Double succès pour la Porsche GPR de Franchi-Soulet sous le soleil de Dijon
11.05.2008:
Double succès pour la Porsche GPR de Franchi-Soulet sous le soleil de Dijon
Disputé sur le tracé français de Dijon, le deuxième meeting du Belgian GT Championship a donné un verdict bien différent des deux manches d’ouverture de Zolder. Après une intense bataille avec les Mosler et la Ferrari de Bouvy, premier leader, la course initiale est revenue à la Porsche GPR de Franchi-Soulet, les 997 signant dans la foulée le doublé lors du deuxième exercice avec la NGT de Couwberghs-Maes au 2ème rang. Au championnat, cela se ressert bien derrière la Mosler de Longin-Kumpen, grands perdants du week-end.
Dès le premier départ, Kris Wauters partait à la faute aux commandes de la Viper AD Sport. En pole, Bert Longin ne parvenait pas à résister plus de deux tours à un Bouvy en grande forme sur la Ferrari Francorchamps Motors Delahaye désormais équipée du kit GT3
Durant la première moitié de la course, la 430 allait se battre pour la première place avec les deux Mosler Gravity et les deux Porsche 997 GT3 Cup S de GPR et NGT. Cette fois, la malchance allait frapper le camp Mosler avec d’abord Anthony Kumpen rentrant au stand avec une crevaison (il repartira et terminera 6e) puis Vincent Radermecker explosant un pneu et finissant sa course dans le bac à graviers à quelques tours de l’arrivée.
Après une neutralisation sous « safety car », Soulet fondait sur Damien Coens pour offrir à GPR sa première victoire de la saison, Bart Couwberghs et Ruben Maes complétant le podium. Au volant de la Viper AD Sport rescapée, Koen Wauters décrochait une belle 4e place tandis que Jeffrey Van Hooydonk achevait sa spectaculaire remontée dans le Top 5.
Programmée en fin de journée, la deuxième course démarrait de manière dramatique pour le team Gravity International. Victimes de soucis électroniques, les deux Mosler restaient bloquées sur la grille de départ et devaient démarrer depuis la pitlane. Pas pour longtemps dans le chef de Kumpen, trahi par un cardan après seulement quelques tours. Rader voyait quant à lui sa belle remontée entravée par un nouveau souci électronique.
Devant, Van Hooydonk, Soulet, Couwberghs et Vosse s’en donnaient à cœur joie. La Dodge A+ perdait, hélas, toutes ses chances de succès en écopant d’un « stop and go » ce dont profitaient Franchi et Maes pour sortir en tête à l’issue des changements de pilotes. Relayant Damien Coens, Fred Bouvy effectuait une belle remontée pour finalement coiffer l’autre Ferrari (Sport Garage) d’Eddy Renard pour la troisième marche du podium.
Suivaient les deux Dodge A+ de Robert Dierick-Jeffrey van Hooydonk et de Tom Van de Plas-Wim Lumbeeck. Après les bolides jaunes, on retrouvait encore la Viper AD Sport de Patrick Schreurs et Koen Wauters et puis la Ferrari flambant neuve des frères Thiers, tout heureux d’entrer deux fois dans le Top 10 après leur gros crash de jeudi.
En Division 2, la victoire en première manche est revenue à la Ginetta G50 KS Motorsport de Steve Van Bellingen et Marnix Vandermaesen devant la Porsche 996 GT3 de Van Oost-Maes. Un résultat juste inversé lors du second round. En Division 3 aussi enfin, les luttes furent intéressantes avec des succès partagés entre les Porsche de Langeberg-Van Hover et de Nelissen-Grade-Lagrange en bagarre tout au long de cette belle journée de sport auto.
Greg Franchi: "On peut dire que l’on a pris une belle revanche après nos mésaventures de Zolder. Grâce à nos deux victoires et aux malheurs de nos principaux rivaux, le championnat est complètement relancé."
Ruben Maes: "On a disputé deux superbes courses avec de la bagarre d’un bout à l’autre. De quoi définitivement effacer le mauvais souvenir de Zolder."
Damien Coens: "Après un premier week-end avec la version Challenge, nous avons pu démontrer le réel potentiel de notre Ferrari équipée du kit GT3 en montant deux fois sur le podium. De bon augure pour la suite de la saison."
Résultats:
Course 1 : 1. Franchi-Soulet (GPR Porsche 997 GT3 Cup S) 40 tours, 2. Bouvy-Coens (Francorchamps Motors Ferrari F430 GT3) à 4''925, 3. Maes-Couwberghs (NGT Porsche 997 GT3 Cup S) à 5''332, 4. Wauters-Schreurs (AD Sport Dodge Viper Comp. Coupé) à 37''445, 5. Dierick-Vanhooydonk (A+ Dodge Viper Comp. Coupé) à 1'08''198, 6. Longin-Kumpen (Gravity Mosler MT900 R) à 1'08''774, 7. Renard-Vosse (Sport Garage Ferrari F430 GT3) à 1 tour, 8. Derdaele-Van Moerkerke (Dodge Viper Comp. Coupé) à un tour, Van de Plas-Lumbeeck (A+ Dodge Viper) à un tour, Thiers-Thiers (Ferrari 430 GT3) à un tour…
Course 2 : 1. Soulet-Franchi (GPR Porsche 997 GT3 Cup S) 43 tours, 2. Couwberghs-Maes (NGT Porsche 997 GT3 Cup S) +10''169, 3. Coens-Bouvy (Francorchamps Motors Ferrari F430 GT3) +17''366, 4. Vosse-Renard (Sport Garage Ferrari F430 GT3) +24''909, 5. Van Hooydonk-Dierick (A+ Dodge Viper Comp. Coupé) +44''517, 6. Van de Plas-Lumbeeck (A+ Dodge Viper Comp. Coupé) +1'08''156, 7. Wauters-Schreurs (AD Sport Dodge Viper Comp. Coupé) à 1 tour 8. Thiers-Thiers (Ferrari F430 GT3) à 1 tour, 9. Lagrange-Nelissen Grade (First Motorsport Porsche 997 GT3 Cup) à 1 tour , 10. Radermecker-Marchal (Gravity Mosler MT900 R) à 2 tours
Classement du championnat (officieux) 1. Kumpen – Longin 23, 2. Franchi – Soulet 20, 3. Bouvy – Coens 19, 4. Haane – Van Hool en Van Hooydonk – Dierick 16 ....
Le miracle de la Scuderia Monza
Le circuit de Dijon-Prenois sert de cadre au 2e meeting du Belgian GT Championship MVD avec, comme à Zolder, deux manches d’une heure. Deux courses qui verront les Mosler MT900 Gravity de Bert Longin puis de Vincent Radermecker s’élancer en pole ce samedi. weiter >>
ProSpeed Competition tests its new Porsche 997 GT3 Cup S during Belcar’s season first race.
Main task of this first GT3 outing was to test its new Porsche 997 GT3 Cup S during the Belgian Kick Off Races in Zolder.
"So we ran in FIA configuration" Rudi Penders said, "that is with 40 kg balla weiter >>
Belgian GT Championship 2008
Débuts en fanfare pour les Mosler MT900 Gravity Racing International, avec une double victoire pour Anthony Kumpen et Bert Longin !
Le moins que l'on puisse dire, c'est que l'équipe Gravity Racing International n'a pas loupé le coup d'envoi du Belgian GT Champio weiter >>
On the eve of the first meeting of the Belgian GT Championship MVD 2008 Jos Menten and Belgium Racing came to an agreement. The Limburg based team had entered a Dodge Viper Competition Coupé for Patric Derdaele and Laurent van Moerkerke, but due to family commitments the latter had to cry off. In the f weiter >>
... du Belgian GT Championship MVD
Maxime Soulet (Porsche 997 GT3 Cup S GPR) et Vincent Radermecker (Mosler MT900 Gravity International) se sont montrés les plus rapides lors des deux séances qualificatives de ce samedi et s’élanceront dont, chacun à leur tour, en pole des deux prem weiter >>
Belgian GT Championship 2008
Le suspense a prévalu jusqu'à ce mercredi. Il est à présent levé. Suite au changement d'optique de Christian Kelders, qui a finalement décidé de ne pas accompagner Vincent Radermecker au volant de l'une des deux Mosler MT900 de l'équipe Gravity Racing International, weiter >>
Belgian GT Championship 2008
Le championnat Belcar, désormais baptisé Belgian GT Championship, a pris son envol officiel ce jeudi sur le circuit de Zolder, à l'occasion du traditionnel Test-Day de début de saison.
L'équipe Gravity Racing International a bien sûr profité de l'occasion pou weiter >>
On Sunday the 13th of April, the new Belcar season 2008 will take off. SRO Belgium succeeded in attracting a full start grid and races will be held at Zolder, Francorchamps and Dijon. And most of the names on the entry list sound familiar, as do those of Bert Longin and Anthony Kumpen.
We’ll need to get use weiter >>
Le dimanche 13 avril, la nouvelle saison du Belcar prendra son envol sur le circuit de Zolder. Une fois de plus, les organisateurs sont parvenus à rassembler un plateau exceptionnel, et en plus des épreuves prévues à Francorchamps et à Zolder, une escapade internationale est une fois encore à l'ordre du jour.
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Limburg based Marnix Vandermaesen is making his comeback in Belcar this season. Together with Steve Vanbellingen he will be competing with the brand new Ginetta G50 of KS Motorsport for the entire 2008 season. For Vandermaesen it represents a return to the Belcar series, a championship that he previously did not f weiter >>
KS Motorsport and the British Ginetta will be joining forces on the Belgian racing scene this year. The team comprised of Koen Leyssens and Steve Vanbellingen has recently concluded an agreement with the British sports car make, resulting in KS becoming the official Ginetta team in Belgium.
The team w weiter >>
to whom it may concern :
Powercars Racing has an "arrive & drive" seat in the 2008 open Belcar Belgian GT championship on the best possible Porsche 996 GT3 Cup (ex NGT, 7 races, 7 pole positions, 7 wins last season).
We require an honest "gentleman driver"budget, a professional attitude weiter >>
Division 1 Champions : Guillaume Dumarey: "It was an unforgettable adventure. One week before the opening round, I was still looking for a team mate and finally we made an agreement with Maxime Soulet for the first race. I hoped for a top-10 in Zolder and we came home … weiter >>
La première saison du Mediagroep Van Dyck Belcar sous la houlette de SRO a été couronnée de succès. Avec quatre vainqueurs différents en sept épreuves et des courses aussi ouvertes que passionnantes, SRO Belgium peut se montrer très heureux du bilan après 365 jours de travail acharné. Et finalement, ce ne fu weiter >>
Un dénouement palpitant
Le Belcar 10 Hours of Zolder marquera le dénouement final de la saison 2007 au Circuit Zolder. La tradition veut que le public ait droit à un plateau très varié, riche et compétitif, où les gladiateurs du Bongou Belcar Endurance Cup sont rejoints par de nombreuses écuries invitées.
Et dans le respect de la même tradition, les weiter >>
Struyf et Van De Water au coude à coude
Ce samedi auront lieu les Belcar 10 Hours of Zolder, traditionnelle rencontre de clôture de la saison de courses automobiles 2007. En avant-programme du Bongou Belcar Endurance Cup sera disputée l'ultime manche du Belcar Sprint Cup. Il est hautement probable que la coupe de champion revienne soit à la Lotus de Pascal St weiter >>
Belcar 2007 / Zolder Last Race
Avant cet ultime rendez-vous du Belcar 2007, la situation était assez simple pour l'équipe GPR Racing, dont la Porsche 997 GT3 Cup #56 de Maxime Soulet et Guillaume Dumarey devait impérativement terminer devant la Corvette PK Carsport pour espérer être titrée… tout weiter >>
Bouvy – Loix trahis par un cardan, Penders – Lamot à l’attaque pendant toute la course.
Les essais n’ayant pas souris aux pilotes Porsche, les pilotes ProSpeed comptaient bien démontrer leur véritable valeur en course. Et ils l’ont fait !
Après à peine un tour, David Loix – auteur d’ weiter >>
La première saison du Mediagroep Van Dyck Belcar en version FIA GT3 s’achèvera, dimanche à Zolder, dans le cadre des Belgian Last Races. Une dernière course de 125’ (départ à 15h45 juste après la finale du Championnat GT de la FIA) décisive pour l’attribution de plusieurs titres, principalement celui de cha weiter >>
Huit disciplines différentes dont sept venues de l’étranger, seize courses (six le samedi et dix le dimanche), Pierre Delettre connaît les ingrédients nécessaires pour faire du Racing Festival un cocktail de courses explosif. Avec beaucoup de départs, de sprints, de suspense, de variété et donc de spectacle. Monoplaces, Tourisme, GT d’hier et d’aujourd’hui, de quoi ravir les vrai weiter >>
Francorchampagne – Francorchamps 29-30/09 2007 - BELCAR SPRINT CUP
La crainte de Pascal Struyf avant la manche spadoise était fondée : l'actuel leader au classement redoutait la VW Golf de Tony Kevers et la BMW M3 de Harry Van de Water.
Pour la deuxième fois de la saison, le Belcar Sprint Cup – avec ici 17 voitures inscrites - a temporairement fusionn weiter >>
Francorchampagne: Francorchamps 29-30/09 2007
Le State of Art Belcar Historic Sprint 2007 a rendu son verdict définitif le week-end dernier au Francorchampagne ardennais. Le champion en titre Jan Van Elderen était pratiquement assuré de se succéder à lui-même. Luc Moortgat demeurait le seul encore susceptible de le menacer - en théorie. Mais il devait pour ce weiter >>
Francorchampagne – Francorchamps 29-30/09 2007
CEO Racing revient en force sur la famille Raus
Quelle course animée et passionnante du Belcar Endurance Cup disputé à Spa dans le cadre du Francorchampagne ! Les ténors ne se sont faits aucun cadeau et les écarts entre les prétendants au titre se sont encore réduits. Une fois de plus, il faudra a weiter >>
RFB Belcar 2007
The saying ‘If you start off well you’re halfway there’ obviously didn’t work for Racing For Belgium this last weekend. Following on from Ron Marchal’s excellent third place during the free practice on Friday morning in the pouring rain just behind the two Moslers weiter >>
Belcar 2007 / Francorchampagne
Trois semaines à peine après le formidable week-end des 24 Heures de Zolder, qui a permis à la Porsche 997 GT3 Cup GPR Racing de Marc Goossens, Maxime Soulet, Maxime Dumarey et Guillaume Dumarey de décrocher la victoire finale, l'équipe de Pino Sperlinga a retrouvé le champ weiter >>
1 101 3 KEVERS Tony B VW Golf II 0:27:52.752 9 3:05.651 - 9 135.816
2 102 1 VAN DE WATER Harry B BMW M3 E30 0:27:58.091 9 0:05.339 3:07.025 - 8 134.818
3 32 1A WELLHAUSEN Eike GB Lister Jaguar 0:29:24.146 9 1:31.394 3:15.687 - 9 128.851
4 120 2 PEETERS Harry B MINI Cooper S 0:29:26.416 9 1:33.664 3:16.360 - 8 128.409
5 146 3 VERMEEREN Bruno B VW Go weiter >>
After a race which remained entirely open up until one hour before the chequered flag, Marc Goossens, Maxime Soulet and the Dumarey brothers, Guillaume and Maxime could finally celebrate after winning the 29th edition of the 24 Hours of Zolder. For Goossens this was a fourth victory and for young Soulet his second weiter >>
Un score record pour Van Elderen?
Le championnat State of Art Belcar Historic Sprint 2007 connaîtra son dénouement le week-end prochain à Francorchamps dans le cadre du Francorchampagne. Plus guère de suspense pour le titre VAS: dans la manche disputée en avant programme des 24 Heures de Zolder, Jan Van Elderen a décroché sa quatrième victoire consécutive. Or le ch weiter >>
Le titre ne se jouera pas au Francorchampagne
Le week-end prochain sera disputée la cinquième et avant-dernière manche du BonGou Belcar Endurance Cup. Avec les autres compétitions du Belcar Series, le BEC se rendra cette fois à Francorchamps.
Après l'éclatante victoire de Günter Raus et Stephan Tavernier aux 24 Heures de Zolder, la famille Raus compte weiter >>
Pascal Struyf redoute une forte opposition
À l'instar des autres Belcar Series, le Belcar Sprint Cup se rendra le week-end prochain à Francorchamps pour y disputer la quatrième - et déjà avant-dernière - manche de la saison.
La joute de l'an dernier se plaça sous le signe d'héroïques duels entre la BMW M3 de Harry Van de Water et la VW Golf de Tony K weiter >>
Belcar HISTORIC SPRINT
Jan Van Elderen avait dû céder le pas face à Moortgat dans les deux manches VAS Historic à Chimay le week-end précédent. Une question demeurait: le pilote Real allait-il parvenir à réitérer cet exploit?
L'agenda du week-end 24 Heures de Zolder étant trop chargé, il avait été décidé de faire cohabiter Belcar Historic Sprint et Belcar S weiter >>
BELCAR ENDURANCE
C'en est devenu une habitude : l'Ultima de Pampel/Joosen a brillamment réussi les qualifications pour se hisser en pole position. La quatrième en autant de manches Belcar Endurance Cup. Mais malgré sa prometteuse deuxième place au Belcar Thursday Race, le beau bolide exotique n'atteindra jamais la ligne d'arrivée.
En cause: une panne techn weiter >>
BELCAR SPRINT CUP
Lors des essais qualificatifs, seuls quatre petits dixièmes de seconde ont contraint Pascal Struyf à céder la pole position à la Ford Mondeo de Marc Neyens. Très peu de chose quand on sait à quel point Neyens est un excellent pilote et que sa Ford Mondeo est une voiture ex STW.
Van de Water et Kevers arrivent à deux seconde weiter >>
RFB Belcar 2007/WSR Mégane
Notwithstanding the retirement of the Aston Martin DBRS9 GT3 in the early hours Racing For Belgium can be reasonably satisfied with the recent 24 Hours of Zolder. The beautiful British GT experienced few problems, retained a place in the top-10, but a sa weiter >>
Le State of Art Belcar Historic Sprint, disputé en avant-programme des 24 Hours of Zolder, est l’avant-dernière manche d'une saison qui se terminera fin septembre dans les Ardennes par le Francorchampagne. Mais puisque les vacances sont définitivement terminées, la quarantaine de participants trépigne désormais d'impatience avant le weekend des 24 Heures de Zolder.
Le dép weiter >>
Les 24 Heures de Zolder serviront de cadre - entre autres - à la quatrième des six manches de la saison Bongou Belcar Endurance Cup 2007. Comme les Belcar 10 Hours of Zolder doubleront la mise lors de la dernière joute de l'année, nous sommes donc arrivés à mi-chemin du décompte final.
La Porsche des père et fils Raus occupe pour l'instant la tête du classement, grâce à u weiter >>
BELCAR SPRINT - Pascal Struyf et sa Lotus en favoris
Le samedi 8 septembre prochain sera donné le coup d'envoi de la troisième manche du Belcar Sprint Cup, qui n'en compte plus que cinq cette saison, moitié moins que l'an dernier. Autrement dit, à l'issue de ce week-end, nous serons au-delà de la moitié du championnat…
Tout le monde se demande si Pasc weiter >>
Bouvy – Loix betrayed by their tyres while making good headway. Penders –Lamot fair and square.
Unable to start the third race of the Mediagroep, Van Dyck Belcar did a good job the weekend of the 12h Spa, while Fred Bouvy and David Loix, by contrast, wished to get their revenge and were particula weiter >>
Belcar 2007
Racing For Belgium finished in a podium place during the fourth round of the Mediagroep Van Dyck Belcar, its second since Donington. Ron Marchal and Philippe Jacobs, the latter replacing the sick Wim Coekelbergs, clinched a third place and as such are maintaining themselves in the weiter >>
Belcar 2007 / 4. Zolder
Comme le veut désormais la coutume, le championnat Belcar l'a joué en version scolaire pour sa 4ème manche, avec une Midsummer Race programmée ce jeudi après-midi, en présence d'un public plus jeune qu'à l'accoutumée, et issu de nombreuses écoles du nord et du sud du pays. Et weiter >>
Jan Van Elderen est à nouveau le grand favori
Le Belcar Midsummer Race en est à sa deuxième édition. Tout comme l’an passé, celle-ci a lieu le jeudi 28 juin, avant-dernier jour de l’année scolaire et journée traditionnellement choisie par les écoles pour amener leurs élèves.
En 2006, nous avons déjà gratuitement accueilli quelques milliers d’écoliers weiter >>
Cette course unique cible avant tout les jeunes soucieux de terminer leur année scolaire par une note originale sur Circuit Zolder. Dès 9h, les entraînements débutent tant pour le Belcar Historic Sprint que pour le Mediagroep Van Dyck Belcar. Les tickets ne coûtent que 7,50 € mais peuvent être réservés gratuitement et imprimés depuis le site www.circuit-zolder.be.
Belc weiter >>
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