YOKOHAMA unterstützt Werkstätten mit cleverer Doppelmarkierung 15.02.2012: Damit bei Montage und Wuchten alles rund läuft Auch wenn ein Reifen rund ist, wiegen nicht alle Segmente gleich viel. Damit dennoch ein optimaler

Damit bei Montage und Wuchten alles rund läuft




Auch wenn ein Reifen rund ist, wiegen nicht alle Segmente gleich viel. Damit dennoch ein optimaler Rundlauf gewährleistet ist, werden diese Toleranzen nach der Montage durch Wuchtgewichte ausgeglichen. Um die Werkstätten zu unterstützten, kommt bei allen YOKOHAMA-Pneus eine Doppelmarkierung zum Einsatz.


Ein gelber Punkt gibt die leichteste Stelle des Reifens an, ein roter die steifste. Felge und Pneu können so optimal in Übereinstimmung gebracht werden, so dass das Rad anschließend einen idealen Rundlauf aufweist und der Einsatz von Wuchtgewichten reduziert werden kann.


YOKOHAMA geht bei Messung und Kennzeichnung besonders präzise vor. Alle Produkte werden einer dynamischen Messung unterzogen, wobei die Pneus auf eine Messfelge aufgezogen und in Rotation versetzt werden. Hierdurch lässt sich die leichteste Stelle des Reifens ermitteln, sie wird mit einem gelben Punkt oder Dreieck gekennzeichnet.


 Bei der Montage muss der gelbe Punkt nur noch mit der schwersten Stelle der Felge – üblicherweise am Ventil – „gematched“ werden, um eine ideale Gewichtsverteilung zu erreichen.


Zusätzlich werden alle YOKOHAMA-Produkte einer Lastkraftmessung unterzogen. Mit Hilfe einer Messrolle wird dabei die Steifigkeit der Seitenwand gemessen  und mit einem roten Punkt markiert. Bei Leichtmetallrädern mit einer korrespondierenden Kennzeichnung des minimalen Höhenschlages kann der Monteur somit auch über diese Angabe noch Feintuning am Rundlauf betreiben.


 Freuen kann sich jedoch vor allem der Kunde, der nicht nur technisch hochwertige Reifen erhält, sondern auch ein ideales Setup. Denn erst im Zusammenspiel entwickelt sich die volle Performance.



IKmedia GmbH • Oliver Schielein • Andreas Hempfling - Photo Yokohame