|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
27.01.2008
Fightet Thomas Probst 2008 um den DMV-Titel ? DMV-Tourenwagen-Challenge 2008 powered by UHSport
Vierter der Ewigensiegerliste – kommt er? Tommy Probst Platz 4 in der Ewigensiegerliste der UHsport-Meisterschaftswelt und ein Meistertitel, eine satte Leistung. Dazu holte sich Thomas Probst, der Rodgauer Fahrer mit Profi-ambitionen noch die UHS-EM-Trophy-2005 und im gleichen Jahr auch den Hockenheim-Pokal. Wie gesagt. Das war 2005. In der Saison 2006 kassierte Tommy weitere 3 Gesamtsiege im Cup. Unglücklich verloren gingen 2 Siege auf dem von Probst geschätzten Salzburgring. „An dem Wochenende war einfach der Wurm drin". Fünf Gesamtsiege trennen den schnellen Hessen noch von Platz 3 in der Ewigensieger-liste der UHSport-Gesamtsiegerliste. Genau dann hätte der Porschemann mit Audi-Quattro-Ass Dieter Heubacher aus Österreich gleich gezogen. Bei dem Tempo des Probst 2005 vorlegte, könnte er die 5 Gesamtsiege in der Saison 2008 an 3 Wochen-enden holen. Probst lacht schallend. „Na, ich bitte Dich, so schnell geht das sicher nicht". Und fügt verschmitzt lächelnd hinzu, „Gefallen würde mir das natürlich schon". Zwei Jahren zuvor, also 2003, nahm Thomas Probst, übrigens neben Klaus Horn einer der ewig strahlenden Fahrer im Hoffmanschen UHSport-Meisterschaftspaket, in Oschersleben schon mal als Gastfahrer im Cup teil. Für 2005 schrieb er sich im Cup ein, um es Rolf Rummel als bis dahin einzigem Titelträger auf Porsche gleich zu tun. Thomas Probst, übrigens Teamchef und Drei Wochen dann danach der Doppelsieg am Eurospeedway-Lausitzring. In der Lausitz holte Thomas Probst sich auch seine erste Pole im Cup. Und im Rennen die schnellste Rennrunde dazu. Wirklich ein rundes Rennwochenende da-mals durfte man wohl getrost behaupten. Auch die Kunden des Probst-Motorsportteams waren mit den weißen GT2-Porsches, die zu der Zeit eine schwarze Skyline der Stadt Frankfurt auf den Seitenflächen trugen, recht zufrieden. Das gilt für den Niederländer Jaap Bartels wie auch für den Libanesen Chaouki Chikhani. Jürgen Bender steuerte erst später einen der Probst-GT2-Renner. Jedes Team bereitet seine Renn-GT’s auf eine ganz eigene Art vor. Thomas Probst setzt bei den von ihm getunten Motoren auf viel Drehmoment. Nicht ausschließlich auf Höchstleistung. „Das schadet dem Getriebe, den Antriebswellen und auch der Kupplungen enorm. An meinen Siegen im Cup sah man ja recht deutlich, das meine Philosophie so falsch wohl nicht sein könne, oder?" Recht hat der Rodgauer Teamboss. Als Fahrer begann er übrigens nicht wie so viele andere im Kart. Thomas Probst, wohl zunächst mehr durch das Zweiradgeschäft seines Bruders geprägt, war zuerst im Motocross unterwegs. Und das mit Erfolg. Deutscher Juniorenmeister bis125 ccm. Am Ende dann sogar die WM-Teilnahme in der Klasse bis 500 ccm. 1996 kam er als Mechaniker zum Nürburgring. Ab da nahm die Sache im Automobilsport ihren Lauf. Infiziert von den schnellen Geräten auf 4 Rädern wurden von ihm in der Folge verschiedene Porschemodelle aufgebaut und selber gefahren. Um etwas Geld in die Teamkasse zu bekommen vermietete Probst Autos. Daraus entstand das heutige Erfolgsteam Probst-Motorsport. Viele Fahrer aus verschiedenen Ländern griffen bei Probst ins Lenkrad. Darunter auch einer den der Rodgauer später im Divinol-Cup zum Gegner hatte. Automobilkaufmann Klaus Horn aus Landau in der Pfalz. Ein spannender Kampf zwischen den beiden Piloten könnte sich 2008 anbahnen, wenn, ja wenn der Tommy in der DMV-Tourenwagen-Challenge antreten wird. 32 Gesamt-siege für Horn. 16 Gesamtsiege für Probst und dazwischen die 21 Gesamterfolge des Audi-Heros Dieter Heubacher aus Österreich. Alles entscheidend für die Saisonplanung von Thomas Probst ist momentan noch die nicht ganz abgeschlossene Planung seines Kundenteams. „Die Jungs entscheiden worauf das Team sein Hauptaugenmerk richten muss", so Thomas Probst. Aber durch 5 Gesamtsiege in der DMV-Saison auch in der UHSport-Tabelle aufs „Ewigensiegertreppchen" zu springen, dürfte sehr sehr reizvoll für den Tuner, Teamboss und Fahrer sein. „Bei mir in den Meisterschaften hat Tommy Akzente gesetzt", so Promoter Hoffmann. „Der Mann gibt sich nicht mit 16 Gesamterfolgen zufrieden. Der will mehr".
HTS-MMM
Author: maggy (admin2)
Last modified: Sunday, 27.01.2008 - 12:37 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fahrer in einer Person, wollte 2005 den Titel holen. Und es sah für den Mittvierziger von Anfang an nicht schlecht damit aus. Doppelsieg zum Saisonauftakt in Hockenheim, Doppelsieg am Ring. Und dort sogar ein Sieg vom letzten Startplatz aus - und das bei Regen! Jürgen Bender, auf einem Sauger unterwegs, zollte Probst nach dem Rennen Respekt. „Das hat Thomas im Regen verdammt gut gemacht". 
 |