News und Stimmen bei der Servicepause - AVD Sachsen Rallye

Lars Mysliwietz/Oliver Schumacher (Citroen), beim Re-Start auf Platz zehn liegend, mussten nach einem Ausritt auf WP 7 mit abgerissenem Rad aufgeben.

Peter Corazza (Mitsubishi): „Meine stärker geschnittenen Hinterreifen waren stellenweise etwas von Nachteil, aber am Ende hatte ich wieder den gleichen Vorsprung auf Hermann Gaßner wie heute morgen. Toll, wie viele Zuschauer draußen an den Prüfungen stehen, das ist eine eindrucksvolle Kulisse. Die WP 10 mit ihrem Schotterstück hat riesigen Spaß gemacht, das war sehr schön und rhythmisch zu fahren."

Hermann Gaßner (Mitsubishi): „Ich bin zufrieden, wie es läuft – passt schon."

Olaf Dobberkau (Porsche): „Musste das denn eben genau dann zu regnen anfangen, als ich auf WP 8 gestartet bin? Ich habe auf dem Rundkurs ziemlich viel quer gestanden, erst die Ausfahrt war wieder einigermaßen trocken."

Hermann Gaßner jr. (Mitsubishi): „Auf der WP 8 war es mir einfach zu feucht, da war ich eindeutig zu vorsichtig. Ansonsten bin ich aber ganz zufrieden."

Florian Auer (Mitsubishi): „Es läuft gut, wir liegen mit vier Autos in einem ziemlich engen Zeitfenster. Hier kann noch viel passieren."

Sandro Wallenwein (Subaru): „Auf der vorletzten Prüfung ist uns der Handbremshebel abgerissen, und da wir die Handbremse auf der WP 10 im Schotter natürlich dringend benötigten, mussten wir zur Reparatur improvisieren mit allem, was gerade zur Hand war. Sieht jetzt irgendwie ‚McGyver-mäßig’ aus, hat aber funktioniert."

Matthias Kahle (Porsche): „Der Tag begann mit einem schleichenden Plattfuß an der Hinterachse auf WP 7, das hat etwas Zeit gekostet. Wir haben danach den Reifen gewechselt und kamen durch die knappen Zeiten verspätet auf der WP 8 an, wo uns dann der Regen erwischt hat. Im Schotter der WP 10 ging aus den engen Kurven heraus für uns einfach nichts vorwärts."

Felix Herbold (Citroen): „Wenn es für mich weiter so läuft, kann ich mich vom geteilten dritten auf den zweiten Platz in der Meisterschaft verbessern. Dieses Punktesystem belohnt tatsächlich kontinuierliche Leistung auch mit einem kleinen Auto wie meinem Suzuki Swift, auch wenn die Zusatzpunkte für die Top-Plätze im Gesamtklassement natürlich für uns außer Reichweite sind." 

- Matthias Krämer - auch Photos