5,4 Sekunden fehlen Kahle / Schünemann zum ersten Porsche-Sieg

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge im Ziel der Eifel-Rallye: Nach einem wahren Sekundenkrimi erreichen Matthias Kahle und Dr.Thomas M. Schünemann zwar nur den zweiten Platz, freuen sich aber über sieben Bestzeiten und die beste Saisonleistung im Porsche 911 GT3.

Ein Herzschlag-Finale ganz nach dem Geschmack der Fans: Vor der letzten Prüfung der Eifel-Rallye liegen die Top-3 der DRM-Wertung nur 8,8 Sekunden auseinander. Hermann Gaßner im Mitsubishi führt vor den beiden Porsche 911 GT3 von Matthias Kahle und Olaf Dobberkau. Die 14,3 Kilometer lange Wertungsprüfung Lehwald – die einzige WP mit Schotteranteil – muss die Entscheidung bringen.

Matthias Kahle / Thomas Schünemann brennen mit 8:46.0 Minuten eine echte Fabelzeit in Asphalt und Schotter – doch es reicht nicht für die Piloten von Kahle Motorsport / Hamburger Software. Auf den rutschigen Passagen spielt Gaßner seinen Allrad-Vorteil aus und ist 1,6 Sekunden schneller als der Porsche 911 GT3. Vierter auf der Prüfung und Dritter im Gesamt wird Dobberkau im zweiten Porsche.

Obwohl sie den Sieg denkbar knapp verpasst haben, gibt es im Team von Kahle Motorsport / Hamburger Software ausschließlich zufriedene Gesichter: Die Entwicklungen in der Sommerpause mit dem neuen sequenziellen Getriebe und dem M&M-Auspuff haben sich bezahlt gemacht. Auf sieben der 13 Eifel-Prüfungen markierten Kahle und Schünemann die Bestzeit. Technisch lief der Porsche 911 GT3 auch beim vierten Lauf so perfekt wie ein Schweizer Uhrwerk. Am Ende kostete lediglich die Schotterpassage der Lehwald-Prüfung sowie ein kurzer Schauer den Sieg.

Trotz des verpassten Triumphs ist Matthias Kahle zufrieden. „Wir sind froh, bei der Musik dabei zu sein", berichtet der sechsfache deutsche Rallyemeister. „Wir sind auf der letzten WP voll auf Sieg gefahren, aber es hat heute leider nicht gereicht. Entscheidend war neben dem Schotter sicherlich auch die achte Prüfung. In einer 4.-Gang-Kurve drifteten wir plötzlich über alle vier Räder, das fühlte sich an wie auf Glatteis. Wir haben es nach dieser Schrecksekunde etwas ruhiger angehen lassen."

Copilot Thomas Schünemann freut sich vor allem über die gelungene Teamleistung: „Technisch lief bei uns wieder einmal alles einwandfrei", erklärt der Hamburger nach seinem besten DRM-Resultat. „Die Jungs haben einen super Job gemacht bei der Organisation und Technik. Trotz des erneut wechselhaften Wetters lagen wir lange Zeit vorn und haben mehr Bestzeiten gefahren als alle anderen."

- Sebastian Klein , Daniela Welter-

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