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22.04.2008
Neuer Ford Fiesta eines der Highlights auf der "AUTO CHINA 2008" in Peking
• Vorschau auf dynamische Fünftürer-Variante für den chinesischen Markt • Beeindruckender Beleg, wie aufregend, dynamisch und begehrenswert ein Kleinwagen sein kann • Erstes Produkt eines neuen globalen Entwicklungskonzepts, auf dessen Basis zwischen 2008 und 2010 maßgeschneiderte Modellversionen für Europa, Asien und Amerika entstehen • Fortsetzung der erfolgreichen, von Ford in Europa mit Ford Focus, Ford S-MAX und Ford Mondeo realisierten Designphilosophie • Produktionsstart in China Ende 2008 im hochmodernen, 510 Millionen USDollar teuren Werk Ford Mazda Automobile Co. Ltd. in Nanjing Mit einem Auftritt in emotionsbetontem Orange präsentiert Ford auf der Auto China Motor Show 2008 in Peking sein neues, globales Kleinwagenprojekt Fiesta. Ein Ereignis, das in doppelter Hinsicht Premierencharakter besitzt: Das Debüt des neuen Modells ist zugleich die erste Produkt-Neuvorstellung von Ford in China. Der betont schnittig auftretende Fünftürer zeigt sich in der chinesischen Hauptstadt Seite an Seite mit der Viertürer-Studie Verve Concept, mit der Ford die neue Formensprache der Marke („Kinetic design") auf der Guangzhou Motor Show 2007 vorstellte. Peking als Präsentationsort unterstreicht deutlich, dass die neue Ford-Kleinwagengeneration für Kunden in der ganzen Welt bestimmt ist. „Wir sind stolz darauf, die ‚Auto China 2008‘ als Bühne für den neuen Ford Fiesta nutzen zu können. Dort präsentiert er sich neben Ford Focus, Ford Mondeo und Ford S-MAX, die auf dem chinesischen Markt bereits etabliert und erfolgreich sind", sagt John Fleming, Präsident und CEO von Ford of Europe. „Vor allem demonstriert das Auto die fundamentale Rolle, die unser europäisches Entwicklungsteam für zukünftige Erfolge der Ford Motor Company spielt."
Neben einem dynamik- und emotionsbetonten Auftritt im „Kinetic design", das bereits andere Vertreter neuer Ford-Modellgenerationen auszeichnet und für eine nachhaltige Emotionalisierung der Marke in Europa und Asien sorgte, prägen hohe Fertigungs- und Materialqualität sowie traditionelle Ford-Produkteigenschaften wie Funktionalität, Preiswertigkeit, Agilität und Sicherheit den Charakter des neuen Ford Fiesta. Die Enthüllung der in Grün gehaltenen Dreitürerversion „Squeeze" und des in „Hot Magenta" lackierten Fünftürers auf dem Genfer Automobilsalon im März 2008, gefolgt vom China-Debüt eines „Passion Orange"-farbenen Fünftürers in der Ausführung „Sport" zeigen, dass die neue Ford Fiesta-Generation markante Elemente der Verve-Konzeptstudien in die Serie übernimmt. „Ich habe immer gesagt: Wartet den neuen Ford Fiesta ab, dann seht Ihr, wie man das kinetic Design erfolgreich auf ein kleineres Fahrzeug anwendet", sagt Martin Smith, Executive Director Design bei Ford of Europe und Ford of Asia. „Dieses Ziel haben wir erreicht. Das Auto weckt augenblicklich einen ‚Will-ich-haben‘-Impuls, der die traditionellen praktischen Vorteile dieser Modellreihe mit einem Stilbewusstsein kombiniert, das die heutigen Kundenwünsche im Kleinwagensegment widerspiegelt." Globale Pläne für den Ford Fiesta Die gesamte Design- und Technikentwicklung des neuen Ford Fiesta fand in Europa statt. „Er ist das erste Resultat unserer neuen Entwicklungsstrategie", erläutert Joe Bakaj, Vice President of Product Development bei Ford Europa, „bei der wir stärker als zuvor unsere globalen Kompetenzen nutzen. Innerhalb des Ford Global Product Development Systems markiert das Fahrzeug den Auftakt zu einer Reihe weiterer Modelle für die Märkte der Welt." Produktion in China Die Fertigung des kompakten Ford für den chinesischen Markt im Werk Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) im chinesischen Nanjing soll noch vor Ablauf des Jahres 2008 starten. Die hochmoderne, mit einem Investitions-volumen von 510 Millionen US-Dollar neu gebaute Fertigungsstätte nahm im September 2007 ihren Betrieb auf und besitzt derzeit Kapazitäten für eine Jahresproduktion von 160.000 Fahrzeugen.
„Die Verve Concept-Studien zeigte aufregendes Design und ließ hohes Fahrvergnügen erwarten. Der neue Ford Fiesta löst dieses Versprechen ein", betont Bob Graziano, Präsident und CEO von Ford Motor China. „Das Auto ist dynamisch und zeigt im Unterschied zu sämtlichen Wettbewerbern auf dem chinesischen Markt, wie begehrenswert ein Kleinwagen sein kann." Ab 2010 soll die Ford-Kleinwagenfamilie in Europa, Asien und Amerika produziert und in allen Schlüsselmärkten der Welt verkauft werden. Die Neuauflage erhält dadurch eine globale Präsenz und Identität, zugleich fungiert sie in dieser Rolle als Wegbereiter für die Entwicklung zukünftiger Ford-Modellgenerationen. Technische Details des neuen Ford Fiesta für die Märkte Europas und Chinas werden zeitnah zur Produktvorstellung in 2008 veröffentlicht.
- Michael Droste- Photos FORD
Author: maggy (admin2)
Last modified: Tuesday, 22.04.2008 - 01:28 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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