In idealer Besetzung und zugleich auch in Topform starten die Hochleistungssportwagen der BMW M GmbH in das Modelljahr 2009. Mit gezielten Karosseriemodifikationen für die BMW M3 Limousine, der Einführung der neuen iDrive Generation für alle BMW M3, BMW M5 und BMW M6 sowie mit einem Competition Paket für das BMW M6 Coupé ist sichergestellt, dass die entsprechenden Modelle ihre Spitzenposition in den Disziplinen Design, Bedienkomfort und Fahrerlebnis weiter ausbauen können. Mit aktuell neun Modellen verfügt die BMW M GmbH über das vielfältigste und attraktivste Produktportfolio ihrer inzwischen 30-jährigen Geschichte als Anbieter von besonders sportlichen Serienfahrzeugen.

Seit 1978 wurden bereits mehr als 300 000 BMW M Fahrzeuge ausgeliefert. Erfolgreichstes Modell war und ist dabei der BMW M3, der aktuell in drei Karosserievarianten angeboten wird. Nach dem BMW M3 Coupé erlebten in diesem Jahr auch die BMW M3 Limousine und das BMW M3 Cabrio eine überaus erfolgreiche Markteinführung.

Alle Varianten des BMW M3 werden von einem speziell für dieses Modell entwickelten V8-Motor mit Hochdrehzahlcharakteristik angetrieben, der aus einem Hubraum von 4,0 Litern eine Leistung von 309 kW/420 PS bei 8 300 min-1 erzeugt und dabei eine unvergleichliche Schubkraft entwickelt.

Alternativ zum serienmäßigen Sechsgang-Handschaltgetriebe wird für alle Varianten des BMW M3 optional das M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic angeboten. Es verfügt über sieben Gänge, schaltet ohne Zugkraftunterbrechung und ermöglicht so eine nochmals dynamischere Beschleunigung. Auch auf die Effizienz des BMW M3 wirkt sich das M DKG Drivelogic positiv aus. Außerdem bietet es einen Schaltkomfort, der das hervorragende Niveau eines Automatikgetriebes von BMW erreicht.

BMW M3 Limousine: Neues Heckleuchten-Design.

Analog zur Limousine der BMW 3er Reihe erhält auch der viertürige BMW M3 im Modelljahr 2009 zweigeteilte Heckleuchten mit markentypischer, L-förmiger Kontur. Markant und hochwertig erscheinen sowohl die beiden von LED gespeisten Leuchtbänke für das Schlusslicht als auch die ebenfalls in LED-Technik ausgeführten Blinkleuchten.

Abgerundet wird das neue Erscheinungsbild am Heck durch Modifikationen am Stoßfänger und am Heckdeckel. Die Verfeinerungen im Innenraum umfassen unter anderem einen neu gestalteten Frischluftgrill im Zentrum des Cockpits, eine neue Ablage unter der Armauflage auf der Mittelkonsole und Applikationen in Perlglanz Chrom für das Lichtschaltzentrum.

Der ebenfalls in der Ausführung Perlglanz Chrom gehaltene und neu gestaltete Start-/Stop-Knopf sowie die im gleichen Design gehaltenen Drehregler für die Klimaanlage kommen nicht nur in der BMW M3 Limousine, sondern auch im Coupé und im Cabrio zum Einsatz. Ebenso verfügen alle Varianten des BMW M3 ab Herbst 2008 über crashaktive Kopfstützen für die Vordersitze, die im Fall eines Heckaufpralls die Gefahr von Halswirbelverletzungen reduzieren.

Erweitert wird zum Herbst 2008 auch die Auswahl der für den BMW M3 zur Verfügung stehenden Außenlackierungen. Der Farbton Spacegrau metallic ist nun auch für die BMW M3 Limousine erhältlich. Neu im Programm für alle drei Karosserievarianten ist die Metalliclackierung im Farbton Le Mans Blau.

Als Top-Sportler auf dem Weg zu neuen Bestmarken präsentiert sich im Modelljahr 2009 insbesondere das BMW M6 Coupé. Mit dem neuen Competition Paket gelingt es dem Zweitürer, sein konsequent auf Hochleistung ausgerichtetes Profil weiter zu schärfen.

Das Competition Paket besteht aus einem neu abgestimmten Fahrwerk einschließlich Tieferlegung um 12 Millimeter an der Vorder- und 10 Millimeter an der Hinterachse, angepassten Fahrwerkregelsystemen und Alu-Schmiederädern im Doppelspeichen-Design.

Im Fahrverhalten sind die Modifikationen deutlich zu spüren, und auch optisch beinhaltet das Competition Paket markante Differenzierungen. Eine neu konturierte Motorhaube, die zwei erhabene Präzisionslinien aufweist, deutet auf die gesteigerten fahrdynamischen Qualitäten hin.

Mit neuen Ausstattungsdetails sowie Optimierungen in den Bereichen Sicherheit und Effizienz wird die Produktsubstanz der Modelle BMW M5 und BMW M5 Touring sowie BMW M6 Coupé und BMW M6 Cabrio im Modelljahr 2009 nochmals gesteigert.

Serienmäßig verfügen künftig auch die vom 373 kW/507 PS starken V10-Motor angetriebenen Hochleistungssportwagen über die Bremsenergie-Rückgewinnung und einen abkoppelbaren Klimakompressor - beides Merkmale, die im Rahmen von BMW EfficientDynamics entwickelt wurden. Darüber hinaus zeichnet sich das neue Leichtlauflager für das Hinterachsgetriebe durch seine reibwertoptimierte und damit ebenfalls effizienzfördernde Bauweise aus.

Ein zusätzliches Plus an Sicherheit gewähren bei allen vier Modellen die neuen Außenspiegel mit vergrößertem Sichtfeld. Als weitere Lackierung wird der Metallic-Farbton Carbonschwarz ins Programm aufgenommen.

Zum Herbst 2008 ermöglicht die neue Generation des Bediensystems iDrive auch in BMW M Modellen eine noch einfachere Aktivierung und Steuerung der wichtigsten Entertainment-, Kommunikations-, Navigations- sowie weiterer Bedienfunktionen. Das neue iDrive kommt serienmäßig in den Modellen BMW M5 und BMW M5 Touring sowie BMW M6 Coupé und BMW M6 Cabrio zum Einsatz, im BMW M3 wird es in Verbindung mit einem optionalen Navigationssystem angeboten.

 Es umfasst einen neu gestalteten Controller einschließlich Direktwahltasten auf der Mittelkonsole sowie - in Verbindung mit dem optionalen Navigationssystem Professional - ein 8,8 Zoll großes Control Display mit einer auf das Vierfache gesteigerten Bildauflösung (1280 x 480 Pixel) zur Darstellung hochauflösender Grafiken und eine neue Menüstruktur.

Flache Menübäume und die aus der Computertechnik vertraute Systematik mit übereinander gestapelten Menütafeln erleichtern die Orientierung. Visuelle Bedienhilfen, zu denen beispielsweise ein im Display dargestelltes Abbild des Controllers gehört, sorgen zusätzlich für Eindeutigkeit. Das Buchstabieren von Orts- oder Straßennamen sowie die Eingabe von Telefonnummern erfolgt mit einem kreisförmigen so genannten Speller. Weiter optimiert wurde auch der Funktionsumfang der bewährten Favoritentasten unterhalb der Radiobedieneinheit.

Mit ihrer Hilfe können jetzt neben Radiosendern, Telefonnummern und Navigationszielen auch alle weiteren über iDrive aufrufbare Menüpunkte abgespeichert und anschließend auf Knopfdruck abgerufen werden.

Beim BMW M3 werden der neue Controller und die in seinem Umfeld angeordneten Direktwahltasten von einer ebenfalls neu gestalteten Blende für die Mittelkonsole umrahmt. Das zentrale Bedienelement ermöglicht die Steuerung der unterschiedlichen Funktionen durch standardisierte Dreh-, Kipp- und Drückbewegungen, die zusätzlichen Tasten sind aufgrund ihrer individuellen Haptik auch ohne Blickkontakt zu ertasten und ermöglichen den direkten Zugriff auf die wichtigsten Menüoptionen.

Das neue iDrive ist damit noch einfacher und ohne lange Eingewöhnung intuitiv bedienbar. Dadurch gewinnt der Fahrer zusätzlich an Souveränität und kann sich noch intensiver auf das Geschehen auf der Straße konzentrieren.

Perfekter Reisebegleiter: Navigationssystem Professional mit Full-Screen-Darstellung, Vorschau-Karten, 3D-Symbolen und Guided Tours.

Das neue Navigationssystem Professional für die Modelle BMW M3, BMW M5 und BMW M6 ermöglicht eine Full-Screen-Kartendarstellung. Reisekarten, Umgebungsdetails und Symbole für Sehenswürdigkeiten lassen sich als dreidimensionale Grafiken abbilden. Bei der Festlegung eines Navigationsziels anhand einer Liste von Orten erscheint im Display noch während der Auswahl zusätzlich eine Kartenvorschau zu jedem Zielvorschlag.

So können verschiedene Orte gleichen Namens anhand eines geografischen Hinweises leicht voneinander unterschieden werden. Der Reiseplaner mit Guided-Tours-Funktion führt verschiedene Ziele zu einer individuellen Reiseroute zusammen, auf Wunsch kann der Fahrer auch selbst gewählte Zwischenstopps in die Routenplanung integrieren.

Verkürzte Zugriffszeiten gewährleistet die Speicherung der Navigationsdaten auf einer im Fahrzeug installierten Festplatte mit einer Kapazität von 80 GB. Der Datenträger kann darüber hinaus auch als Musikarchiv genutzt werden. Zu diesem Zweck können Musikdateien von einer CD, einem externen MP3-Player oder USB-Stick auf die Festplatte übertragen werden. Anschließend sind die Musikdateien permanent verfügbar.

Das weiterentwickelte iDrive bildet auch die Basis für die Nutzung des Internet im Fahrzeug. Als weltweit erster Automobilhersteller ermöglicht BMW ab Herbst 2008 optional einen uneingeschränkten Zugang zum Internet. Dabei ähnelt der Controller in seiner Funktion einer herkömmlichen Computermaus. Auf dem Control Display können Internet-Seiten in hoher Auflösung dargestellt werden. Eine Zusatzfunktion ermöglicht eine Vergrößerung von Bildschirmausschnitten zum Hervorheben von Details.

Der Internet-Zugang ist für den BMW M3, den BMW M5 und den BMW M6 als Sonderausstattung zu attraktiven Flatrate-Konditionen verfügbar. Aus Sicherheitsgründen ist die Darstellung von Internet-Seiten auf dem Display - analog zu der für BMW M Modelle verfügbaren TV-Funktion - nur bei stehendem Fahrzeug möglich.

Neben dem Internet-Zugang sorgen auch neue Fernfunktionen für eine nochmals größere Vielfalt der im Angebot BMW ConnectedDrive zusammengefassten Telematik- und Online-Dienste. Ab Herbst 2008 stehen für BMW M Modelle erstmals die erweiterten Fernfunktionen als Bestandteil des Dienstes BMW Assist zur Verfügung. In Fällen, in denen der Fahrzeug-schlüssel im verschlossenen Kofferraum liegt oder der Fahrer nicht sicher ist, ob er das in Eile abgestellte Fahrzeug verriegelt hat, genügt künftig ein Anruf im BMW Call Center. Nach eindeutiger Identifizierung kann dann ein Mitarbeiter des BMW Call Centers die Ver- beziehungsweise Entriegelung aus der Ferne vornehmen.

Zur vollintegrierten Einbindung aktueller Smartphone-Modelle ins Fahrzeug sind im Modelljahr 2009 ein neuer Snap-In-Adapter im Zubehör-Programm und eine dazu passende USB-Grundplatte als Sonderausstattung für den BMW M3, den BMW M5 und den BMW M6 erhältlich. Mit der Option Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon wird es möglich, sowohl die Kommunika-tions- als auch die Entertainment-Funktionen des entsprechenden Handys zu nutzen und über das Bediensystem iDrive zu steuern. Telefonnummern und Musiktitel, die im Smartphone gespeichert sind, werden im Control Display des Fahrzeugs angezeigt.

Der Fahrer kann sowohl auf die Telefon- als auch auf die MP3-Player-Funktion des externen Geräts permanent zugreifen. Darüber hinaus sind auch die Stromversorgung des Smartphones und der Empfang über die Autoantenne gewährleistet. Die neue Schnittstelle ist für die Integration der Mobiltelefone Apple iPhone, Sony Ericsson K850i und Nokia 6500c geeignet.

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