Neuer Ford Focus RS debütiert im Rahmen der Rallye Wales mit Marcus Grönholm am Steuer

• Premiere: Erste öffentliche Fahrt des Topmodells der Ford Focus-Baureihe

Der Aufsehen erregende neue Ford Focus RS feiert am kommenden Wochenende im Rahmen der Wales-Rallye Großbritannien seine offizielle Fahrpremiere. Auf der sogenannten „Super-Special" im Millennium Stadium von Cardiff wird Ex-Profi Marcus Grönholm, der Ford 2006 und 2007 zu zwei Konstrukteurstiteln in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft führte, das Leistungsvermögen des schnellsten Serienmodells von Ford aller Zeiten unter Beweis stellen.

Die 74.500 Zuschauer fassende Sportarena – sonst Heimstatt der walisischen Rugby- Nationalmannschaft – bereitet am kommenden Samstagabend (6. Dezember) die Bühne für die letzte Wertungsprüfung (WP) der zweiten Etappe des diesjährigen WM-Finales.

Noch bevor jedoch mit Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen und Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila die beiden World Rally Cars des Team BP Ford Abu Dhabi um die Titelverteidigung in der Herstellerwertung kämpfen, lüftet die Traditionsmarke den Vorhang für das neue sportliche Topmodell der erfolgreichen Mittelklasse-Baureihe.

Die Ehre, den in „Performance Blue" lackierten Ford Focus RS über die WP-Strecke zu pilotieren, kommt dabei dem „Fliegenden Finnen" Marcus Grönholm zu. Der zweifache Weltmeister hat sich Ende der vergangenen Saison vom aktiven Rallyesport zurückgezogen und steht Ford Europa seither als Botschafter zur Verfügung. Der neue Ford Focus RS besitzt einen 5-Zylinder-Turbomotor mit 2,5 Liter Hubraum.

Das Hochleistungs-Triebwerk leistet 221 kW (300 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 440 Nm zur Verfügung – ein in jeder Hinsicht überzeugendes Kraftangebot, das im Detail von einem umfangreich überarbeiteten Vierventil-Zylinderkopf mit obenliegenden Nockenwellen und entsprechend sportlich ausgelegten Steuerzeiten sowie einem entsprechend angepassten Ansaug- und Auspuffsystem profitiert. In Verbindung mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe beschleunigt der Ford Focus RS in weniger als sechs Sekunden von null auf 100 km/h. Die Zielmarke für die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 260 km/h.

Dabei garantiert die Kombination aus einer drehmomentorientiert arbeitenden Quaife-Differenzialsperre und der sogenannten „Revo"-Vorderachse Klassenbestwerte in puncto Traktion, Handling und Performance. Der frontgetriebene Topsportler überzeugt mit fahrdynamischen Qualitäten, wie sie von Allradfahrzeugen bekannt sind – ohne allerdings deren Gewichtsnachteile in Kauf zu nehmen.

Eine breitere Spur, verstärkte Antriebswellen, der überarbeitete Querstabilisator hinten, modifizierte Federn und Dämpfer sowie eine direkter ausgelegte Lenkung und das üppiger dimensionierte Bremssystem unterstreichen die herausragenden Fahreigenschaften des Ford Focus RS zusätzlich. Das speziell adaptierte elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP sorgt für bestmögliche Sicherheit.

Seine enge Verwandtschaft zu den spektakulären World Rally Cars, mit denen Hirvonen und Latvala vor Ort noch um die dritte Markenweltmeisterschaft für Ford kämpfen, unterstreicht das Fahrzeug von Grönholm durch seinen zweiteiligen Heckspoiler und die „Performance Blue"-Außenfarbe. Wahlweise kann das Serienmodell aber auch in „Ultimate Green" und „Frozen White" bestellt werden.