Endlich wieder Baumholder

Wenn ab dem 18. August rund um Trier der Kampf um Punkte zur Rallye WM und Rallye DM aufgenommen wird, ist auch das Opel Astra GTC Diesel Team Horst Rotter und Jens Söbke am Start.

„ Ich war in den vergangenen Jahren immer als Repräsentant eines Reifenherstellers bei der Rallye Deutschland, so das ich zwar die Prüfungen live miterleben konnte, aber keine Möglichkeit hatte, selber ins Lenkrad zu greifen. Besonders auf den langen und harten Prüfungen in Baumholder habe ich alle beneidet, die dort selbst gefahren sind. Umso mehr freue ich mich, das wir in diesen Jahr selbst mit dabei sind und um wichtige Punkte in der Deutschen Rallyemeisterschaft kämpfen können."

Rotter’s Stammpilot und Freund Volker Schmidt ist beruflich verhindert, so das der Warsteiner Jens Söbke auf dem heißen Sitz neben Rotter die Rallye Deutschland bestreitet. Jens Söbke ist für Rotter allerdings auch kein Unbekannter – zusammen gewannen die beiden vor zwei Jahren die Rallye Wartburg.

„Die Rallye Deutschland zählt in diesem Jahr mit zwei Tageswertungen zur Deutschen Rallyemeisterschaft " erklärt Söbke " hier wird klar entschieden, wer sich in der Spitzengruppe der Meisterschaft festsetzen kann. Horst liegt derzeit mit Tuchfühlung zum dritten Platz auf Platz 7 - wenn er seine gute Form der letzten Rallyes mit drei Siegen in Folge bestätigen kann, könnte er einen entscheidenden Sprung nach vorn machen."

Solche Rechenspiele interessieren Horst Rotter nicht": Zunächst freue ich mich sehr auf diese Rallye und besonders auf Baumholder, auch wenn sie unser Budget bis an die Grenzen belastet. Unser Ziel kann nur der Divisionssieg sein, aber diese Rallye ist das Schwerste was es in Deutschland gibt und dauert 3 volle Tage, da kann alles passieren".

Um nichts den Zufall zu überlassen hat das Team am vergangenen Wochenende noch einen Testtag absolviert, um den Opel Astra GTC Diesel auf Herz und Nieren zu prüfen und auf neue Reifen abzustimmen. „Keinerlei Schwierigkeiten" vermeldete Teamtechniker Jörn Kleinert „das Auto reagiert sehr gut auf Einstellungsänderungen, und Horst musste man immer fast aus dem Auto prügeln, soviel Spaß hatte er dabei".

Das Team wird bereits am 17.8 nach Trier reisen um traditionell am Shake-Down, einem letzten Belastungstest vor der eigentlichen Rallye, teilnehmen zu können.

- HR auch Photo -