Lancée fin 2004, C4 a déjà été vendue dans ses deux silhouettes berline et coupé à près de 900 000 exemplaires.
Elle bénéficie aujourd’hui de nombreux changements, pour évoluer vers un nouvel équilibre associant :
• élégance, dynamisme et performance,
• économie et écologie,
• interactivité et communication.
C4 adopte un nouveau visage qui vient renforcer un style plébiscité lors de son lancement. Ce restylage concerne particulièrement la face avant et lui confère élégance, force et dynamisme.
Parallèlement, l’aménagement intérieur évolue. Les modifications portent sur les garnissages, le grainage de plusieurs pièces d’habillage et l’intégration du compte-tours au centre de la planche de bord.
C4 améliore son offre de motorisations essence. Développées en coopération avec BMW Group, les versions VTi 120 et THP 150, plus performantes, plus économiques et plus écologiques, apportent également un nouveau plaisir de conduire.
L’offre des motorisations Diesel HDi devient encore plus séduisante, avec de nombreuses propositions respectant la signature environnementale Airdream. La variante Diesel HDi 2 litres inaugure la future norme Euro V dans cette famille. L’utilisation de technologies nouvelles (tels que les pneumatiques à très basse résistance au roulement) permet de proposer plusieurs versions émettant au maximum 120 g de CO2, avec HDi 92 et HDi 110 dotées des boîtes manuelle et BMP6.
L’offre télématique et audio s’enrichit avec l’arrivée d’un second système de navigation – Citroën MyWay – associé à la fonction Bluetooth®, et la possibilité de connecter des systèmes nomades.
Enfin, la nouvelle C4 conserve l’ensemble des prestations qui ont fait d’elle une référence du segment en termes d’agrément et de sécurité, comme par exemple les projecteurs xénon bifonction directionnels, l’alerte de franchissement involontaire de ligne, le volant à commandes centrales fixes ou encore l’aide au démarrage en pente.
Un nouveau visage pour C4
• Une nouvelle face avant, élégante et dynamique
Les nouvelles C4 berline et coupé imposent un style tout en force, dynamisme et élégance.
Le dessin et les volumes de son nouveau pare-chocs, qui intègre une entrée d’air unique, associés à un nouveau capot bombé, aux formes à la fois arrondies et musclées, confèrent à C4 force et robustesse.
Les nouvelles courbes de la calandre à double chevrons, inspirées de la nouvelle C5, contribuent à l’élégance de l’ensemble. Des décorations chromées, en particulier dans le traitement de l’habillage des projecteurs antibrouillard avant, viennent ajouter un supplément d’élégance et de statut sur les versions haut de gamme.
La longueur hors tout progresse d’une quinzaine de mm, pour atteindre dorénavant 4,275 m sur la berline et 4,288 m sur le 
coupé.
Par ailleurs, le coupé adopte sur ses feux arrière un nouveau transparent cristal.
Trois nouvelles roues aluminium font leur apparition et renouvellent complètement l’offre. Elles affichent des dimensions de 16 pouces (Olympie) et 17 pouces (Ribalta et Volubilis) et sont déclinées en fonction des motorisations, finitions et pays de commercialisation.
La palette des teintes extérieures s’enrichit avec trois nouvelles couleurs : le bleu Récife (dynamique) et les bleu Bourrasque et le gris Thorium (statutaires).
• Un aménagement intérieur revisité
L’aménagement intérieur bénéficie de plusieurs nouveautés.
- Le combiné central, qui intègre désormais le compte-tours, a été repensé dans un souci de confort et de sécurité. Disposant toujours d’une parfaite lisibilité grâce à sa lame translucide qui garantit un contraste optimum quelle que soit la luminosité extérieure, le combiné regroupe désormais l’intégralité des informations utiles à la conduite. Ces dernières sont accessibles d’un seul regard et en toute sécurité grâce à son intégration en haut de la planche de bord, au plus près de la route.
- Un nouveau grain recouvre la coiffe de la planche de bord et les médaillons des panneaux de portes.
- Un nouveau garnissage en velours des assises est proposé sur le second niveau de finition. Un nouveau cuir « Lama » au ton gris clair est proposé sur les niveaux Exclusive et VTS.
- De nouveaux décors intérieurs apparaissent sur les niveaux SX (ou Confort), VTR, VTR Pack, SX Pack et Exclusive.
Une peinture « tungsten » enrichit la façade des aérateurs centraux du niveau SX (ou Confort), ainsi que l’ensemble des pièces de décor du niveau SX Pack (ou Pack Ambiance selon les destinations). Sur VTR et VTR Pack, le décor devient de type « Multicub ». Enfin, la finition Exclusive se pare d’une peinture « Bocage ».
La climatisation automatique bizone, disponible depuis le lancement de C4, complète le confort de l’ambiance intérieure, avec son réglage personnalisé de la température côté conducteur et côté passager.
L’habitabilité intérieure demeure l’une des meilleures du segment, avec en particulier des largeurs aux coudes de 1,44 m à l’avant et 1,43 m à l’arrière, synonymes d’aisance pour les occupants. Les volumes intérieurs disponibles pour les passagers des deux versions de carrosserie restent identiques.
- Citroen Benelux - photos Citroen
