Rally van Haspengouw - Belgian VW Club preview

Samedi et dimanche, la Polo Super 2000 du Belgian VW Club participera au Rally van Haspengouw, avant-dernière manche du championnat de Belgique. Sur les routes de la région de Landen, Bernd Casier compte poursuivre la moisson de points entamée au printemps.

À quelques heures du départ de l’épreuve hesbignonne, J-G Mal-Voy dresse le bilan :

« Pour l’instant, Bernd occupe la 4e place du classement provisoire, rappelle le Président du Belgian VW Club. C’est un résultat positif quand on se rappelle des conditions dramatiques dans lesquelles Bernd a entamé la saison. Par rapport au trio de tête qui va jouer le titre, nous comptons un rallye de moins. Si nous avions pu disputer l’East Belgian Rally, nous aurions probablement de précieuses unités supplémentaires dans l’escarcelle.

Au niveau des performances, Bernd a également démontré une très belle compétitivité. Rappelez-vous la superbe performance qui l’a hissé à la 4e place à

Ypres mais aussi, récemment, ses chronos sous la pluie à Roulers. La semaine dernière, encore, la Polo Super 2000 du Belgian VW Club a signé d’excellents résultats à Sanremo avant d’être contrainte à l’abandon sur sortie de route. Définitivement, Bernd a démontré qu’il possédait une excellente pointe de vitesse. »

Des performances que le pilote, qui sera à nouveau associé à Yves Peyskens, entend démontrer ces samedi et dimanche au Rally van Haspengouw :

« Ma sortie de route en Italie a occasionné beaucoup de travail à l’équipe de René Georges, regrette Bernd. Les mécanos ont mis les bouchées doubles, cette semaine, pour que je puisse prendre le départ à Landen dans des conditions optimales. La meilleure façon de les remercier, c’est de réussir un bon résultat sur les routes de Hesbaye. Bien sûr, les étapes spéciales ont un profil assez semblable à celui qu’on a rencontré du côté de Roulers : de longues lignes droites où la puissance sera déterminante. J’espère que la pluie sera mon alliée.

Plus les routes seront grasses ou boueuses et plus l’agilité diabolique de la VW Polo Super 2000 me permettra de creuser l’écart face aux GT et, pourquoi pas, de me rapprocher des WRC. Le championnat ne sera terminé qu’au terme du dernier mètre chronométré au rallye du Condroz, en novembre. D’ici là, je veux jeter toutes mes forces dans la bagarre et y croire jusqu’au bout. »

- Willy Weyens - aussi photo