TOYOTA KIKAI -Un hommage à la beauté de la mécanique

TOYOTA KIKAI -Un hommage à la beauté de la mécanique

01.03.2016: De l’avis de Toyota, les machines devraient elles aussi susciter l’admiration puisqu’elles




De l’avis de Toyota, les machines devraient elles aussi susciter l’admiration puisqu’elles sont le produit de la connaissance et de la créativité des hommes, de leur travail artisanal et de leur passion.



Présentée en première européenne au Salon de Genève 2016, la TOYOTA KIKAI se propose d’explorer, de valoriser et surtout de célébrer l’essence même de l’attrait des machines : leur complexité mécanique et, bien sûr, la beauté du mouvement.


Pure étude de style, la TOYOTA KIKAI tire sa séduction des fondamentaux de l’automobile contemporaine, tout en sachant les dépasser.


Au lieu de dissimuler la mécanique sous la carrosserie, ce concept car la dévoile ostensiblement. Partout, les organes à nu ont reçu une finition soignée qui rend hommage à l’élégance intrinsèque de la mécanique, qu’elle soit simple ou complexe.


La carrosserie de ce concept à moteur central a donc été réduite au strict minimum, se contentant d’envelopper l’ossature de l’habitacle à trois places. Logés entre les éléments apparents du soubassement en aluminium, tous les autres organes sont apparents, la mécanique interne devenant partie intégrante de l’esthétique externe.


À l’avant, le radiateur, la direction, les freins et les élégants supports de suspension en fonte d’aluminium se montrent aux regards. Nombre d’autres pièces sont également visibles à l’arrière : les éléments de suspension, les freins, le réservoir d’essence, l’échappement chromé et l’ensemble remarquablement compact du groupe motopropulseur Toyota Full Hybrid.


Le système hybride du concept KIKAI combine un moteur électrique et un 4 cylindres 1,5 litre à cycle Atkinson. Ce dernier est équipé d’une pompe à eau électrique, d’une chaîne de distribution basse friction, d’un collecteur d’admission en matériau composite et d’un collecteur d’échappement compact.


Comme tous les véhicules hybrides Toyota, la KIKAI se démarque par son silence de fonctionnement, son confort et sa facilité de conduite, en particulier en agglomération où le système hybride permet de rouler en mode électrique ou en recourant de temps à autre au moteur thermique. La boîte automatique garantit une conduite apaisée et sans à-coups, donc confortable et rassurante pour le conducteur comme pour ses deux passagers.


Accessible par des portes coulissantes, l’habitacle place le conducteur au centre, donc au cœur même de la voiture. La disposition triangulaire des sièges en fait un espace convivial, propice à la communication. Quant au tableau de bord très original à gros cadrans analogiques, il magnifie lui aussi la beauté brute de la mécanique.


Les grandes surfaces vitrées offrent non seulement une excellente visibilité panoramique aux occupants, mais elles leur donnent l’occasion d’engager un dialogue visuel avec la machine en fonctionnement. Par exemple, le travail des bras supérieurs est visible à travers le pare-brise, tandis que de petites fenêtres aux pieds du conducteur donnent une vue unique sur les mouvements des pneus, des suspensions et le défilement de la route.


Ainsi, alors que la majorité des véhicules dissimulent leur mécanique sous une tôle lisse, la TOYOTA KIKAI invite au contraire à en apprécier toute la beauté. De façon plus générale et à l’ère du tout numérique, il nous rappelle le plaisir visuel, auditif et tactile des objets matériels et analogiques, par nature plus chaleureux.



- Stephane Lesuisse, photo Toyota

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01.03.2016 / MaP

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