Trotz eines recht heftigen Ausrutschers im dritten Lauf sicherte sich Lionel Regal auf der 4,8 km langen Strecke in den Alpen unweit von Grenoble seinen 6. Tagessieg in der diesjährigen französischen Meisterschaft, sodass ihm nun in Turckheim und beim Heimrennen in Limonest im Prinzip zwei Podiumsplätze reichen, das Doppel EM/FM zu sichern.

Nachdem er im Training vor Fabien Frantz, Sebastien Petit, Anthony Neveu, Nicolas Schatz, Stephane Baudin, Billy Ritchen und dem schnellsten Sportwagenfahrer Eric Pernot Bestzeit gefahren war, setzte Regal im ersten Lauf mit 2.06,076 einen neuen Streckenrekord. Die Konkurrenz ging dagegen grösstenteils leer aus : Getriebe-, Kupplungs- bzw. Motorprobleme liessen Petit, Schatz, Baudin und Ritchen entweder gar nicht zu einer Zeit kommen oder, wie im Fall Ritchen, in den Tiefen des Ergebnisses herumkrebsen. Benoit Bouche seinerseits baute einen Dreher.

So lag nun der ohnehin immer stärker werdende Anthony Neveu vorerst in 2.08,318 auf Platz 2, und konnte damit sogar Fabien Frantz (2.09,122) hinter sich lassen. Durch das kollektive Pech der F3000-Riege folgte Sportwagenleader Pascal Malateste im Norma-BMW, der mit etwas mehr als einer halben Sekunde Vorsprung seinen Rivalen Pernot (Osella-BMW) abwies, während Cyrille Frantz im Norma-BMW bereits fünfeinhalb Sekunden zurücklag.

Hinter Daniel Bassora (Norma) folgte Alban Thomas, der die Saison im künftigen Dallara 300 F3 seiner Lebensgefährtin Cécile Cante beendet, da er mit seinem Lola F3000 unzufrieden ist und zudem den neuen Dallara so für die kommende Saison entwickeln will. Yannick Latreille im ex-Frantz-Osella und Marcel Sapin (Martini-Opel Mk80 F3) machten die Top10 voll.

Während Schatz auch im zweiten Lauf mit abgewürgtem Moto ram Start stehen blieb und Ritchen noch am Kupplungreparieren war und Lauf 2 ausliess, während Baudin ganz einpacken musste, meldete sich Petit mit Bestzeit zurück. In 2.08,044 blieb er jedoch weit hinter Regals Zeit aus dem ersten Lauf zurück, der sich diesmal mit 2.08,229 zufrieden geben musste.

Neveu, dessen erste Laufzeit Petit nur um knapp ein Zehntel unterboten hatte, wurde ebenfalls langsamer (2.09,264), während diesmal Fabien Frantz Pech hatte und unterwegs eine ungewollte Pirouette gedreht hatte. In Gruppe CN baute Malateste seinen Vorspung weiter auf Pernot und Frantz weiter aus, zwischen die sich noch F3000-Greenhorn Xavier Bouche schob.

Zum dritten Lauf konnten nun endlich auch die beiden Youngster Schatz und Ritchen starten. Während sich Ritchen, der sich über ein zu nervöses Heck beklagte, dennoch noch Bouche übertrumpfen konnte, konnte Schatz sich in 2.10,998 am Ende noch den fünften Gesamtrang sichern und somit, nach seinem Trainingsausrutscher (nach dem Ziel) beim EM-Rennen Mont-Dore und viel Arbeit in den letzten beiden Wochen so zumindest noch ein paar Pünktchen retten, wobei der Meisterschaftszug für den 23-Jährigen aber definitiv abgefahren sein dürfte.

Bestzeit im dritten Lauf fuhr erneut Regals Meisterschaftskontrahent Sebastien Petit, der sich nun unter die 2.07-Schallmauer fuhr, in 2.06,965 aber immer noch 0,889 Sekunden langsamer als Regals Bestzeit war.

Und eben dieser Regal leistete sich erneut, wie dieses Jahr bereits öfters im französischen Championat, einen Fehler, als er bereits in der zweiten Kurve heftig die Leitplanken knutschte, dabei aber unverletzt blieb, während das Fahrzeug bis Turckheim in zwei Wochen wieder fit sein müsste, andernfalls ihm immer noch der Reservewagen bleibt, den in Chamrousse Eisrennspezialist Ludovis Gherardy bei seiner F3000-Premiere auf Platz 19 fuhr. Fabien Frantz seinerseits konnte sich im dritten Lauf noch an Anthony Neveu vorbei aufs Podium kämpfen.

Sportwagensieger Pascal Malateste scheiterte im dritten Lauf zwar am CN-Streckenrekord von Sebastien Petit und musste dabei gleichzeitig Pernot die Laufbestzeit überlassen, feierte dafür aber seinen sechsten Gruppensieg der Saison.

Schnellster der « Wagen mit Dach » war wie so oft Roger Lhermet im Scora AMD Turbo vor GTS-Sieger Georges Soutrenon im Porsche 996 Cup und Gruppe A/ST-Sieger Francis Dosieres im BMW 320 STW, eine Gruppe A/ST wo Audi-Pilot Daniel Roudet um winzige 31 Tausendstel Platz zwei gegen Jean-Louis Janioud im BMW M3 verpasste.

Der Gruppe N-Sieg ging derweil an Gaststarter Fabrice Marchal im BMW M3, der die drei Kampfhähne Pascal Cat, Olivier Nicolle und Nicolas Werver recht fest im Griff hatte.

1 REGAL Lionel, REYNARD-Mugen Honda 1 KL F3000, 2m06,076s

2 PETIT Sébastien, REYNARD-Ford Cosworth 95D F3000, 2m06,965s

3 FRANTZ Fabien, REYNARD-Ford Cosworth 92 D F3000, 2m07,643s

4 NEVEU Anthony, REYNARD-Ford Cosworth 93 D F3000, 2m08,318s

5 SCHATZ Nicolas, LOLA-Ford Cosworth T94/50 F3000, 2m10,998s

6 MALATESTE Christophe, NORMA-BMW M20 3L CN, 2m12,080s (1.CN)

7 PERNOT Eric, OSELLA-BMW PA 20S 3L CN, 2m12,132s

8 RITCHEN Billy, LOLA-Ford Cosworth B99/50 F3000, 2m12,594s

9 BOUCHE Benoit, REYNARD-Mugen Honda 99 L F3000, 2m13,392s

10 FRANTZ Cyrille, NORMA-BMW M20 3L CN, 2m16,309s

11 LATREILLE Yannick, OSELLA-BMW PA 20 S 3L CN, 2m17,017s

12 BASSORA Daniel, NORMA-BMW M20 3L CN, 2m17,846s

13 CASTELLANA Alain, NORMA-BMW M20 3L CN, 2m17,933s

14 THOMAS Alban, Dallara-Opel F300 F3,2m18,414s (1. F3)

15 SAPIN Marcel, MARTINI-Opel MK 80 F3, 2m18,505s

16 PAIN Claude, DALLARA Opel Spiess F3, 2m19,418s

17 LE MAITRE Collin, DALLARA-Opel 302 F3, 2m19,785s

18 THOMAS Reynald, MARTINI-Opel MK79 F3, 2m20,282s

19 GHERARDI Ludovic, REYNARD-Mugen Honda 99L F3000, 2m20,333s

20 REYNAUD Terence, NORMA-Honda M20 2L CN, 2m20,694s

21 VIARINO Gérard, LOLA-Ford Cosworth T98/50 F3000, 2m21,792s

22 SEIGNOBOS Claude, OSELLA-BMW PA 20S 2L C3, 2m22,616s

23 COLOMEDA Alain, DALLARA-Mercedes 307 F3, 2m23,462s

24 CHAUMONT Didier, DALLARA-Fiat 393 F3B, 2m23,875s

25 CAMPI Pascal, OSELLA-BMW PA 20 S 3L CN, 2m24,553s

26 UGHETTO Henri, NORMA-Honda M20 2L C3, 2m25,133s

27 NUGUET Paul, TATUUS Formel Renault 2.0, 2m25,323s

28 CARBONE Pascale, DALLARA-Mugen Honda 393 F3, 2m25,385s (1. Dame)

29 NEEL Sandrine, NORMA-Honda M20 2L CN, 2m25,407s

51 LHERMET Roger, SCORA AMD Turbo, 2m33,124s (1. Gr. FC/F2000)

54 SOUTRENON Georges, PORSCHE 996 GT3 CUP, 2m34,411s (1. GTS)

57 DOSIERES Francis, BMW 320 STW, 2m35,590s (1. Gr. A/ST)

61 JANIOUD Jean Louis, BMW M3, 2m37,710s (2. Gr.A/ST)

62 ROUDET Daniel, AUDI A4 STW, 2m37,741s (3. Gr.A/ST)

63 VUILLAUME Dominique, PORSCHE 996 GT3, 2m38,183s (1. GTN)

66 MARCHAL Fabrice, BMW M3, 2m41,052s (1. Gr. N)

- Patrick Weber -