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Kreuzung ohne Ampeln: MIT-System nutzt "Slots"

24.03.2016: Geschwindigkeit bei Anfahrt so geregelt, dass Zeitnischen entstehen

Geschwindigkeit bei Anfahrt so geregelt, dass Zeitnischen entstehen
 


Das zum Nationalen Forschungsrat CNR gehörende Istituto di Informatica e Telematica hat ein neues Verkehrsleitsystem entwickelt, bei dem Straßenkreuzungen ohne Ampeln auskommen.


Die zusammen mit dem Massachusetts Institute of Technology (MIT) mit dem Swiss Institute of Technology entwickelte Technik basiert auf dem "Time Slot"-Prinzip, wie es auf Flughäfen zum Einsatz kommt.


Flughafen als Vorbild



Die als Slots bekannten Zeitfenster für Start- und Landevorgänge bei Airports bilden die Grundlage für das neue System.


Die Geschwindigkeit der einzelnen Fahrzeuge wird bei der Anfahrt an eine Kreuzung automatisch so geregelt, dass jedes von ihnen genau in eine solche Zeitnische passt. Dabei finden bereits bei der Fahrzeugkommunikation verwendete Algorithmen und Technologien Anwendung.


"Unser System wird einen wesentlichen Beitrag zur Effizienzverbesserung bei der Regelung des Straßenverkehrs leisten", verdeutlicht MIT-Wissenschaftler Paolo Santi.


Die bei Tests erzielten Ergebnisse zeigen, dass sich die Aufnahmekapazität einer Straßenkreuzung unter Beibehaltung der geltenden Sicherheitsstandards verdoppeln lässt. Als weiterer Vorteil gilt die Tatsache, dass kein Fahrzeug zum Anhalten gezwungen wird und somit auch keine emissionsträchtigen Warteschlangen entstehen.


"Wird Mobilität verändern"


"Mithilfe der modernen Kommunikations- und Selbstlenkungstechniken wird sich die urbane Mobilität grundlegend verändern", prophezeit der Experte.

 

Die Arbeit wurde in Zusammenarbeit mit der Fondazione Centro Studi Enel http://servizi.enel.com durchgeführt.


 
Harald Jung-

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/kreuzung-ohne-ampeln-mit-system-slots---146772.html

24.03.2016 / MaP

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