IDC-PROs begeistern Recaro Tuning Fans - Paul Vlasblom baut Führung aus

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Die Internationale DriftChallenge startete am 2.-3. August bereits zum vierten Mal in diesem Jahr am Nürburgring, diesmal mit dem 5. Wertungslauf. Im Rahmen der Recaro Tuning Days wurde den knapp 35.000 Zuschauern einer der attraktivsten Programmpunkte mit TwinBattle und Drift-Taxifahrten geboten.

Nach den Auftritten bei der Nürburgring Winteraction zu Beginn des Jahres und im Rahmenprogramm der DTM entschied die IDC-Organisation, diesmal den Wettbewerb in der Mercedes Arena entgegen der Rennrichtung auszutragen. Für die Fahrer war die Strecke mit hohen Geschwindigkeiten, ansteigender Topographie und langen Driftpassagen direkt vor den Zuschauern eine besondere Herausforderung.

In der Qualifikation setzte sich der amtierende IDC-Champion Remmo Niezen mit seinem neuen BMW Driftboliden an die Spitze des Starterfeldes. In diesem 400 PS starken Driftgefährt verbaute der Holländer seine IDC-Sachpreise der letzten 2 Jahre: Mov`it-Bremsanlage, KW-Driftfahrwerk, Alutec-Felgen, Recaro-Sitze und vieles mehr. Der technisch und optisch perfekte Auftritt mit komplettem M5-Achtzylinder-Antriebsstrang beeindruckte Fahrer und Zuschauer gleichermaßen.

Platz 2 des Vorentscheids ging an Olaf Commijs, Fahrer im Falcon-Driftteam. Für eine Überraschung sorgte der junge Deutsche Martin Reinsch in seinem antriebsseitig serienmäßigen Nissan 200SX S14. Er startete als Lucky Looser bei der IDC-PROSearch in die Saison 2008 und schaffte jetzt mit einem beachtlichen Qualifikationslauf den Sprung in die Top 3- PROs der TwinBattle. Niezens Dauerrivale Paul Vlasblom rangierte auf Platz 6 in der Qualifikation.

Oliver Harsch konnte diesmal im Duell mit dem Holländer Paul Vlasblom nicht ganz Paroli bieten (7:3 und 10:0).

Vlasblom setzte seinen Siegeszug mit einem spannenden Showdown gegen Martin Reinsch fort. Nachdem der erste Run aufgrund einer nicht ganz fairen Attacke durch Vlasblom mit 6:4 für den smarten Deutschen gewertet wurde, konterte der Holländer mit 7:3 und sicherte sich somit den Einzug ins Halbfinale.

Der in der Gesamtwertung Führende traf dort auf den frischgebackenen IDC-PRO Federico Sceriffo. Dieser italienisch-holländische Twinbattle Run endete mit 6:4 und 5:5 wieder für Paul Vlasblom. Frederico hatte auch gegen Tim Tatje das Nachsehen, so kam es im Kampf um den begehrten Titel IDC-Champion 2008 zum Finale Tatje gegen Vlasblom.

Das hohe Niveau sich dieses Zweikampfes mit Re-Run zeigt sich durch die knappe Entscheidung der Jury: 5:5, 5:5, 5:5 und letztendlich 6:4 lautete die Wertung, die Vlasblom den Sieg brachte und damit den Ausbau der Meisterschaftsführung vor seinem Erzrivalen Remmo Niezen auf 6 Punkte. Auf Platz 3 in der Gesamtwertung und damit bester deutscher Fahrer ist Oliver Harsch.

Jochen Reich und Alex Gräff belegen die Plätze 7 und 8 und gehören somit ebenfalls zu den Great Eight der IDC-PRO.

Das sehr hohe Niveau der internationalen Fahrer wurde dem Publikum am Wochenende bei ausgiebigen Drift-Taxifahrten auch aus der Inboard-Perspektive präsentiert. Neben Hunderten Taxigästen fanden sich auch VIPs wie Lena Gercke (Gewinnerin der ersten Staffel von Germany´s Next Topmodel) und mehrere Fernsehteams ein.

Die Recaro Tuning Days 2008 waren ein voller Erfolg für die Internationale DriftChallenge; Fahrer und Organisation freuen sich auf eine Wiederholung im nächsten Jahr.

- Vanessa Combes-