UHSport schreibt 2008 wieder 4 Championate aus
18.-20.April Nürburgring, C, WS …holt Jörg Bernhard die Winterserie 07/08
10.-11. Mai Most (CZ), C, EM+T
14.-15. Juni Hockenheim, C, HP
27.-29. Juni Hockenheim, C. HP
11.-13. Juli Oschersleben, C, EM+T Challenge (C),
05.-07. September Dijon (F), C, EM+T EM-Trophy (EM-T)
26.-28. September Monza (I), C, EM+T+WS Hockenheim-Pokal (HP)
17.-18. Oktober Hockenheim, C, HP+WS Winterserie (WS)
UHSport und der Deutsche Motorsport Verband haben für 2008 eine Tourenwagen- und GT-Serie aus dem Boden gestampft, die ihresgleichen sucht. 16 Rennen an 8 Wochenenden in 4 Ländern wer den für Motorsport
sorgen, der die Aktiven und die Fans ganz sicher absolut begeistern wird. Mit bekannten Titelgewin-nern des UHSport-Meisterschaftspaketes der ver-gangenen Jahre wie Rolf Rummel, Jörg Bernhard, Mirko Lubner oder dem Mann der sich nun anschickt den Titel von 2007 zu verteidigen, der Schweizer Pierre von Mentlen ist in der Challen-ge Erfolg ganz sicher Programm.
50 Fahrer aus 9 Nationen, darunter Gesamtsieger wie Rolf Rummel, Klaus Horn, Chaouki Chikhani (LIB), Pierre v. Mentlen (CH), Richard James Green (GB), Claus Schneider und Eddy Kamm (CH) werden an der Spitze ebenso für Spannung sorgen, wie der legendäre ex-Paris-Dakar-Gewinner Graf Freddy Kottulinsky auf seinem Team-Smollich 2,5L Gr.H. BMW.
In der Klasse bis 1,6L werden harte Fights zwischen den Herren Peter Schaub, Lothar Moll, Mirko Lubner und Marc Roth (CH) erwartet. Wie kann sich der in der Winterserienwertung führende Jörg Bernhard gegen seine acht 2L-Kollegen durchsetzen? Darunter 5 Routiniers aus der Tschechei.
Noch problematischer ist es das Potential der 2,5L bzw. 3,25L Klassen vorab auszuloten. Supertouringfahrzeuge; das wird ein Fight von Dr. Kubista (CZ) ) kontra Ex-Dijon-Gesamtsieger Eddy Kamm (CH). Und bis 3,8L, einer echten Traditionsklasse bei UH-Sport?
Dort fighten Routiniers wie Frank Schreiner, Rüdiger Noll, Germano Salernitano (I), Arthur Gresser (CH), Dirk Adamski, Karl Renz (CH), Georg Schwittay, Jo Kreuer oder Jürgen Bender auf ihren Audi, Porsche, Ferrari oder Donkervoort-GT’s.
Die Herrschaften werden ebenfalls für echte Spannung sorgen. Die Klasse der Mini-Cooper-Cup-TW ist eine Neuheit der Challenge. Dort dürfte es besonders in Sachen Gaststarter im Verlauf der Saison 08 noch Zustrom von neuen Fahrern geben.
„Zwei Divisionen haben wir bereits im Programm", so Serienpromoter Hoffmann. In der Division 2 treten jeweils bis zu 20 BMW 130 Challenge und M3 E92 V8 gemeinsam an. HTS
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