7ème et 8ème manches, Super Série FFSA au Val de Vienne, 28/29 juin 2008
Laurent Pasquali a connu un mois de juin bien rempli et riche en émotions. Après avoir eu le privilège et le bonheur de franchir la ligne d’arrivée des 24 Heures du Mans, il est monté sur son troisième podium « B » de la saison en Porsche Matmut Carrera Cup. La mi-saison est maintenant dépassée, et Laurent est en embuscade dans la lutte pour le podium final…
Comme cela fut souvent le cas depuis le début de la saison, les stars sont au rendez-vous de la Carrera Cup. Le peloton accueille l’ancien vainqueur du Grand Prix de Monaco Olivier Panis, et Fabien Barthez effectue sa deuxième apparition au volant d’une Porsche après Nogaro. Laurent réalise une bonne première séance qualificative, et signe le 5ème temps du B, mais c’est justement avec la complicité involontaire du gardien de l’équipe de France championne du Monde qu’il va passer à côté de la deuxième.
« J’ai rattrapé Fabien au « Buisson », et j’ai pris son aspiration dans la ligne droite qui précède le virage du « Trop Tard ». Mais j’ai été surpris par son freinage, et j’ai dû me décaler sur la gauche, où la piste était sale et j’ai tiré tout droit dans le bac. Le temps d’en sortir, la séance était terminée. »
Laurent sait donc qu’il lui faudra surtout compter sur la course 1 pour viser un résultat et encaisser de gros points. Il réussit un bon départ et une patiente remontée le mène en 12ème position du classement général, mais surtout 3ème des concurrents du championnat B. « Henri Hassid a percé son radiateur devant moi, Philippe Gaillard m’a touché et déséquilibré au Trop Tard en me dépassant, et en fin de course, Jean-Philippe Vouillon n’était pas loin derrière et termine à seulement deux dixièmes. Mais je n’ai jamais cessé d’être serein ! »
Disait Laurent à sa descente du podium. Physiquement, il semble avoir moins souffert que d’autres de la chaleur torride qui a régné tout le week-end au Val de Vienne, et particulièrement pendant cette course programmée juste après la pause déjeuner. « Depuis Le Mans, je souffre beaucoup moins de la fatigue dans la Porsche. Et puis, j’ai un « truc » pour lutter contre la chaleur dans l’habitacle… »
De sa lointaine 32ème place de grille dimanche matin, Laurent se dit qu’il n’a vraiment rien à perdre, et dès l’extinction des feux de départ, il se lance dans une énergique remontée. « Les dernières lignes doivent partir dans le virage qui précède la ligne droite des stands, ce qui n’est pas très pratique. J’ai doublé une ou deux voitures par tour jusqu’à ce que je tombe sur Jérôme Demay.
Au 5ème tour, je l’ai doublé au Trop Tard, mais il a insisté dans le gauche suivant, si bien qu’il s’est retrouvé hors trajectoire dans la poussière, et m’a percuté. J’ai dû rentrer aux stands pour changer la roue arrière gauche crevée.
C’est dommage, mais je suis tout de même content car nous sommes à mi-saison, et je ne suis pas mal placé au championnat malgré quelques incidents de parcours comme celui d’aujourd’hui. »
La Cup se ménage une longue trêve estivale avant de mettre le cap au sud à la rentrée. Les 6 et 7 septembre, Laurent tentera d’augmenter sa moisson de podiums sur le circuit d’Albi.
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- Romain Didier -
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