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Die neuen Seat Altea und Leon Ecomotive Modelle

03.12.2009: SEAT Leon: nur 99 g/km CO2 • Erweiterung der ECOMOTIVE-Reihe von zwei auf fünf Modelle • CO2-Emissionen von nur 99 g/km beim Leon und 119 g/km beim Altea


SEAT Leon: nur 99 g/km CO2

•    Erweiterung der ECOMOTIVE-Reihe von zwei auf fünf Modelle
•    CO2-Emissionen von nur 99 g/km beim Leon und 119 g/km beim Altea
•    1.6 TDI CR mit 105 PS, Start-Stopp-Automatik und Rückgewinnung der Bremsenergie

 

 SEAT präsentiert auf der IAA in Frankfurt die neuen ECOMOTIVE-Versionen von Leon, Altea und Altea XL Kombi. Mit diesen Fahrzeugen erweitert SEAT erneut seine Palette emissionsarmer und sparsamer Modelle. Die bislang bereits verfügbaren ECOMOTIVE-Versionen von Ibiza, Leon und Alhambra zählen zu den umweltfreundlichsten Fahrzeugen in ihren jeweiligen Segmenten: der Ibiza ECOMOTIVE mit CO2-Emissionen von 98 g/km und der Alhambra mit 159 g/km.

Die neuen ECOMOTIVE Modelle sind mit dem Common-Rail 1.6 TDI (77 kW/105 PS) und Dieselpartikelfilter ausgestattet: Mit einem Emissionswert von 99 g/km für den Leon und 119 g/km für Altea sowie Altea XL  Kombi  zählen auch diese Fahrzeuge zu den umweltfreundlichsten ihres Segments, was dem Käufer in zahlreichen europäischen Ländern Steuervorteile sichert. In Spanien beispielsweise spart der Kunde die Zulassungssteuer.

Gegenüber dem 1.9 TDI mit 77 kW/105 PS erreichte SEAT eine Emissions-Reduzierung um 20 g/km, die neben dem 1.6 Common-Rail-Diesel vor allem durch die neue Start-Stopp-Automatik sowie einem System zur Rückgewinnung der Bremsenergie erzielt wird. Dabei überzeugt der Leon dennoch mit den für SEAT typischen dynamischen Fahreigenschaften.

Minimaler Verbrauch


Eine der wesentlichen Innovationen der drei neuen ECOMOTIVE Modelle ist die Start-Stopp-Automatik, die einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglicht.

Wenn der Fahrer vor einer roten Ampel hält, legt er den Leerlauf ein und nimmt den Fuß von der Kupplung. In diesem Augenblick greift die Start-Stopp-Automatik ein und stellt den Motor ab. Sobald die Kupplung erneut betätigt wird, startet der Motor wieder und die Fahrt kann fortgesetzt werden.

Zudem sind Leon, Altea und Altea XL Kombi ECOMOTIVE mit einem System zur Rückgewinnung der Bremsenergie ausgestattet: Während der Schub- und Bremsphasen – wenn der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt oder bremst – wird die Spannung der Lichtmaschine angehoben und zum Nachladen der Fahrzeug-Batterie genutzt. Dank der so stets optimal geladenen Batterie kann die Spannung der Lichtmaschine beim Beschleunigen oder Halten der Geschwindigkeit abgesenkt werden: Das entlastet den Motor und senkt den Verbrauch.

Darüber hinaus tragen die Modifizierungen am 5-Gang-Getriebe zu einer weiteren Verbrauchssenkung bei. Alle drei SEAT Modelle verfügen über eine Schaltempfehlung. Dieses System informiert den Fahrer im Kombiinstrument darüber, welcher der fünf Gänge in Abhängigkeit von der Fahrsituation momentan am besten geeignet ist.

Die ECOMOTIVE-Versionen sind mit besonders rollwiderstandsarmen Reifen ausgestattet. Das spart nicht nur Kraftstoff, sondern wirkt sich zudem positiv auf Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigungswerte aus.

Souveräne Fahrleistungen


Sowohl der Altea als auch der Altea XL Kombi ECOMOTIVE erreichen eine  Höchstgeschwindigkeit von 183 km/h und beschleunigen in 12,4 bzw. 12,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die ersten tausend Meter aus dem Stand legen sie in 34 Sekunden bzw. 34,2 Sekunden zurück. Dabei beträgt der kombinierte Verbrauch bei beiden Modellen nur 4,5 Liter auf 100 Kilometer.

Auch der Leon ECOMOTIVE überzeugt mit dynamischen Fahrleistungen: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 188 km/h; den Spurt von 0 auf 100 km/h absolviert er in 11,5 und die ersten tausend Meter aus dem Stand in 33,2 Sekunden. Der kombinierte Verbrauch: 3,8 l/100 km.  

Ein serienmäßig eingebauter Dieselpartikelfilter sorgt bei den ECOMOTIVE Versionen für die Filterung der bei allen Dieselmotoren entstehenden Rußpartikel. Das Motorsteuergerät prüft ständig den Filterzustand und aktiviert gegebenenfalls die Regeneration, um eingelagerte Rußpartikel zu verbrennen. Dank dieses Systems ist der Partikelfilter während der Lebenszeit des Fahrzeugs vollkommen wartungsfrei.


Umfassende Serienausstattung


Der SEAT Altea ECOMOTIVE ist, ebenso wie der Leon, in den beiden Ausstattungs-Versionen Reference und Style erhältlich.

Zur umfangreichen Serienausstattung beim Reference gehören unter anderem ABS + ASR, ESP + HBA, Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer und Kopfairbag-System, Isofix-System für die äußeren Rücksitze, getönte Scheiben, 15-Zoll-Stahlräder, Doppelscheinwerfer, in Längsrichtung verschiebbare Rücksitze (Altea XL Kombi), Bordcomputer, CD-/MP3-Radio mit Aux-in-Anschluss und 6 Lautsprechern, Reifenkontrollanzeige und Klimaanlage.

Der Style hat zusätzlich zum Reference an Bord: Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion, Drei-Speichen-Multifunktionslenkrad in Leder, Schalthebelknauf in Leder, elektrisch verstell-, heiz- und anklappbare Außenspiegel, Geschwindigkeitsregelanlage, Coming-Home-Funktion, Klimaanlage, kombinierter USB- und Aux-In-Anschluss, höhenverstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz mit einstellbarer Lendenwirbelstütze und 16-Zoll-Leichtmetallräder.

Altea und Leon ECOMOTIVE Baureihe - ein Angebot für jeden Anspruch


Die neuen ECOMOTIVE Modelle entsprechen vielfältigen Kundenwünschen. So bietet die Öko-Version des Leon eine prägnant sportliche Karosserie bei besonders niedrigen Emissions- und Verbrauchswerten, während sich die neuen ECOMOTIVE-Modelle von Altea und Altea XL Kombi durch ihren exzellenten Fahrkomfort und das großzügige Platzangebot auszeichnen.

Mit den neuen ECOMOTIVE-Versionen von Leon, Altea und Altea XL stellt SEAT erneut seine klare Verpflichtung für die Umwelt unter Beweis: nicht nur durch die Fertigung von Fahrzeugen mit niedrigen CO2-Emissionen, sondern auch durch den konsequent sparsamen Umgang mit Ressourcen im Entwicklungs- und Produktionsprozess sowie eine hohe Recyclingfähigkeit der Modelle.


- Alexander Skibbe-

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/neue-seat-altea-leon-ecomotive-modelle-fuenf-co2-emissionen-start-stopp-bremsenergie-rueckgewinnung---73498.html

03.12.2009 / MaP

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