Patronale life Classic Spring Roads 2019

Patronale life Classic Spring Roads 2019

19.03.2019: Régularité et nouveautés au programme du prochain week-end Pour la huitième fois déjà, Willy Lux va faire rimer printemps et régularité ce prochain week-end, avec une nouvelle édition des Patronale life Classic Spring Roads placée sous le signe de

Régularité et nouveautés au programme du prochain week-end



Pour la huitième fois déjà, Willy Lux va faire rimer printemps et régularité ce prochain week-end, avec une nouvelle édition des Patronale life Classic Spring Roads placée sous le signe de la nouveauté ! Si l’événement reste l’un des rendez-vous les plus courus pour les amateurs du genre, 2019 marque en effet un changement majeur, puisque le quartier général de l’épreuve sera désormais situé dans les installations du célèbre R hotel expériences planté au pied de la côte de la Redoute, du côté de Remouchamps !



C’est de cet écrin aux portes de l’Ardenne que partiront les équipages, pour y revenir à la fin de chaque étape. Côté parcours, on ne change pas un concept qui fonctionne, Robert Rorife s’étant une fois encore fendu d’un itinéraire qui sillonnera l’Ardenne et l’Eifel, multipliant les sections de régularité.



Si l’édition 2018 des Patronale life Classic Spring Roads s’était disputée sur une seule journée, marquant le retour de l’épreuve au printemps, Willy Lux a décidé de varier les plaisirs pour le millésime 2019, avec la possibilité pour les équipages de choisir un programme étalé sur un ou deux jours. De quoi aboutir à une liste d’engagés riche de plus de 75 voitures, preuve du bien-fondé de la formule et de l’aura de l’événement.




C’est clairement le parcours sur une seule journée – One Day – qui a rencontré le plus vif succès auprès des spécialistes reconnus de la Régularité. Trois catégories ont fait le plein, avec les ‘Expert’, ‘Classic Plus’ et ‘Classic’.




Du côté des ‘Expert’, on va se bousculer pour la gagne, avec des duos aussi ronflants que Yves Deflandre-Yannick Albert (Porsche 911), Patrice Simon-Robert Vandevorst (Porsche 924 S), Lucien Letocart-Baptiste Gengoux (Opel Manta), Kurt Vanderspinnen-Bjorn Vanoverschelde (Ford Cortina GT), Jean-François Delincé-Claude Ninane (Ford Escort MK1), Didier Gathy-Florent Gathy (Porsche 911), Damien Chaballe-Freddy Moors (BMW 323i E21), Jacques Evrard-Christian Bernard (Porsche 911), Olivier Maréchal-Thomas Collard (Peugeot 205 GTI), sans oublier les très belles Alfa Romeo 1750 GTV des Hollandais Ruud Strooper-Ingeborg Guliker et Opel GT de Frederik Vancraeynest-Guy Desmet.



En ‘Classic Plus’, Yves Noelanders et Renaud Herman (Volvo PV544) feront assurément office de références, mais ils devront se méfier d’autres tandems redoutables, à commencer par Alexandre Delhez-Eric Chapa (Ford Anglia), Johnny Delhez-Benoît Deflandre (Ford Escort MK1), Stéphane Blaise-Patrick Lienne (Porsche 911 SC), Eric Gengou-Maxime Gengou (Ford Sierra), Michel Hermans-Daniel Pigeolet (Alfa Romeo GT Junior), Georges Neuville - Jean-François Neuville (BMW 2002 Tii), Dominique Dufrasne-Jean-Yves Bozet (VW Golf), etc.



Quant aux ‘Classic’, ils seront sans doute emmenés par les équipages Lamotte-Polet (Lancia Fulvia HF), Lohisse-Bestgen (MG B GT), Decremer-Van Camp (Porsche 911 SC), Kevers-Kevers (Porsche 911), Wuyts-Wuyts (MG B GTS), Lambion-Gengou (Simca 1000), Snyers-Dewandre (Simca 1100), Werrie-Peeters (Porsche 911), Dewandre-Dewandre (Talbot Sunbeam) et consorts. Comme on peut le constater, les as de la Régul’ ont répondu présent afin de s’en donner à cœur joie d’un bout à l’autre de la journée de samedi…



Plateau exceptionnel de qualité pour ce qui est des voitures alignées dans la formule ‘Two Days’, qui aboutira à un classement général et une hiérarchie ‘Family’ réunissant les équipages familiaux. Les amateurs de belles automobiles pourront en effet apprécier les passages d’Aston Martin DB2 (Schmitt-Chiapolino), Volvo PV 444 (Martens-Dupont) et PV 544 (Mathoul-Van Damme), Triumph TR3 A (Schreinemacher-Schreinemacher) et TR4 A IRS (Kegels-Kegels), APAL Coupé (Van Remoortel-Nijs), Porsche 356 B (De Cleene-Bragard de Naeyer), Porsche 912 (Bouillon-Dhondt), Volvo Amazon (De Paep-Belis), Porsche 914/6 (Van Walle-Vis et Paisse-Schmidt), MG B de tous poils (England-Rushforth, Proot-Proot, Ponet-Wyckmans, Beekens-Beekens et Barré-Barré), Porsche 911 (Kauffman-Piret, De Vos-Laroye),  sans oublier la racée version SC RS de Johan Gitsels et Walter Op ‘T Roodt. 



C’est sur le coup de 10h00 ce samedi 23 mars que la caravane s’élancera pour la première étape, avec un retour à Remouchamps prévu vers 18h45 pour les ‘Two Days’ et 21h15 pour les ‘One Day’. Les adeptes de la compétition sur deux jours repartiront le dimanche 24 mars à 08h15, pour un retour, définitif cette fois, à 13h30, suivi du traditionnel brunch et de la remise des prix.








- Vincent Franssen - photo CSR

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19.03.2019 / MaP

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