RENAULT CLIO CUPWORLD SERIES 5 mai 2008
Belgian Renault Clio Cup
Près de 100.000 spectateurs pour le 2ème rendez-vous de la saison

Vendredi, la caravane de la Clio Cup s'élançe à l’assaut du raidillon pour 30 minutes d’essai libre. Après seulement 2 tours, Thierry Boetsch fait une erreur au sommet du Raidillon qui l’envoie en tête à queue, Martin qui arrivait à 190 km/h, juste derrière, ne peut que bloquer les freins au maximum, l'accrochage est inévitable. A plus de 120 km/h le choc est violent entre les deux voitures. Heureusement les 2 pilotes s’en sortent sans blessure ce qui n’est pas le cas de leurs machines.
Les mécanos du Delahaye Racing ont fait des miracles pour redonner vie à la n°50 et être prêt pour les qualifications. 15 minutes avant le début des qualif, Martin déjà au volant, attend la fin des travaux sur sa voiture. Durant la séance il qualifie la voiture en 10ème position avec un châssis très mal réglé suite à l’accident du matin.
Samedi, début des hostilités, Martin prend un départ canon pour prendre le meilleur sur François Verbist dans le Raidillon. Le reste de la course est nettement plus difficile avec un Stian Paulsen qui vient harponner la Clio rouge et blanche pliant une roue arrière. Une 6ème place finale sera toutefois de bonne augure pour la suite.

Le Raidillon , ça passe à fond ou sa casse !
"le Raidillon, c’est à fond et on verra bien en haut si tout va bien !" Martin Lucas
Dimanche matin, les qualifications de la manche n°2 se déroulent devant une foule déjà très nombreuse malgré l’heure assez matinale. Martin gêné dans son tour rapide ne peut faire mieux que le 13ème temps. La course se déroule sous une chaleur bienvenue après la pluie du meeting de Zolder. Une grosse tension est palpable dans le regard des pilotes suite aux nombreux contacts de la veille et aux sanctions qui en ont suivi: disqualification et avertissements(pour certains).
Le départ se passe bien pour l’ensemble des 24 Clio par contre après quelques tours Philip Jacobs se fait heurter au freinage des Combes se qui oblige la Safety Car à rentrer en piste. Après 3 tours de neutralisation, la course est relancée pour 2 tours de folie. Au final c’est finalement Michel Heyden (Monaco) qui l’emporte devant JJ Magalhaes(Portugal) et Guillaume Dumarey (Belgique). Martin lui finit en 8ème position juste derrière Kris Princen l’ex-champion de Belgique des rallyes.

Bon weekend pour Martin malgré pas mal de tôles froissées. Avec une 6ème et une 8ème place il devrait se placer dans le top 10 au classement général. (sous réserve)
Prochain meeting: les 12h de Spa le 20-21 juin à Spa-Francorchamps
- Eric Lucas - aussi photos
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