPC-Challenge, Mercedes-HWA und Renault-Sodemo sogar fünf verschiedene Motoren am Start.
Bereits in die fünfte Saison startet die Mini-Challenge. Schon vor Bekanntgabe des neuen Terminkalenders waren alle 38 Rennfahrzeuge an teilnehmende Teams verkauft. Bei den Rennen der Saison 2008 wird erstmalig das neue Rennfahrzeug, der Mini John Cooper Works Challenge, eingesetzt. Deutlich schnellere Rundenzeiten lassen noch interessantere Rennen des sicherlich wieder mit bekannten Namen bestückten Starterfeldes erwarten. Unverändert wird Mini seinen Fans eine Kombination aus Motorsport- und Lifestyle-Event bieten.
Professionellen Tourenwagensport mit einer großen Markenvielfalt bietet die ADAC-Procar auch 2008. Im nationalen Pendant zur FIA Tourenwagen Weltmeisterschaft WTCC wird wie gewohnt in drei Divisionen um Punkte und Platzierungen gekämpft. Neben den spektakulären Zwei-Liter-Produktionswagen der Division 1, vorbereitet nach dem Vorbild der Tourenwagen- Weltmeisterschaft, und den kompakten 1.600-Kubik-Flitzern der Division 2 sind auch weiterhin die Diesel-Fahrzeuge der Division 3 am Start. Die Spezial-Tourenwagen-Trophy startet mit einer neuen Klasseneinteilung in die Saison 2008. Anknüpfend an die Ursprünge der Serie in den 80er Jahren werden sowohl GT- wie auch Tourenwagen in gemeinsamen Hubraumklassen antreten. Die Top-Kategorie der PS-starken Boliden, die aufwändig umgebaut und mit großem Flügelwerk versehen sind, wird die Klasse 1 für Fahrzeuge über 5.000 ccm Hubraum darstellen. Sonderklassen werden z.B. für Porsche ausgeschrieben.
Mit einem großen Starterfeld ist die HAIGO - Historische Automobilsport-Interessengemeinschaft Ostdeutschland - erneut beim ADAC Westfalen zu Gast. Historische Renner aus DDR-Zeiten wie Trabant, Lada und Skoda lassen im Renntrimm die "Ostalgie" im ADAC Tourenwagen Cup Historic aufleben. In der ADAC Formel Historic werden Erinnerungen an die Formel Easter und Formel Mondial wach. Das Programm des 41. ADAC Westfalen-Pokal Rennens startet am Freitag, 9. Mai mit den freien Trainings und ersten Zeittrainings. Die anwesenden Wettbewerbsserien fahren am Samstag und Sonntag jeweils ein Rennen, wobei sich die ADAC-Procar mit ihren beiden Rennen auf den Pfingstsonntag konzentriert. Zuschauer können die Veranstaltung zum attraktiven Preis besuchen: Das Wochenend-Ticket wird für 20 € angeboten, für zehn (Samstag) bzw. fünfzehn Euro (Sonntag) sind die Tageskarten im Angebot.
- ADAC Westfalen e.V., Bereich Sport - Peter Berghoff- Ute Kockelke-
Author: automobilsport.com copyright (maggyp)
Last modified: Friday, 02.05.2008 - 05:21 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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