SsangYong Rexton au Salon de Bruxelles 2019

SsangYong Rexton au Salon de Bruxelles 2019

24.12.2018: Lancement réussi Pour le Rexton, 2018 était le premier grand test. Une première année pleine de carrière est en effet toujours scrutée à la loupe, car c'est là qu'on sait si un véhicule convainc plus que son prédécesseur. Ver

Lancement réussi




Pour le Rexton, 2018 était le premier grand test. Une première année pleine de carrière est en effet toujours scrutée à la loupe, car c'est là qu'on sait si un véhicule convainc plus que son prédécesseur. Verdict?




Pour nous, le Rexton a brillamment réussi cet examen de première année. Les ventes ont été telles que nous les avions prévues, dans le contexte d'un marché belge "déséquilibré". Nous voulons dire par là que les différences régionales en matière de fiscalité automobile ne donnent pas partout les mêmes chances à un véhicule équipé d'un moteur de plus de 2,0 litres de cylindrée, vous le savez aussi bien que nous. Pourtant, les arguments du Rexton ont rencontré le public.




Premier argument, le confort, au sens large du terme. Il y a bien sûr le comportement feutré du Rexton, son haut niveau d'insonorisation et de filtrage des vibrations, point sur lequel les ingénieurs avaient apporté un soin tout particulier. Mais au-delà de cela, le sentiment de confort est aussi renforcé par la qualité de finition et la richesse de l'équipement. Pour ce qui est de la finition, entre l'omniprésence de plastiques moussés, la qualité de nos cuirs et les touches élégantes apportées par nos boiseries ou nos revêtements de similicuir matelassé, il est difficile de trouver à redire.




Quant à l'équipement, le Rexton reçoit dès la version de base, un système multimédia à écran tactile 8'', avec caméra de recul, entrées USB, connexion téléphonique et streaming audio Bluetooth, intégration Apple Car Play et Android Auto, etc. Dès le second niveau de finition, le système ajoute à cela la navigation TomTom, les caméras Bird View 360° et un écran tactile HD 9,2''. Faut-il encore enfoncer le clou?



Second argument: l'espace à bord. Le Rexton peut réellement accueillir 5 adultes, réserve aux passagers arrière un espace aux jambes absolument royal, tout en offrant un coffre abyssal de 820 litres. Et en version 7 places, les deux places supplémentaires n'ont rien de strapontins étriqués. Vous pourrez répondre que proposer un tel espace n'est guère un exploit pour un véhicule aux dimensions si imposantes. Certes, mais cela nous amène à l'ultime argument du Rexton: son prix.




Oui, il y a sur le marché une foultitude de SUV Full Size très spacieux. Mais même parmi les marques généralistes établies, tous n'offrent pas une finition si élégante et un tel sentiment de luxe, tous ne sont pas si soigneusement insonorisés, seuls certains laissent le choix entre 2 ou 4 roues motrices et surtout, aucun n'est proposé à un tarif de base (ou même un tarif Full Option) si concurrentiel.




En résumé, le SsangYong Rexton a tout ce qu'il faut, où il faut. Et nous sommes prêts à parier qu'au fil des ans, il va profiter d'un bouche à oreille qui ne manquera pas de pousser sa carrière vers le haut. On en reparle dans un an?








- Bart Hendrickx- photo SsangYong

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24.12.2018 / MaP

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