Course de côte de Richelle Mémorial Yves Feilner

06.09.2012: Bruno Collard et Philippe Dewulf, comme de bien entendu… Championnat de la Communauté Française de course de côte

Championnat de la Communauté Française de course de côte



Bruno Collard et Philippe Dewulf, comme de bien entendu…


Avant dernière joute de la saison, la course de côte de Richelle - Mémorial Yves Feilner n’a pas réservé de grosses surprises dans la Basse-Meuse. Boostés par leurs succès acquis lors de l’épreuve précédente, au Mont Saint Aubert, Bruno Collard et Philippe Dewulf n’ont pas dérogé à leurs bonnes habitudes.


C’est encore au sommet d’une hiérarchie totalisant 70 engagés qu’ont trôné en effet les deux pilotes. Il faut dire que le soleil était au rendez-vous, et avec la majorité des titres déjà décernés, c’est une ambiance de fête qui flottait ce dimanche en bord de Meuse.


Domptant avec maestria sa Toyota Corolla WRC, Philippe Dewulf transcendait les D1-2-3 en collant 3 secondes à son plus proche adversaire, une fois encore la Citroën AX de Christophe Le Nouvel, tout frais Champion. Mais l’AX la plus efficace du Royaume ne pouvait pas traîner en chemin, talonnée par ce diable de Tony Kevers. Les deux pilotes terminaient les montées d’entraînement dans la même seconde, de bon augure pour les exercices officiels plus tard dans la journée.


En D4, le prototype BRC de Bruno Collard s’illustrait d’emblée face à une concurrence pas vraiment en mesure de le menacer. S’extrayant des nombreuses épingles de Richelle comme une balle, le proto rouge terminait la valse d’essais avec 2 secondes d’avance sur le Kart-Cross de Laurent Gramme.


Ce dernier était obligé de remporter sa catégorie, sans quoi, il offrait le titre à Florian Collard, le fils de Bruno. Les écarts étaient d’ailleurs infimes entre les deux pilotes, comme le veut une autre tradition. Et bien que Gramme et Collard Jr évoluaient dans la même seconde, Benoit Matagne était en mesure de jouer les trouble-fêtes, à seulement 1 seconde du top 3 des entraînements.



Dewulf au grand galop


L’après-midi, synonyme de montées officielles, était marquée par la sortie de route, sans gravité heureusement, de la Ford Fiesta de Julien Algoet, qui allait s’encastrer dans un poteau. Quelque peu refroidis par la mésaventure de leur congénère, les pilotes ont quand même rempli leur contrat, à savoir franchir l’arrivée sans trop prendre trop de risques.


À ce petit jeu, les quatre roues motrices de la Toyota Corrola WRC de Philippe Dewulf faisaient la différence. Avec une ascension en 1’06’’10, le nouveau champion liégeois ne laissait que des miettes à ses adversaires. Le plus tenace aura été Christophe Le Nouvel.


Deuxième à… 6 secondes, il remportait bien sûr la Classe 11. Complétant le podium final en D1-2-3, l’increvable Tony Kevers s’imposait de son côté en Classe 12 au volant de sa VW Golf Maxi, doublant la mise en Classe 7, cette fois à bord de sa VW Golf Kit-Car. Quelle santé ! On signalera que dans cette Classe 7, Kevers devançait les Dehaye fille et père, Aurélie et le préparateur Jean-Marie, au volant de leur VW Golf !


Au niveau des autres vainqueurs de classes du côté des voitures de Tourisme, Didier Boemer (Citroën C2 VTR), excellent 6ème, prenait à son compte la Classe 11, Denis Chambon (Sylva Riot) dominait une fois encore la 9, Éric Nandrin (R5 GT Turbo) décrochait la timbale dans la 8 pour 4 dixièmes de seconde face à la Ford Focus RS de Didier Lejeune.


Dans les plus petites catégories, les Peugeot 205 Rallye ont fait la loi en Classe 5, Bernard Bastin devançant Olivier Dupont de moins d’une seconde. Simon Habran (Peugeot 106 GTi) était impérial en Classe 6, Jean-Michel Bourg s’offrait une nouvelle médaille en Division 1 et Classe 3 avec sa belle Renault Clio RS, tandis que Tony Gilquin (Renault Clio RS) restait la référence en Classe 2. Quant au lauréat de la Classe 10, il s’agissait de Christophe Descamps (Citroën AX Sport).


Suspense en Kart-Cross !


Du côté de la D4, le champion Bruno Collard raflait évidemment la mise. Grâce à une montée en 1’06’’11, il ne laissait à personne le soin de le relayer au sommet de la hiérarchie. 1’’7 derrière, la bataille pour le titre en Classe 14 faisait rage entre les meilleurs Karts-Cross. Auteur d’un magnifique temps dans la première montée, Laurent Gramme était contraint à l’abandon dans la deuxième !


Si ce dernier était battu par Florian Collard, il pouvait dire adieu à ses chances de titre ! Heureusement pour lui, son temps dans la première montée allait s’avérer suffisant. Encore mieux pour Gramme, Benoît Matagne venait bouter le cadet des Collard du podium de la D4 !


Cette quatrième place de Florian, synonyme de bonne opération au championnat pour Gramme, relance dès lors le championnat. Le suspens sera donc toujours au rendez-vous ce prochain week-end à Houyet, où se jouera le chapitre final de cette bien belle saison ASAF CF.


Pour en terminer avec Richelle, signalons que le podium de la Classe 15, derrière l’inaccessible Bruno Collard, a été complété par John Lingier (Funyo RS) et Stéphane Ninane (Proto Huyvan).


FICHE TECHNIQUE


Neuvième manche du Championnat CF de Course de Côte à Richelle

Participants : 70   
   
Météo : ensoleillé toute la journée




Classements :


D4:


1.B. Collard (BRC CM05 EVO, 1er 4/15), 1’06’’11  2. L. Gramme (Eulert Kart-Cross, 1er 4/14), 1’07’’80  3. B. Matagne (BRC Kart-Cross 4/14), 1’08’’26  4. F. Collard (Kart-Cross Peeters 4/14), 1’08’’99  5. M. Mercy (Diablo Kart-Cross 4/14), 1’10’’82  6. M. Baugniez (PRM Kart-Cross 4/14), 1’11’’33  7. D. Demy (Anacieto Kart-Cross 4/14), 1’11’’60  8. Th. Wathelet (PRM Kart-Cross 4/14), 1’12’’78  9. J. Lingier (Funyo RS 4/15), 1’13’’18  10. F. Valente (Storm Kart-Cross 4/14), 1’14’’03  11. S. Ninane (Proto Huyvan 4/15), 1’14’’09  12. L. Davreux (PRM Kart-Cross 4/14), 1’15’’14  13. E. Coppe (PRM Kart-Cross 4/14), 1’16’’12  14. L. Sorée (Kart-Cross Baracuda 4/14), 1’17’’75  15. S. Sorée (Kart-Cross Baracuda 4/14), 1’17’’76  16. C. Gouders (Fouquet Kart-Cross 4/14), 1’18’’37  17. J. Dejardin (Proto Huyvan 4/15), 1’22’’19  18. M. Etienne (Proto Huyvan 4/15), 1’34’’12 (18 classés) 



D123 :


1.Ph. Dewulf (Toyota Corolla WRC, 1er 3/13), 1’06’’10  2. Ch. Le Nouvel (Citroën AX, 1er 3/11), 1’12’’32  3. T. Kevers (VW Golf Maxi, 1er 3/12), 1’13’’26  4. M. Henrard (Renault Clio RS, 3/12), 1’14’’28  5. J. Leruth (Honda Integra Type R, 3/13), 1’14’’62  6. D. Boemer (Citroën C2 VTR, 3/11), 1’15’’36  7. T. Kevers (VW GolfKit-Car, 1er 2/7), 1’16’’28  8. A. Dehaye (VW Golf, 2/7), 1’16’’47  9. J.M. Dehaye (VW Golf, 2/7), 1’16’’97  10. D. Chambon (Sylva Riot, 1er 3/9), 1’17’’31  11. M. Dubois (BMW M3, 3/13), 1’17’’39  12. E. Nandrin (Renault 5 GT Turbo, 1er 2/8), 1’18’’52  13. D. Lejeune (Ford Focus RS, 2/8), 1’18’’95  14. P. Collette (Renault Mégane, 2/7), 1’19’’82  15. J.P. Schneiders (Ford Fiesta, 3/11), 1’19’’92  16. Cl. Klein (Peugeot 205, 2/7), 1’20’’30  17. M. Hermanns (Peugeot 205 GTi, 3/11), 1’20’’61  18. A. Leclerc (Renault Clio RS, 2/7), 1’20’’73  19. E. Lejeune (Subaru Impreza WRX, 2/8), 1’21’’31  20. J.F. Lepot (VW Golf 16V, 2/7), 1’21’’39  21. B. Bastin (Peugeot 205 Rallye, 1er 2/5), 1’22’’16  22. S. Habran (Peugeot 106 GTi, 1er 2/6), 1’22’’86  23. O. Dupont (Peugeot 205 Rallye, 2/5), 1’23’’02  24. Ph. Iserentant (Ford Escort RS, 3/12), 1’23’’84  25. J.M. Bourg (Renault Clio RS, 1er 1/3), 1’24’’00  26. A. Marissal (Opel Corsa, 2/6), 1’24’’28  27. L. Lambotte (Audi 50, 2/5), 1’24’’69  28. G. Stark (Peugeot 106, 2/6), 1’24’’99  29. Fr. Maigray (Suzuki Swift GTi, 2/5), 1’25’’75  30. T. Gilquin (Renault Clio RS, 1er 1/2), 1’25’’77  31. J.Ph. Vanberg (VW Golf GTi, 2/7), 1’25’’80  32. M. Bialobos (Seat Ibiza, 2/7), 1’25’’87  33. Ch. Guerini (Opel Corsa GSI, 2/6), 1’26’’93  34. J.P. Schneiders (Ford Fiesta, 1/2), 1’27’’11  35. V. Benad (Peugeot 205, 2/7), 1’27’’27  36. M. Rodriguez (Ford Fiesta, 1/2), 1’27’’44  37. Ch. Descamps (Citroën AX Sport, 1er 3/10), 1’27’’47  38. G. Federspil (Peugeot 205 GTi, 2/7), 1’27’’68  39. J.M. Bugny (Peugeot 106, 2/6), 1’27’’86  40. P. Pirard (Peugeot 106 Rallye, 2/6), 1’27’’87  41. J. Algoet (Ford Fiesta, 2/6), 1’28’’90  42. L. Pleic (VW Golf GTi, 2/7), 1’29’’11  43. Ph. Denis (Ford Escort RS, 1/3), 1’30’’15  44. N. Vijgen (Ford Escort, 2.7), 1’30’’71  45. J.P. Pirson (Opel Manta B, 2/7), 1’32’’21  46. D. Pahaut (Peugeot 106, 1/2), 1’33’’35  47. L. Pauwels (Peugeot 106 XSi, 1/2), 1’34’’90  48. P. Jacob (Peugeot 106 XSi, 1/2), 1’34’’92 (48 classés)


- Alexandre Peeters-

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06.09.2012 / MaP

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