21. Juni 2008 – GP Frankreich, Samstag:
Das ING Renault F1 Team konnte seine starken Trainingsleistungen in Magny-Cours heute im Qualifying bestätigen. Fernando Alonso und Nelson Piquet erreichten die Startplätze 3 und 10 für den Großen Preis von Frankreich.
Fernando Alonso, Renault R28-02 Nelson Piquet, Renault R28-01
Q1 1.15,754 min, P7 1.15,848 min, P9
Q2 1.15,483 min, P5 1.15,770 min, P11
Q3 1.16,840 min, P4 –
Mit je einer Bestzeit für Fernando Alonso und Nelson Piquet in den beiden freien Trainingssessions vor dem Qualifying zeigte sich das Team bereits das ganze Grand Prix-Wochenende in guter Form.
Im Qualifying erreichten beide Piloten ohne Schwierigkeiten den zweiten Abschnitt. Dieser erwies sich dann als eine der am engsten umkämpftesten Q2-Sessions des gesamten Jahres.
Nelson verpasste den Einzug in Q3 mit der elftbesten Zeit denkbar knapp, startet aber wegen der Strafversetzung von McLaren-Pilot Lewis Hamilton morgen von Platz 10 ins Rennen.
Fernando zog in Q3 ein und markierte dort die viertbeste Zeit. Genau wie sein junger Teamkollege rückt er in der Startaufstellung einen Platz vor und startet zum zweiten Mal in Folge aus der zweiten Reihe. Das Team ist damit für das Heimrennen sehr gut aufgestellt.
Fernando Alonso, P4 (Startplatz 3)
„Die Zeiten lagen heute sowohl in Q1 als auch Q2 extrem eng beieinander, aber ich schaffte es recht komfortabel in Q3 und fuhr eine gute Zeit. Das Auto wurde wirklich stark verbessert – zum ersten Mal in dieser Saison haben wir eine realistische Chance auf einen Podestplatz.
Die beiden Ferrari liegen sehr deutlich vor uns, doch wir werden alles geben, um unsere Startposition in ein gutes Ergebnis umzumünzen."
Nelson Piquet, P11 (Startplatz 10)
„Ärgerlich, dass ich den Einzug in Q3 verpasst habe, aber wir hatten das Verhalten der weicheren Reifen nicht richtig vorhergesehen. Mit den Option-Reifen waren wir langsamer als erwartet.
Immerhin haben wir durch meinen elften Platz die Chance, für das Rennen morgen die ideale Strategie zu wählen. Ich hoffe, dass wir daraus Kapital schlagen können, denn das Überholen ist hier alles andere als einfach.
Die Zeitabstände waren heute sehr knapp. Unser Auto fährt sich gut, und ich glaube, dass wir bei normalem Rennverlauf die notwendige Pace haben. Ich werde mein Bestes geben, um morgen meinen ersten WM-Punkt zu holen."
Pat Symonds, Leitender Ingenieur
„Einem guten Training folgte eine starke Qualifyingsession. Wir sind natürlich begeistert von Fernandos Platz in der zweiten Startreihe. Ich glaube, dass er morgen ernsthaft um einen Podestplatz kämpfen kann. Und nicht zu vergessen Nelson gute Leistung: Er verfehlte Q3 nur um 0,05 Sekunden und überzeugte ebenfalls."
Denis Chevrier, Leitender Motoreningenieur
„Diese gute Qualifyingsession bestätigt die Leistungssteigerung, die wir uns erhofft hatten. Die Zeiten lagen sehr eng beieinander, doch wir rechneten schon früh damit, dass Fernando unter die ersten Fünf kommen könnte. Seine Leistung legt den Grundstein für ein gutes Rennen.
Nelson bekam leichte Schwierigkeiten mit seinen Reifen und startet von Platz 10. Das eröffnet uns aber viele strategische Möglichkeiten, sodass wir für ihn eine realistische Chance auf WM-Punkte sehen."
- Mischa Hammann -
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