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09.10.2007
Racing Festival - Un cocktail de courses explosif… Huit disciplines différentes dont sept venues de l’étranger, seize courses (six le samedi et dix le dimanche), Pierre Delettre connaît les ingrédients nécessaires pour faire du Racing Festival un cocktail de courses explosif. Avec beaucoup de départs, de sprints, de suspense, de variété et donc de spectacle. Monoplaces, Tourisme, GT d’hier et d’aujourd’hui, de quoi ravir les vrais et nombreux race fans que compte notre royaume. Déjà présentes l’an dernier où elles avaient conquis le public, les F3000 de l’Euroseries italienne sont de retour pour affoler les chronos. Au total, une quinzaine de monoplaces alignées par des teams comme Minardi, Fisichella Motor Sport, Durango, Elk ou RC Motorsport devraient en découdre. Leader de la compétition avec 70 unités, Davide Rigon devra compter avec l’opposition de son dauphin Diego Nunas (52), mais aussi de Luiz Razi a, du champion sortant de FR3.5 Alex Danielsson ou encore d’Oliver Martini. Florilège de GT et voiture de Tourisme de tous poils, le Dutch Supercar Challenge est désormais habitué au plus beau circuit du monde. Et les spectateurs ne se lassent pas de voir évoluer ce Belcar à la sauce hollandaise regroupant un assortiment très varié de Dodge Viper, Aston Martin, Porsche, Passat et Jaguar V8 Star, Audi TT et Opel Astra ex-DTM, Ferrari F430, Renault Mégane Trophy, Panoz, Mosler, Saker, Marcos, BMW V8 GTR, Corvette Z06 et même la Gillet Vertigo de notre compatriote Johan Van Vaerenbergh. Nos amis britanniques, amoureux de Francorchamps, regorgent également de toute une série de courses pour gentlemen drivers : cette fois, nos voisins d’outre-Manche reviennent avec deux formules monomarques, le Caterham Graduates Championship offrant généralement des joutes très serrées avec de nombreux dépassements, et le Lotus on Track Elise Trophy. Mais ce n’est pas tout, les passionnés de belles mécaniques d’autrefois auront un œil attentif pour les épreuves de l’Heritage Grand Touring Car Challenge réunissant des GT et Tourisme des années 60 et 70 : DB4, Morgan, MG, Aston Martin, Corvette, Mustang, Jaguar E-Type, Mini, Anglia, Ford Escort MK1 ou Capri, Camaro vous replongeront dans une ambiance d’autrefois very british. On refeuilletera aussi l’album des bons souvenirs avec le Groupe C/GTP Racing, une nouvelle série tenant particulièrement à cœur à Pierre Delettre, nostalgique des grandes heures de l’endurance pour prototypes : L’occasion de revoir en piste une Jaguar XJR12 Silk Cut de 1990, une Aston Martin AMR1 de 1989, une Nissan GTP, une Mazda 757, des protos C2 Spice et Tiga, une Porsche 962 où la fameuse Porsche 956 Skoal Bandit au volant de laquelle Thierry Boutsen s’était illustré lors des 1000 Km de Spa 1984. Retour enfin aux courses modernes avec les jeunes loups de la monoplace. Le Racing Festival constitue en effet l’avant-dernière étape de la Northern European Cup Formula Renault 2.0 en tête de laquelle s’affrontent Frank Kechele (268 points) et Tobias Hegeweld (247), mais surtout le dernier rendez-vous du championnat belge de Formula Renault 1.6. Qui du jeune Kevin Demaerschalk (16 ans), de Niels Cox ou de la blonde Lettone aux longs ongles colorés Karline Stala succèdera à Craig Dolby ? Vous le saurez et le vivrez en direct ce dimanche 14 octobre. Et tout cela pour pas un euro. C’est la tournée du patron avec un délicieux cocktail de sport mécanique offert par la maison, des entrées gratuites pour le Racing Festival pouvant être téléchargées sur le site www.race-rally.be. Une dernière bonne raison de venir participer à cette grande fête du sport auto.
- Race Rally -
Author: maggy (admin2)
Last modified: Tuesday, 09.10.2007 - 04:25 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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