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12.05.2008
Maxime Soulet et Greg Franchi emportent la totalité de la mise ! Belgian GT Championship – Grand Prix de Dijon Côte d’Or
Le team GPR Racing de Pino Sperlinga peut se montrer satisfait des deux épreuves du Belgian GT Championship disputées ce week-end sur le circuit de Dijon Prenois. En effet, Maxime Soulet et Greg Franchi ont réussi à deux reprises à décrocher la victoire finale, de quoi leur permettre de quitter le pays de la moutarde en raflant la totalité de la mise... Lors des premières séances d'essais libres, programmées dès jeudi, il apparaissait que le team GPR était encore à la recherche du set-up idéal pour le très exigeant circuit de Dijon, un tracé terriblement abrasif pour les pneus. "Comme bon nombre d'autres teams, nous utilisons ces deux séances afin de tendre vers un meilleur comportement possible de notre voiture", commentait Maxime Soulet. "Comme cela ne s'est pas très bien passé lors de la première session, nous sommes revenus aux réglages utilisés lors de la manche d'ouverture de Zolder. Ce qui nous a permis de bien progresser." En vue des qualifications, qui allaient se jouer vendredi, de nouvelles modifications étaient apportées au bolide allemand, ce qui permettait à Maxime et Greg de signer le 4ème meilleur chrono en vue de la première course, et le 5ème temps en prévision du second affrontement. D'une durée de 60 minutes chacune, les deux manches allaient se disputer le samedi. Greg Franchi prenait le départ de la première course, pointant très rapidement dans le top 3, avant d'accéder à la 2ème place à la fin de son relais. Il cédait ensuite le volant à Maxime Soulet, qui s'élançait pour la deuxième partie de la course. Le couteau entre les dents, ce dernier profitait d'un Restart après une neutralisation pour sonner la charge derrière le leader. S'en suivait un joli duel, au cours duquel "Mad Max" Soulet parvenait à prendre l'avantage, filant vers la victoire... "J'avais remarqué qu'il y avait beaucoup de grip à l'extérieur de la Parabolique", expliquait le premier vainqueur du jour. "J'en ai dès lors fait bon usage, ce qui m'a permis de prendre le meilleur sur la Ferrari de Coens. Je dois avouer que cette première victoire de la saison est un sacré soulagement, après la malchance que nous avons connue lors du week-end d'ouverture de Zolder..."
La première partie de la seconde course était tout simplement exceptionnelle. Une vingtaine de tours durant, la Porsche GPR Racing de Soulet restait collée au pare-chocs de la Ferrari de Vincent Vosse, avant de s'engouffrer dans la pitlane dès l'ouverture de la fenêtre de ravitaillements, afin de procéder au changement de pilote. "J'ai tenté de passer Vincent un nombre incalculable de fois, car j'étais très proche, comme mon pare-chocs avant peut en attester", expliquait Maxime. "Nous avons littéralement roulé soudés l'un à l'autre, sur le fil du rasoir. Néanmoins, c'était très sportif..." A l'issue du changement de pilotes, Greg Franchi pointait toujours au 2ème rang, ce qui n'avait visiblement pas le don de le satisfaire. Il finissait par avoir le leader dans sa ligne de mire, et quelques instants plus tard, le Liégeois s'emparait de la première place, avant de prendre la fuite et d'offrir au GPR Racing une deuxième victoire consécutive. Et Pino Sperlinga, le responsable du team, ne cachait pas son bonheur après ce double succès de Dijon. "Après la victoire en première manche, on m'a demandé quel était mon pronostic pour la deuxième course", commente-t-il. "Pouvant compter sur un duo de pilotes très rapides, j'ai mise sur une place dans le top 3, ce qui m'aurait déjà comblé. Mais deux victoires en une seule journée, c'est forcément encore mieux !" Et Greg Franchi d'ajouter : "Nous avons pris notre revanche. Grâce à ces deux succès, nous sommes de retour dans la course au titre, et nous avons effacé les mauvais souvenirs de Zolder. Tant mieux..."
- Vincent Franssen - photos Jacques Létihon
Author: maggy (admin2)
Last modified: Monday, 12.05.2008 - 07:46 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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