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RMU CLASSIC 2010

25.05.2010: La Brabançonne a résonné plusieurs fois Une fois de plus, le RMU Classic a comblé tous les passionnés de belles voitures de course anciennes, d’autant que le soleil était enfin de retour. De quoi donner un peu plus d’éclat encore aux 18 courses program

La Brabançonne a résonné plusieurs fois

Une fois de plus, le RMU Classic a comblé tous les passionnés de belles voitures de course anciennes, d’autant que le soleil était enfin de retour. De quoi donner un peu plus d’éclat encore aux 18 courses programmées ce week-end.

Des courses souvent animées avec des grilles de départ dont auraient certainement rêvé les organisateurs de l’époque.

La manche belge du FIA Historic Formula One Championship en fut un bel exemple avec pas moins de 23 bolides et… 4 pilotes belges au départ. Du jamais vu ! La victoire s’est jouée au dernier freinage, Joachim Folch (Brabham BT49C-10) réussissant à conserver l’avantage sur Bobby Verdon-Roe (Mc Laren MP4/1B), alors que Steve Hartley (Arrows A4-4) complétait le podium. Côté Belge, Jean-Michel Martin fut notre meilleur représentant en amenant sa Fittipaldi F8/C4 à la sixième place.

« Quel plaisir de piloter dans ces voitures exceptionnels sur de très beaux circuits et dans de très beaux meetings où chacun roule pour se faire plaisir en essayant d’aller le plus vite possible, mais en respectant la mécanique et les autres concurrents. »

Toute la philosophie du RMU Classic confirmée avec toutes les autres courses dont les deux manches du Groupe C Racing avec les 2 Mercedes-Benz C11 pilotées à l’époque par Michael Schumacher et Jean-Louis Schlesser. Dans la première endurance, si la victoire revenait à la surprenante Spice SE89 de Paul Livesey, le proto allemand prenait ensuite sa revanche grâce à l’Américain Aaron Shu.

Dans les autres courses, on salua les victoires de Scheibner (Lola T222) et John Grant (Mc Laren M8C/D) en Orwell SuperSport Car, Klaas Zwart (Ascari Benetton) en Boss GP, Pierre Tonetti (Brabham BT6) et Christoph Burckhardt (Lotus 22) en Formule Junior, Valerio Leone (Ralt RT3) et Bernard Honorat (Ralt RT3) en F3 Classic, Matthew Watts (March 772) en Historic Formula 2, Nicolas Beloou (Van Diemen) et Pedro Matos (Van Diemen ) en Formule Ford Kent, Raoul Scultore (Chevron B60) et Jean-Michel Guermonprez (Grac MT14S) au Trophée Saloon-Car et Arthur Haas (Chevrolet Corvette) en Classic Racing League.

Côté belge, nos pilotes, plus nombreux que jamais, ont signé de belles performance, montant plusieurs fois sur le podium et permettant aussi de faire résonner à la Brabançonne dans la cuvette ardennaise grâce aux succès de catégorie d’Alain Deblandre (Lola T8900 Indycar) en Boss GP, Serge Brison (Van Diemen) en Formule Ford, Michel Lombard (Alpine A110) et Michel Chapel (Clan 1000) au Trophée Saloon-Car.

Tous les résultats : www.ris-timing.be


- Jean-Marc Hardy -

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/historical-cars-rmu-classic-2010-spa-francorchamps---80919.html

25.05.2010 / MaP

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