JPS Junior Team
Malgré une saison marquée par la poisse, Gilles espère bien monter à nouveau un programme international en 2008.
Particularité du calendrier J-RC, la fin de saison se déroule sur 2 courses en 2 semaines. Après des chronos de premier plan lors du dernier rallye d’Allemagne, tout le monde attendait le pilote luxembourgeois au tournant. Même si tout était réuni pour finir la saison en beauté, Gilles Schammel n’a pu atteindre son objectif.
La reprise en main de la C2-R2 fut plus difficile que prévu suite à la pige réalisée lors du Rallye de Luxembourg au volant de la Clio R3. En début de course, Gilles fut contrarié par des petits ratés moteur. «Ce fut assez compliqué de retrouver mes repères au volant de la C2. Elle est tellement différente de la Clio. De plus, mon moteur me cause des petits soucis. Pour ne rien arranger, en quittant le point Stop de l’ES5, mon câble d’embrayage a cassé. Mon copilote a eu beaucoup de mal à le remplacer. De plus, les policiers roulaient devant nous sur la liaison à 60km/h dans la montagne» Résultat, 2min de pénalité.
Le lendemain, Gilles signait plusieurs meilleurs temps devant «l’épouvantail» Yoann Bonato. Parti sur un bon rythme pour finir l’épreuve au 2ème rang, c’est un cardan qui venait stopper net les efforts de Gilles. «C’est décevant, j’étais parti pour signer une 2ème place bien méritée. Mais à nouveau, la mécanique en a décidé autrement. Mais je vais me concentrer sur la prochaine épreuve qui me convient mieux. Je tiens vraiment à finir l’année en beauté.»
Arrivé en Corse avec un moral d’acier, Gilles s’attaquait directement aux reconnaissances du parcours. Un parcours qui lui plait vraiment. «J’adore ces routes étroites et sinueuses. Ici, il faut vraiment avoir confiance dans ses notes et attaquer très fort. Je veux attaquer dès la première spéciale pour me positionner en tête.» Le shakedown se déroulait parfaitement avec à la clé, le meilleur temps des C2 R2 avec plus de 5 secondes d’avance sur ses poursuivants en moins de 5km.
Le lendemain, la première spéciale étant annulée pour des raisons de sécurité, les pilotes débutent le rallye sur le deuxième chrono. Malgré un bon temps, Gilles n’est pas satisfait. «Je ne sais pas ce qu’il se passe. Mon moteur ne pousse pas comme avant. L’équipe m’a remis le boîtier de Catalogne. Il faudra trouver une solution au service mais là, il reste une longue spéciale à faire.»
Après avoir remplacé le boîtier à l’assistance, Gilles repartait pour 3 ES. Malheureusement, la situation ne fait que d’empirer. Lors du dernier kilomètre de l’ES6, le moteur rend ses derniers souffles. A l’assistance du soir, le verdict de l’équipe Kronos est sans appel…moteur cassé!
«C’est vraiment le coup de massue. Cette saison est à oublier. D’un point de vue mécanique, j’ai connu plus de malchance que quiconque. Le point positif est que j’ai marqué les esprits des suiveurs grâce à de bons chronos. Je voudrais faire encore une épreuve cette année pour remercier mes sponsors…et le prouver que j’ai la pointe de vitesse nécessaire!»
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- Gilles Schammel - photo copyright Citroen Sport
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