Mit einem 32. Gesamtrang beim Formula Student Event Germany 2007 in Hockenheim am vergangenen Wochenende kehrt FH Köln Motorsport zurück in die Domstadt. Unerwartet starke Leistung des Teams wurde nicht belohnt - Planungen für 2008 haben bereits begonnen!

Für den Sonntag, an dem mit dem Endurance Wettbewerb der mit Spannung erwartete finale Contest stattfand, war FH Köln Motorsport sehr zuversichtlich. Mit einer unerwartet starken Leistung hatte man den CC07 am Vortag auf eine sensationelle elfte Startposition gestellt. Zum Greifen nah war bereits der Titel „Bester Newcomer" im 60 Fahrzeuge starken Feld, bevor dann die Hitze im badischen Hockenheim den angehenden Ingenieurinnen und Ingenieuren einen Strich durch die Rechnung machte.

Startfahrer Alexander Laudan legte ordentliche Rundenzeiten vor, bevor dann zur Rennhalbzeit Anton Vereb beim Pflichtboxenstopp das Steuer übernahm. „Dabei haben wir festgestellt, dass die Wassertemperatur schon zu diesem Zeitpunkt zu hoch war", erklärt Sebastian Schindler, Technischer Leiter.

„Reglementbedingt konnten wir nicht eingreifen und mussten den CC07 wieder zurück auf den Track schicken." Doch das Vergnügen sollte nicht von langer Dauer sein. Kurz vor Rennende wurde der Bolide von der Marshalls zur technischen Überprüfung herausgewunken.

Zum schon zuvor als nicht regelwidrig festgestellten Überkochen von Wasser gaben die Technischen Kommissare ihr Okay und erlaubten eine Rückkehr auf die Strecke – allerdings ließ sich der Motor nicht mehr starten. Schnellen Rundenzeiten stand letztendlich ein Ausfall gegenüber und die Kölner mussten die erreichbaren Punkte der Konkurrenz überlassen.

„Die genaue Fehlerursache wird derzeit noch ermittelt", berichtet Bernd von Laufenberg, Leiter Formula Student bei FH Köln Motorsport. „Wahrscheinlich ist die Fehlerursache aber einfach ein überhitzter Motor dessen Kühlsystem der großen Belastung an diesem heißen Tag nicht standgehalten hat." Aber die Kölner Mannschaft stand nicht allein da. Mit lediglich 20 Zielankünften bei etwa 60 gestarteten Teams war die Ausfallquote außergewöhnlich hoch.

„Unsere Enttäuschung damit eine Topplatzierung unter den Newcomerteams verloren zu haben, war natürlich groß. Monatelange, intensive Vorbereitung und nächtelanges Durchschrauben scheinen im ersten Moment völlig umsonst gewesen zu sein."

Trotzdem kann man auf die erbrachte Leistung durchaus stolz sein – Platz 32 unter 60 Teilnehmern ist für ein Newcomer Team ein keineswegs schlechtes Ergebnis. „Unter 23 Teams, die erstmals dabei waren, haben wir uns immerhin den siebten Platz sichern können, befinden uns also noch im vorderen Drittel – trotz des Ausfall im Hauptcontest, der 35 Prozent der maximal erreichbaren Punkte ausmacht.

Im Autocross, wo die reine Performance des Wagens zählt und es auf eine schnelle Runde ankommt, sind wir bester Newcomer". Und das wohlgemerkt trotz eines nicht zuletzt budgetbedingten Übergewichts von mehr als 100 kg auf die Topteams.

„Die Performance des CC07 ist beeindruckend, fahrdynamisch waren wir auf Anhieb konkurrenzfähig", so Sebastian Schindler. „Der Teamzusammenhalt war super ! Obwohl man zu manchen Zeiten merken konnte, wie ausgelaugt einige Teammitglieder durch die letzten Wochen Dauerstress waren, hat unter Druck alles perfekt funktioniert. Die Leistung die vom gesamten Team erbracht wurde, als es ein paar mal richtig eng war, ist meines Erachtens außergewöhnlich."

„Die Static Events, die Präsentationen vor der Fachjury, sind nicht nach Wunsch für uns verlaufen", fasst Bernd von Laufenberg zusammen. „Da gibt es ganz eindeutig Nachholbedarf, den wir für 2008 mit einem größeren Team und einem hoffentlich höheren Budget abdecken können, da bin ich mir sicher. Unsere diesjährige Teilnahme am Event sollte zum Lernen dienen. Wir haben schon jetzt viele Punkte ausfindig gemacht, in denen wir uns für 2008 verbessern werden, das Konzept wird momentan erarbeitet – dann kommen wir wieder und werden erstmals voll angreifen!"

"Wir bedanken uns bei allen Partnern, Sponsoren, Professoren, Medienvertretern und Eventverantwortlichen, die uns die Teilnahme ermöglicht haben", so Kirsten Bachmann, Erste Vorsitzende von FH Köln Motorsport, abschließend. "Ich denke, mit dem Ergebnis könne alle Beteiligten mehr als zufrieden sein. Jetzt geht es darum, ein starkes Paket für 2008 zu schnüren - wir freuen uns darauf!"

Weitere Informationen: www.formulastudent.de  und www.koelnmotorsport.de

- Jan Derenbach- auch Photos