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02.05.2008
Jean-Philippe et Paul Lamic : deux Gersois en Super Série FFSA Super Série FFSA à Nogaro, 26 & 27 avril 08 3ème et 4ème manches du championnat de France FFSA GT3 et de la Renault Clio Cup Elf Un lot d’aléas à Lédenon Les aléas de la course n’ont pas épargné les deux pilotes Gersois à Lédenon. Du début à la fin du week-end, les caprices de l’électronique se sont acharnés sur la Clio Cup de Jean-Philippe Lamic, qui a tout de même sauvé quelques points au classement Junior. En championnat de France FFSA GT3, l’équipage Paul Lamic / Gilles Vannelet a connu la désillusion à quelques tours de l’arrivée des deux courses, alors que la 7ème place était en vue. Paul en championnat de France FFSA GT3 Le meilleur moment du meeting intervient samedi matin, quand Paul place sa Ferrari 430 GT3 au 5ème rang de la première séance de qualification. La performance est significative et montre les progrès rapides du jeune pilote d’Eauze dans sa nouvelle discipline. Paul prend le départ pour la course 1 et occupe la 6ème place pendant la majeure partie de son relais. « J’avais une alerte température, et je ne pouvais plus attaquer. Je prenais moins de tours moteur et je me décalais dans la ligne droite pour un meilleur refroidissement. Pour un pilote, ce n’est pas drôle de devoir lever le pied ! » Pourtant, Paul suit le rythme du groupe de chasse, avant de passer le volant à Gilles Vannelet. A six tours de la fin, le duo de l’équipe Sport Garage occupe la 7ème place et semble en mesure de marquer à nouveau des points pour le championnat de France, quand la Ferrari n°71 s’immobilise dans le bac à graviers. Gilles s’est fait percuter par une Dodge Viper, et doit abandonner. Le lendemain, Gilles s’élance de la 12ème place et commence une patiente remontée vers le haut du classement. Paul poursuit dans cette voie et tout comme la veille, une 7ème place se profile… « Mes temps étaient réguliers, tout allait bien à bord mais à six tours du but, j’ai freiné un peu tard dans la cuvette qui commande la ligne droite, j’ai rentré un rapport de trop, la boite s’est bloquée et j’ai fait un tête à queue. La voiture a tardé à redémarrer, il aurait fallu couper le circuit électrique pour réinitialiser l’électronique. Je suis finalement reparti pour abandonner dans les stands. Il faudra concrétiser à Dijon, nous n’avons plus droit à l’erreur ! » Paul a haussé son niveau de jeu à Lédenon, il se sent maintenant en osmose avec la Ferrari. Ainsi, les acquisitions de données ont enregistré une excellente vitesse d’approche et de passage dans le fameux « Triple Gauche », or il faut une sacrée confiance dans ce virage qui s’aborde en aveugle dans la foulée de la plus longue ligne droite du circuit. L’équipage qu’il forme avec Gilles Vannelet est homogène et les résultats ne devraient plus tarder. Jean-Philippe en Renault Clio Cup Elf « Tout le week-end, j’ai eu des problèmes avec la voiture » expliquait dimanche soir un Jean-Philippe bien déçu. « L’électronique a fait des siennes, entraînant d’incessantes coupures moteur. Je n’ai donc pas pu rouler suffisamment, ni aux essais libres, ni en qualification. » « Pilou » voit ses chances de bien figurer compromises par des places de grille bien éloignées du potentiel affiché sur ce même circuit lors des tests hivernaux. Samedi, tout s’arrête après seulement quatre tours couverts dans la course 1. Le lendemain, c’est un peu mieux, et malgré de petites coupures moteur intermittentes et des problèmes de direction assistée, Jean-Philippe remonte courageusement de la 27ème à la 20ème place au général, et passe de la 10ème à la 9ème place en Junior. Il grappille ainsi deux points toujours bons à prendre. « Les soucis ont commencé lors de nos essais privés d’Albi, entre Nogaro et Lédenon. Il faut vite trouver l’origine de ce problème qui m’a gâché le week-end sur mon circuit préféré. Surtout que j’adore aussi le prochain… » Rendez-vous en Côte d’Or pour la troisième manche de la Super Série FFSA à Dijon-Prenois, les 10 et 11 mai. Partenaires: ADOUR PISCINES, AMARIS GROUPE (TASSOS CHARLES AMAND), ANAVEO, AQUALANDE, ARMAGNAC CAVE, CHARAL, DEKRA, E.LECLERC, MINERVA OIL, RONSARD, CONSEIL GENERAL DU GERS, CIRCUIT DE NOGARO, CLUB FERRARI AQUITAINE, ECHAPPEMENTS ELUSATES, FERRARI BAYONNE BORDEAUX, TRUC DE FOU -Romain Didier / future racing commm -
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Last modified: Friday, 02.05.2008 - 08:57 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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