Low compressibility factor at high temperature with more than 10% reduction in brake fluid
compressibility at 180°.
High dry boiling point
Typical Competitor Racing Fluids 310°C
Brembo Racing LCF 600 plus 316°C
Exclusively for racing use.
Brembo Racing LCF 600 plus has been specifically formulated to provide the highest performance under all racing conditions:
- an indipendently proven low compressibility at high temperatures
- a typical dry boiling point of 316°C (601°F)
- a typical wet boiling point of 204°C (399°F)
It even exceeds the requirements of U.S. FMVSS 116
DOT4 specification.
Compatibility
Compatible with all Brembo Racing Brake Systems. It can be mixed with other DOT3 and DOT4 racing brake fluids but for maximum performance advantage, before filling, other types of fluid should be drained form the brake system to avoid diluting the fluid characteristic. Brembo LCF 600 plus must not be used in Brake Systems containing magnesium parts.
The Brembo Brake Fluid HTC 64T
High temperature brake fluid for extreme racing.
High dry boiling point
Typical Competitor Racing Fluids 310°C
Brembo Racing HTC 64T plus 335°C
Exclusively for racing use.
Brembo Racing HTC 64T has been specifically formulated to provide the highest performance under all racing conditions.
Compatibility
Compatible with all Brembo Racing Brake Systems.
For maximum performance advantage, before filling, other types of fluid should be drained form the brake system to avoid diluting the fluid characteristic.
Brembo HTC 64T plus must not be used in Brake Systems containing magnesium parts.
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ATP Testcenter Papenburg, April 2008
Diplom-Ingenieur Jan Fatthauer, Schöpfer und gleichzeitig Testpilot der 9ff-Eigenentwicklung GT9, gibt Gas und beschleunigt voll aus der überhöhten Kurv ... mehr
HAMANN-Motorsport ist eine der ersten Adressen, wenn es um die exklusive Veredelung von BMW-Fahrzeugen geht. Das stellt das Laupheimer Unternehmen auch bei der neuen BMW 6er-Reihe wieder einmal unter Beweis. Ein komplettes Tuningprogramm steht ... mehr
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10.000 feierten ihre Autoleidenschaft am Hockenheimring
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LCF 600 plus
The Brembo Brake Fluid HTC 64T
