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Deutschland Rallye 2006

Après une trop longue pause à la mi-saison, le Fiesta Sporting Trophy retrouve les lacets tracés autour des vignobles de la Moselle et les routes en béton de la région de Baumholder. Pour cette épreuve presque à domicile, le citoyen de Niederfeulen est motivé à l’extrême : « Je vais enfin pouvoir m’exprimer sur un type de terrain que je connais. Tout est réuni afin d’évoluer dans les meilleures conditions. La voiture sera réglée au millimètre et les routes autour de Trier ressemble au terrain belge ». Rappelons que c’est sur ces routes belges que Gilles a décroché son premier titre l’an passé.

La concurrence viendra des pilotes expérimentés comme Bettega ou Biasion, mais l’équipage Wengler Racing compte bien jouer les troubles fête. Renaud n’est pas resté inactif l’été, il a participé à 2 courses aux côtés de l’expérimenté Bernard Munster. Mais son objectif principal reste sa saison avec Gilles. « Nous n’avons pas de réel pression car nous ne jouons plus la tête du championnat à cause de la malchance du début de saison, donc nous pourrons partir l’esprit libre…on verra si ça marche » déclare un copilote très confiant. Malgré tout, l’engouement s’est ressenti du côté du garage Wengler lors de la présentation de l’équipage en juillet dernier. Gageons qu’une belle délégation belgo luxembourgeoise sera en bord de spéciale afin de soutenir nos deux compères.

L’inconnu est malgré tout le temps qui s’annonce très variable dans les jours à venir. Mais c’est peut-être là que Gilles a sa carte à jour. Au début de sa carrière, il avait réalisé des prouesses sous la pluie. « La pluie c’est notre terrain de jeu. J’ai forgé mon expérience sur les routes du Condroz et de la région de Spa. Les conditions délicates, je connais. L’importance du sens de l’improvisation est beaucoup plus grande que sur le sec. Avec mon copilote, nous devrons lire la route et ses changements d’adhérence. Là, il pourra m’aider en faisant parler son expérience.» Tout porte à croire qu’il fera malgré tout très chaud dans la Fiesta flanqué du numéro 87.

Malgré tout, il sera très important de ramener la voiture intacte à l’arrivée car il faudra directement enchaîner avec le Rallye de Finlande. C’est une toute autre expérience qui les attend là. Ils n’ont aucune expérience sur les routes ultra larges et rapides du pays de milles lacs. L’objectif sera simple : ramener la voiture à l’arrivée afin de conforter une 3ème place au championnat.

L’expérience acquise en Sardaigne leur sera à peine profitable car là les vitesses atteintes seront en moyenne 2x plus élevés. Mais le résultat ne paraîtra rien à côté du plaisir qu’ils éprouveront sur ces routes mythiques.

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- JPS Junior Team -

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