A un mois de l’événement, la Royale Ecurie Ardennes peut déjà prédire que la troisième édition de la Montée Historique du Maquisard sera dans la lignée des deux précédentes, c’est-à-dire un événement de la voiture historique en Belgique. En effet, la liste des engagés ne cesse de se compléter et, à ce jour, compte déjà plus de 60 engagés.
Côté engagement justement, nous pouvons annoncer la présence exceptionnelle d’une Lenkin GP de 1938, une voiture de conception belge dont la construction fut limitée à 3 exemplaires. Cette voiture exclusive sera présentée par Roger Troiani et l’évolution de cette voiture, sur le tracé de légende des pentes du Maquisard, sera, à coup sûr, un spectacle exceptionnel.
Exceptionnelle la démonstration d’une Jaguar Type D de 1957 le sera également. Cette voiture, qui connut ses heures de gloire 
aux 24 Heures du Mans, constitue l’archétype du sport-proto des années 50. L’exemplaire qui sera présenté ce 17 août est dans un état de restauration unique.
Pascal Collard, l’organisateur de la défunte et regrettée Coupe des Sources, sera au départ sur une Hillman Imp Gr 2, une voiture dont il vient juste de finir la restauration et la mise au point.
Quant à Vincent Delhasse, animateur reconnu des épreuves de régularité historiques, il a décidé de régaler le public à bord d’une Renault 8 Gordini.
Nostalgiques de la Coupe Gordini, attendez-vous à des passages dignes des plus grands champions sortis de cette célèbre formule de promotion !
Benoît Galle, déçu en 2007 de ne pas avoir pu participer pour cause d’engagement tardif, a été, cette année, un des premiers inscrits au volant d’une inhabituelle Vauxhall Magnum (ex-Gulf Team).
En ce qui concerne les pilotes vedettes des rallyes historiques de régularité, Daniel Reuter sera présent, comme pour les deux première éditions, sur sa très spectaculaire Porsche 914, Porsche survitaminée depuis quelques semaines par un nouveau moteur en provenance des ateliers du sorcier italo-verviétois « Claudio ».
Yves Deflandre alignera sa nouvelle Alfa Coupé Bertone alors que Johnny Delhez, qui termina à une superbe sixième place aux Legend Boucles de Spa dans la catégorie Sport (80 Km/h), ne sait pas encore s’il montera avec son Escort Mk I ou sa Mk II ex-Heckters.
Rappelons que les Ford Escort feront encore l’objet d’un classement du spectacle spécifique pour la désignation du « Roi de l’Escort » pour lequel Olivier Querinjean remettra son titre en jeu.
La Jaguar Type D de 1957 qui sera présente à la Montée Historique du Maquisard 2008
Gageons que Patrick Willems, qui termina à la troisième place de ce challenge en 2007, lui donnera la réplique en espérant, cette année, s’imposer.
Tout comme Loïc Poncelet, Jonathan Junius, André Ockerman ou Jean-Christophe Dilbeck qui ont choisi de s’aligner sur cette reine des rallyes et tenter de s’approprier le titre tant convoité.
Autre reine des rallyes en nombre cette année à la Montée Historique du Maquisard, la Kadett GT/E sera notamment la monture d’André Lausberg, vainqueur, en compagnie de Cédric Pirotte, des Legend Boucles de Spa 2007 (catégorie Classic) et de Joseph Toussaint que les amateurs ont eu l’occasion d’applaudir l’année passée au Rallye de l’Eiffel Classic.
Enfin, et pour clôturer ce premier tour d’horizon des engagés à la Montée Historique du Maquisard 2008, signalons la présence de la très belle Alpine A 310 Pack GT de Gérard Helas, une voiture repérée par Patrick Snijers himself et qui a demandé à son propriétaire pour en faire l’essai. Et pourquoi pas à Spa ce 17 août 2008 ?
Timing de la manifestation
Dimanche 17 août 2008
- 08.00 – 09.30 Hr : contrôle administratif.
- 09.00 – 12.00 Hr : circuit en activité.
- 12.00 – 13.30 Hr : arrêt des montées. Repas sous chapiteau.
- 13.30 – 18.00 Hr : circuit en activité.
- 19.00 Hr : remise des prix.
Tous les renseignements sur : www.ecurie-ardennes.be
- Vincent Franssen - aussi photos
