Pilote Formul’Academy Euro Series
Volant Comité Régional du Sport Automobile Poitou Charentes de la FFSA
7ème et 8ème manches à Spa-Francorchamps, 1er et 2 août 2008
Kevin Bole Besançon a constamment figuré parmi les plus rapides à Spa-Francorchamps, et le podium était à sa portée dans les deux courses. Le pilote du CRSA Poitou Charentes devra encore attendre un peu avant d’y accéder, mais n’en a pas moins réussi son meilleur résultat à ce jour en se classant 4ème de la course 2.
La Formul’Academy Euro Series continue sa tournée des grands meetings internationaux. Après le World Touring Car Championship (championnat du Monde des voitures de Tourisme) et le Grand Prix de France de Formule 1, elle a planté son chapiteau dans le paddock des 24 Heures de Spa. Cette course représente le fleuron du calendrier du championnat FIA-GT. Kevin trouve tout de suite le circuit à son goût, et signe un très prometteur 4ème temps aux essais libres. « C’est le plus beau tracé que je connaisse pour l’instant. Il est très varié, avec des enchaînements rapides, mais aussi deux virages très serrés. Sa longueur nécessite aussi beaucoup de concentration. »
A Francorchamps, il faut en effet 2’36 pour parcourir les 7 kilomètres du circuit au volant d’une Formula Academy sur le sec, soit une moyenne de 160 km/h. Auteur du 7ème temps de la première séance qualificative, Kevin reconnaît avoir manqué de mordant. Mais il se reprend bien dans la deuxième séance et grimpe en 3ème position, malgré une sortie de route dans son cinquième tour lancé qui lui fait perdre au moins deux chances d’améliorer.
Kevin se montre prudent au départ de la course 1 et accepte même de perdre une place entre « La Source » et le premier freinage des Combes. Il va ensuite s’offrir une remontée de la 8ème à la 3ème place.
« J’ai trouvé que l’adhérence de la piste avait évolué depuis les qualifications. J’ai pris le temps de m’y habituer avant de hausser le rythme et de doubler plusieurs pilotes. Dans le dernier tour, j’ai dépassé Arno Santamato à la corde au bout de la ligne droite des Combes. Mais il a essayé de me redoubler dans le virage à droite rapide qui suit le « S », je ne l’ai pas vu et nous nous sommes accrochés.
Sa roue avant était à la hauteur de mon casque, les officiels ont donc jugé que j’aurais dû le voir et ne pas prendre ma trajectoire normalement. Mais je ne m’attendais vraiment pas à ce qu’il tente le tout pour le tout dans un virage qui se prend en pleine accélération et où les dépassements sont plutôt rares et risqués. En attendant, je suis le seul à avoir été sanctionné, alors que je ne pense pas avoir plus de 50% des torts. »
Pour la course 2, Kevin perd ainsi sa place à la corde de la deuxième ligne et s’élance en 8ème position. Mais les performances signées jusque là peuvent lui faire croire au podium. Le Charentais accrédite cette thèse en réussissant un bon départ, puis quelques beaux dépassements. Son meilleur partiel dans le premier secteur montre qu’il utilise intelligemment le phénomène d’aspiration.
Comme lors de la course 1, il revient en fin de parcours sur Arno Santamato, mais cette fois, celui-ci garde la corde pour le freinage des Combes. Qu’importe, Kevin passe à l’extérieur et entame la descente en 3ème position ! « Arno a pris à son tour l’aspiration et m’a attaqué au « Bus Stop ». J’aurais pu fermer la porte, mais je pensais qu’il restait encore un tour. » A la sortie de la chicane, Kevin a la mauvaise surprise de voir le drapeau à damier s’abaisser pour saluer sa 4ème place, à moins de 2 dixièmes de seconde de son premier podium.
« D’habitude, le directeur de course nous fait signe au début du dernier tour. Je suis déçu de passer si près, mais j’ai fait deux belles remontées et j’ai obtenu mon meilleur résultat. J’apporte aussi une deuxième victoire à Poitou Charentes dans le Challenge des Comités Régionaux. J’essaierai de faire encore mieux à Brno. » C’est en effet en République Tchèque que la Formul’Academy Euro Série effectuera sa rentrée, les 13 et 14 septembre prochains.
- Romain Didier / future racing commm - aussi photo
More reports from this category all copyright automobilsport.com.
