1000 KM DE SPA 2008
Mais tir groupé pour les classements par team et pilotes

Il est toujours suspect d’accuser la chance ou la malchance dans les résultats d’une course automobile. Mais en Endurance, l’intervention d’une voiture de sécurité pendant la course peut fausser les plus beaux duels. Le malchanceux que le sort a plaçé derrière le Pace Car voit son adversaire continuer tranquillement sa ronde et lui prendre un tour complet pendant l’intervention.
Est-ce que Boullion et Collard auraient pu décrocher la 3ème marche du podium avec leur Pescarolo N°16 au dépend de Panis et Lapierre sur la Courage Oreca, à la régulière ?
On ne le saura jamais, mais la bataille était somptueuse : séparés de seulement quelques secondes avant la procédure de sécurité, c’est avec un tour d’écart, que le duel s’est poursuivi en effet, car deux fois de suite, la voiture de sécurité est sortie par pur hasard entre Panis et Collard.
C’est vraiment dommage car l’intensité du duel Peugeot/Audi en tête, un accident pour la Peugeot de Wurtz et un accrochage pour l’Audi de Capello, avaient comme à Monza laissé une place sur le podium !
Emmanuel Collard et Jean-Christophe Boullion terminent malgré leur malchance à une superbe 5ème place, car en fin de course, ils furent rattrapés par la deuxième Audi qui avait réussi à combler son retard, et démontrait la puissance de sa motorisation en prenant une poignée de secondes à chaque tour.
La grande déception de cette course restera pour Pescarolo Sport la stupide panne d’essence dans le dernier tour de Christophe Tinseau sur la N°17 ! Avec son coéquipier Harold Primat, ils allaient récolter les fruits d’une très belle course, qui devait se concrétiser par une 6ème place. Une information télémétrique légèrement optimiste, laissa supposer au chef de voiture qu’il restait assez d’essence pour effectuer le dernier tour… il manqua 1,5 litre pour franchir la ligne d’arrivée!

Cet incident fit manquer le grand Chelem au Groupe Pescarolo Automobiles, car toutes les autres voitures de la marque figurent à l’arrivée, avec une mention particulière pour Pierre Ragues et Matthieu Lahaye qui terminent à une superbe 4ème place en LMP2, pas très loin des Porsche.
Pescarolo Automobiles conserve sa 3ème place au classement constructeurs LMP1 (21points) alors que Audi devance Peugeot ; et sa 3ème place au classement constructeur LMP2 (13 points).
Classement team par catégorie :
N°17 et N°16 : 5ème ex-æquo 9 points / 1er en motorisation essence
Classement pilotes par catégorie :
Primat/Tinseau : 6ème avec 9 points
Boullion/Collard : 7ème avec 9 points
- Madie Pescarolo -
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