Jour 2 : Trois Citroën C2 Super 1600 dans le Top 5

Après une première journée de découverte vendredi, les pilotes se sont élancés aujourd’hui dans l’étape la plus longue. Trois séries de trois spéciales étaient à parcourir avec non moins de 168,25km chronométrés au programme. Martin Prokop s’est livré à une bataille acharnée durant une grande partie de la journée avec Michal Kosciuszko, son principal rival.

Il termine cette étape en tête, à 48,4 secondes du deuxième (Patrick Sandell). Shaun Gallagher et Aaron Burkart, qui font jeu égal depuis le début de ce rallye, rentrent ce soir au parc fermé en 4e et 5e position du classement Junior.

Du côté des C2-R2 MAX, Francesco Fanari a réalisé une journée parfaite. Cependant, les bons chronos de la journée ne lui ont pas permis de progresser dans le classement général. Hans Weijs quant à lui a connu quelques soucis dès la première spéciale de la matinée. Il termine ce soir en 9e position.

Hors championnat Junior, Sébastien Ogier poursuit son ascension dans le classement et réalise une excellente course, terminant la journée par un meilleur temps en deux roues motrices au volant de la C2-R2 MAX préparée par PH-Sport et chaussée de pneus BFGoodrich.

Né le 20/09/82 – Célibataire – Vit à Berlin (Allemagne)

« J’ai perdu beaucoup de temps lors de cette journée. Ce matin, la route n’était pas propre, il y avait de nombreuses pierres sur les bas-côtés. J’en ai heurté une, heureusement sans gravité.

Dans la deuxième série de spéciales, j’ai ensuite rencontré des problèmes pour changer les rapports, et nous avons décidé de changer la boite de vitesses à l’assistance de l’après–midi.

La journée s’est finalement bien terminée avec un deuxième temps dans l’ES 20. Je vais tenter de continuer sur un bon rythme demain pour conserver ma 4e place. »

Né le 07/07/83 – Célibataire – Vit à Spello (Italie)

« Je suis content d’avoir enfin pris le départ ! Je me suis vraiment fais plaisir aujourd’hui dans les spéciales. Je n’ai connu aucun problème avec la C2-R2 MAX et j’ai même amélioré mon feeling au cours de la journée.

C’est une bonne satisfaction pour moi et mon équipe après le travail fourni. De plus, je suis satisfait de nos chronos. Nous avons été plus rapides que Hans [Weijs] sur l’autre C2-R2 MAX et j’ai même signé le 6e temps dans l’ES 18 et 20. J’espère que la dernière journée sera aussi concluante. »

Né le 07/06/80 – Célibataire – Vit à Conty Donegal (Irlande)

« Cette journée était assez dur physiquement. Il faut ‘batailler’ sur le tracé pour éviter les pièges et je perds certainement trop de temps dans ces moments là. Je ne comprends pas pourquoi je n’arrive pas à signer de bons chronos.

Je maintiens cependant ma position au classement Junior même si j’aurais pu faire mieux sans une crevaison dans l’avant dernière spéciale de la journée. »

Hors-Championnat

Né le 17/12/83 – Célibataire – Vit à Forest St Julien (France)

« Cette étape n’a pas été facile. Nous avons fait quelques erreurs de pilotage notamment dans l’ES 17 où j’ai fait un tête-à-queue. Sinon la journée s’est bien déroulée. Nous prenons beaucoup de plaisir et augmentons notre rythme.

Nous sommes souvent proche du meilleur temps des Juniors et nous avons même réussi à le réaliser dans la dernière ES du jour. La C2-R2 MAX se montre vraiment performante parmi les Super 1600, ce qui prouve les capacités de la voiture. »

Né le 04/10/82 – Célibataire – Vit à Jihlava (République Tchèque)

« Je suis parti ce matin dans l’optique de repasser en tête des Juniors, ce que j’ai fait dès la première spéciale de la journée. Cependant, après avoir heurté une pierre, j’ai perdu du temps et j’ai éprouvé des difficultés à passer les vitesses.

Nous avons réglé le problème lors de l’assistance et j’ai pu recommencer à attaquer pour continuer le duel avec Kosciuszko. Je suis forcément content de finir en tête aujourd’hui avec 48,4s d’avance sur mon poursuivant mais j’aurais préféré le faire à la régulière. »

Né le 19/12/86 – Célibataire – Vit à Elst (Pays-Bas)

« Dès la première spéciale de la boucle matinale, j’ai accroché l’avant de la C2 dans un virage et perdu le bouclier. Une crevaison n’a pas arrangé la situation, me faisant perdre de nombreuses secondes par la suite.

Au classement général, les écarts sont trop importants pour pouvoir espérer remonter mais je suis satisfait de toujours dominer la catégorie R2. »

1. M.Prokop/J.Tomanek (Citroën C2 Super 1600) 2h 54min 37,6s

2. P.Sandell/E.Axelsson (Renault Clio Super 1600) + 48,4s

3. M.Kosciuszko/M.Szczepaniak (Suzuki Swift S1600) + 1 min 51,2s

4. A.Burkart/M.Koelbach (Citroën C2 Super 1600) + 7 min 29,1s

5. S.Gallagher/M.Morrissey (Citroën C2 Super 1600) + 11 min 13,5s

6. K.Abbring/E.Mombaerts (Renault Clio R3) + 12 min 15,9s

7. J.Mölder/F.Miclotte (Suzuki Swift S1600) + 12 min 33,8s

8. G.Schammel/R.Jamoul (Renault Clio R3) + 14 min 41,6s

9. H.Weijs/H.van Goor (Citroën C2-R2 MAX) + 20 min 37,4s

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13. F.Fanari/M.Bosi (Citroën C2-R2 MAX) + 56 min 46,4s

Jour 3 : 196,21 km dont 40,47 chronométrés (3 ES, 3 différentes). Sortie du parc fermé, assistance I (8h20/15 min) – ES22 : 'Lankamaa' (23,09 km) – ES23 : 'Hannula' (10,92 km) – ES24 : 'Ruuhimäki' (6,46 km) – Podium Final à partir de 13h30. 

- Anne-Sophie Duquesnoy-