Audi Stimmen nach dem Le Mans DTM Rennen

Dr. Wolfgang Ullrich (Audi Motorsportchef): "Ich freue mich über den Sieg von Mattias und den dritten Platz von Alexandre - beide haben heute eine starke Leistung gezeigt. Nach dem ersten Renndrittel sah es danach aus, als könnte Timo den Titel hier in Le Mans gewinnen. Doch dann ist es für ihn nicht gut gelaufen und er war nicht mehr in der Position, um den Sieg mitzukämpfen. Jetzt ist die Titelentscheidung auf das Finale in Hockenheim vertagt, was für die Zuschauer eine tolle Sache ist. Wir werden uns jetzt darauf konzentrieren, unseren Jungs wie bei allen bisherigen Rennen einen A4 hinzustellen, mit dem sie um den Titel kämpfen können."

Mattias Ekström (Red Bull Audi A4 DTM #1): "Das war nicht schlecht für einen kranken Rennfahrer. Nachdem ich mich das ganze Wochenende mit einer Grippe herumgeärgert habe, bin ich jetzt absolut happy über den Sieg. Das Rennen war toll, und mein Audi A4 lief perfekt vom Start bis zur letzten Runde. Mehr kann ich mir nicht wünschen, außer, dass ich natürlich noch gerne im Rennen um den Titel gewesen wäre. Die Entscheidung ist auf das Finale vertagt. Dort werden wir alles dafür geben, um mit Timo den Titel für Audi zu holen."

Alexandre Prémat (Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM #14): "Ein fantastisches Wochenende! Bei meinem Heimrennen auf dem Podium zu stehen macht mich sehr stolz. Mein Team und ich haben im Qualifying und Rennen alles gegeben und sind mit einem dritten Platz belohnt worden. Mein Team hat bei der Strategie alles richtig gemacht, sodass ich zu jeder Zeit im Rennen angreifen konnte."

Timo Scheider (GW:plus/Top Service Audi A4 DTM #10): " Es war die richtige Entscheidung, mit Slicks ins Rennen zu gehen. Von fünf auf eins vorzufahren ist schon etwas Besonderes. Leider haben wir den zweiten Stopp zwei Runden zu früh eingelegt, schade. Das haken wir jetzt ab und konzentrieren uns aufs Finale."

Tom Kristensen (Audi A4 DTM #9): "Wir sind mit einem Trocken-Set-Up gestartet, das war zunächst die richtige Wahl. In der ersten Runde habe ich einen Schlag erhalten und habe dabei einige Positionen verloren. Bei meinem zweiten Boxenstopp habe ich neue Slicks erhalten. Unmittelbar danach fing es an zu regnen. Ich habe keine Temperatur in diesen Satz Reifen bekommen, meine Zeiten fielen in den Keller. Mehr als Platz acht war nicht drin. Von der Pole zu starten bringt mir scheinbar kein Glück."

Mike Rockenfeller (S line Audi A4 DTM #18): "Beim Start wurde ich wie schon in Barcelona eingeklemmt und musste lupfen, sonst wäre ich wohl an Tomczyk und Spengler vorbei gefahren. Kurz danach kamen sich die beiden wieder ins Gehege, dabei wurde auch mein Auto getroffen und ich musste in den Notausgang ausweichen. Von ganz hinten habe ich mich wieder nach vorn gekämpft, kam aber nicht an Gary Paffett vorbei, obwohl ich deutlich schneller war. Daraufhin entschloss ich mich, zwei Runden früher als geplant in die Box zu kommen. Leider ist der Poker nicht aufgegangen, wenn man sich anschaut, wo Paffett gelandet ist. Schade, aber bei dem Wetter war alles möglich. Gratulation an Alexandre, er hat gezeigt, wo man mit unserem Auto heute sein konnte."

Markus Winkelhock (Playboy Audi A4 DTM #19): "Meine erste Runde lief recht gut und ich kam einige Plätze nach vorn. Es war eine gute Idee, auf Slicks zu starten. Ich war lange Zeit in einem Pulk mit Alexandre Prémat unterwegs und ging kein Risiko ein. Zum Schluss haben wir noch einmal auf Regenreifen gewechselt. So habe ich einen sicheren vierten, vielleicht sogar den dritten Platz verloren."

Christijan Albers (Audi A4 DTM #21): "Wir hatten einen sehr guten Start. Ich bin bis auf Platz neun vorgefahren. Dann traf mich Green und drehte mich um. Damit war mein Rennen eigentlich schon vorbei, auch wenn ich weiterfahren konnte."

Katherine Legge (Audi A4 DTM #20): "Das war ein ereignisreiches Rennen. Unsere Reifen-Entscheidungen waren wohl falsch. Wenn wir einmal auf den richtigen Reifen unterwegs waren, war das Tempo gut. Dass ich von Maro Engel in den Kies gedrückt wurde, war leider nicht hilfreich. Ich bleibe trotzdem positiv und blicke schon auf das nächste Rennen."

Oliver Jarvis (Best Buddies Audi A4 DTM #15): "Mein Start war nicht gut, weil ich mit Slicks auf einer nassen Linie stand. Dann konnte ich aber sofort wieder einige Plätze gut machen. Ich lag auf Rang acht, als mich Bruno Spengler in der Seite traf und mein Rennen beendete. Das war ärgerlich, weil ich nicht weit von Alex Prémat entfernt unterwegs war, der aufs Podium gefahren ist. Es hätte ein doppelter Punkterfolg für Phoenix sein können."

Martin Tomczyk (Red Bull Audi A4 DTM #2): "Mit den Slicks zu starten war die richtige Entscheidung. Bis zur dritten Kurve war der Start okay. Dort untersteuerte mein Fahrzeug jedoch und ich habe Spenglers Auto hinten leicht berührt. So habe ich mich gedreht, weil es an dieser Stelle noch sehr glatt war. Schade, denn mein Audi hatte das Potenzial, um vorn mitzufahren."

Hans-Jürgen Abt (Teamchef Audi Sport Team Abt Sportsline): "Ein turbulentes Rennen, bei dem das Wetter nicht in unsere Karten gespielt hat. Speziell beim zweiten Stopp von Timo wäre es wohl besser gewesen, auf Regenreifen zu wechseln. Jetzt müssen wir uns auf Hockenheim konzentrieren. Es wird sicher ein spannendes und großes Finale."

Ernst Moser (Teamchef Audi Sport Team Phoenix): "Ich bin überwältigt, dass wir mit einem Vorjahresauto ein solches Ergebnis einfahren konnten. Bei solchen Verhältnissen ist dies möglich. Alex Prémat fuhr ein fehlerfreies Rennen trotz aller Wetterkapriolen. Wir freuen uns alle über das Podiumsergebnis. Schade, dass Oliver einen Unfall hatte, denn auch er war gut unterwegs. Trotzdem hat das Team ein Ergebnis erreicht, über das wir unwahrscheinlich glücklich sind."

Arno Zensen (Teamchef Audi Sport Team Rosberg): "Das war ein turbulentes Rennen. Unsere beiden Fahrer hatten einen guten Start. ,Rocky' war eingeklemmt und wurde zu Beginn gleich abgedrängt. Da war sein Rennen bereits gelaufen. Markus hatte das Pech, dass ihm Oliver Jarvis beim Boxenstopp in die Quere kam, was einige Sekunden gekostet hat. So ist er hinter Prémat geblieben."

1. Mattias Ekström (Red Bull Audi A4 DTM) 41 Rd. in 1:10.11,103 Std.

2. Paul di Resta (Mercedes) + 4,250 Sek.

3. Alexandre Prémat (Audi Bank/Shell Helix Audi A4 DTM) + 10,946 Sek.

4. Gary Paffett (Mercedes) + 11,393 Sek.

5. Bernd Schneider (Mercedes) + 17,200 Sek.

6. Timo Scheider (GW:plus/Top Service Audi A4 DTM) + 18,806 Sek.

7. Bruno Spengler (Mercedes) + 19,318 Sek.

8. Tom Kristensen (Audi A4 DTM) + 20,074 Sek.

9. Mike Rockenfeller (S line Audi A4 DTM) + 26,014 Sek.

10. Jamie Green (Mercedes) + 29,940 Sek.

11. Markus Winkelhock (Playboy Audi A4 DTM) + 31,645 Sek.

12. Susie Stoddart (Mercedes) + 1.28,642 Min.

13. Christijan Albers (Audi A4 DTM) + 1.39,120 Min.

14. Maro Engel (Mercedes) - 1 Rd.

15. Mathias Lauda (Mercedes) - 1 Rd.

16. Katherine Legge (Audi A4 DTM) - 2 Rd.

Nicht gewertet:

Oliver Jarvis (Audi) - 15 Rd. (Unfall)

Martin Tomczyk (Audi) - 40 Rd. (Unfall)

Ralf Schumacher (Mercedes) - 41 Rd. (Unfall)

- Audi Motorsport -  auch Photos