4. Eifel Classic Rallye: Nürburgring-Mythos mit britischem Flair 11.04.2012: - Vierte Auflage der Eifel Classic Rallye von Donnerstag, 7. Juni, bis Samstag, 9. Juni 2012.

- Vierte Auflage der Eifel Classic Rallye von Donnerstag, 7. Juni, bis Samstag, 9. Juni 2012.


- Jaguar als Premium-Partner begeht das 60jährige Thronjubiläum von Queen Elisabeth II. mit einer Auswahl von Fahrzeugen der königlichen Familie.


- Start- und Zielrampe der Eifel Classic steht inmitten des Geschehens des zeitgleich laufenden ADAC-Eifelrennens auf dem Nürburgring.



Die Festlichkeiten zum 60jährigen Thronjubiläum der britischen Königin Elisabeth II. strahlen bis in die Eifel aus: Der britische Autohersteller Jaguar, Premium-Partner der 4. Eifel Classic Rallye von Motor Klassik und auto motor und sport, bringt Jaguar-, Range Rover- und Defender-Modelle von der Insel an den Nürburgring und in die Eifel.


Deren Besonderheit: Die historischen Fahrzeuge wurden früher von der Queen und Mitgliedern der königlichen Familie genutzt. „Es werden einige ganz besondere Exemplare dabei sein, die nicht nur Fans von Jaguar begeistern“, freut sich Harald Koepke, Organisationsleiter Classic Rallyes bei der Motor Presse Stuttgart.


Mittlerweile ist auch die Streckenplanung der Zuverlässigkeits- und Gleichmäßigkeitsrallye Eifel Classic abgeschlossen. Mit einem Streckenverlauf über den Nürburgring und durch die Eifel gehen 150 Teilnehmerfahrzeuge auf eine 600 Kilometer lange Reise durch die Geschichte des Motorsports.


Die 170 Kilometer lange erste Etappe führt durch die Ahreifel über Bad Neuenahr und auf die GP-Strecke des Nürburgrings zu einer Wertungsprüfung als Schluss- und Höhepunkt des ersten Tages. Die zweite Etappe verläuft auf 259 Kilometern durch die Nordeifel nach Nideggen. Hier folgt die Route dem Straßenrundkurs des historischen ersten Eifelrennens von 1922.


Über Urft und Hoffeld zurück zum Nürburgring bildet dort die Wertungsprüfung auf der Nordschleife den krönenden Abschluss des Tages. Die finale dritte Etappe führt das Fahrerfeld auf eine landschaftlich reizvolle Strecke von der Hohen Eifel in die Vulkaneifel und nach Wittlich. Hier wetteifern die circa 150 Teams auf kurvenreichen 270 Kilometern dem Zieleinlauf des Eifelrennens entgegen.


Eingerahmt wird das Rallyegeschehen vom ADAC-Eifelrennen, das zum ersten Mal am selben Wochenende stattfindet. Die Start- und Zielrampe der Rallye und das große Motor-Klassik-Zelt stehen an allen drei Tagen mitten im Fahrerlager des Eifelrennens. Damit verbinden sich die unabhängig voneinander stattfindenden Automobilevents zu einem Anziehungspunkt für Liebhaber von klassischen Automobilen und Rennsport.


Zugelassen zur 4. Eifel Classic Rallye sind klassische Fahrzeuge und Youngtimer bis 1992. Da es sich bei der Eifel Classic um eine Gleichmäßigkeitsrallye handelt, werden Fahrzeugpass oder Rennlizenz nicht verlangt. Die Teilnahmegebühr beträgt 1.590 Euro (ohne Übernachtung).



Weitere Informationen und Anmeldeformular sind unter www.eifelclassic.de oder Tel. +49 0711 182-1837 abrufbar. Nennschluss ist der 15. April 2012.




Die Motor Presse Stuttgart (www.motorpresse.de) ist das größte Special Interest Medienhaus in Europa und mit eigenen Beteiligungsgesellschaften sowie Lizenzausgaben in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv. Die Gruppe publiziert rund 120 Zeitschriften, darunter auto motor und sport, MOTORRAD, Men’s Health, MountainBIKE und viele, auch digitale, Special Interest- Medien in den Themenfeldern Auto, Motorrad, Luft- und Raumfahrt, Lifestyle, Sport und Freizeit. 2010 erwirtschaftete die Motor Presse Stuttgart einen Umsatz von knapp 280 Mio. Euro, davon rund 45 Prozent im Ausland. Mehrheitsgesellschafter ist mit 59,9 Prozent das Medienhaus Gruner + Jahr, Europas größter Zeitschriftenverlag. 40,1 Prozent der Anteile halten die Gründer: Familie Pietsch 25,1 Prozent, Hermann Dietrich-Troeltsch 15,0 Prozent.


Stefan Braunschweig-  Photos Motorpresse Stuttgart