STT H&R Cup auf dem Nürburgring -Kuismanen und Kamm holen die Gesamtsiege

STT H&R Cup auf dem Nürburgring -Kuismanen und Kamm holen die Gesamtsiege

09.10.2013: Pertti Kuismanen (Chrysler Viper GTS-R) und Edy Kamm (Audi A4 DTM) fuhren




Pertti Kuismanen (Chrysler Viper GTS-R) und Edy Kamm (Audi A4 DTM) fuhren beim vorletzten Lauf der Spezial Tourenwagen Trophy die Gesamtsiege ein. Die Siege in der erstmals separat gestarteten Division II teilten sich René Freisberg (Audi A3 Turbo) und Andreas Schmidt (VW Scirocco).


Bei schwierigen Bedingungen setzte sich Pertti Kuismanen am Samstag in der Division I gegen Ulrich Becker durch. Der Porsche-Pilot aus Marl setzte sich zunächst an die Spitze, doch Kuismanen kämpfte sich vorbei. „Kuismanen konnte mich im Hatzenbach-Bogen überholen. Ich hatte zuvor einen Fehler und war daher etwas zu langsam.


Er war dicht an mir dran und kam dadurch beim Herausbeschleunigen innen vorbei. Wenn dann kein Gelb gewesen wäre, hätte ich ihn wohl noch erwischt. Ich konnte immer wieder an ihn heranfahren“, so Ulrich Becker. Dahinter verwies Daniel Schrey (Chrysler Viper GTS-R) den V8 STAR von Sven Fisch und einen stark fahrenden Christian Franck im Porsche 997 GT3 Cup auf die weiteren Plätze.


„Ich bin mit beiden Rennen sehr zufrieden. Im Regen hat es mir super viel Spaß gemacht und ich habe noch viel gelernt. Im Trockenen ist Romain Theissen mit seinem GT3 R im Normalfall nicht zu schlagen. Am Anfang hatte ich dann am Sonntag noch Probleme mit den Reifen“, erzählte Christian Franck.


Am Sonntag blieb die Strecke trocken, wobei sich Kuismanen die Führung holte. Lange konnte der Finne dem Audi A4 DTM von Edy Kamm aber nicht standhalten. „Es war schon richtig, dass ich gebrauchte Reifen gefahren habe. Mit neuen Reifen habe ich bei kälteren Temperaturen bisher nicht so richtig gute Erfahrungen gemacht“, erzählte der Audi-Pilot.



Hinter dem Eidgenossen und Viper-Pilot Kuismanen kraxelte Ulrich Becker als Gesamtdritter aufs Treppchen. Romain Theissen (Porsche 997 GT3 R) gewann als Gesamtfünfter hinter Martin Tschornia (Audi TT RS) die Klasse 3 bis 4000 ccm. Am Samstag war der Audi TT RS Pilot nach der drittbesten Qualizeit wegen einer 30-Sekunden-Strafe auf den zehnten Platz zurückgefallen.


„Mit dem Ergebnis kann ich zufrieden sein. Zumal mir beim Start schon einige um die Ohren gefahren sind. Ich habe ja um die 200 PS weniger. Im Rennen hatte ich dann massive Bremsprobleme, aber das tat nichts zur Sache. Viel weiter nach vorne wäre es eh nicht gegangen. Es war eins schönes Rennen.


Gestern war ich eigentlich auf Platz sechs, hatte dann aber die Zeitstrafe. Wir hatten zudem Reifenprobleme. Bei einem Reifen hatte sich innen das ganze Profil aufgelöst“, berichtete Martin Tschornia.


Erstmals startete die Division II als eigene Startgruppe. Von der Pole aus musste René Freisberg den VW Scirocco zunächst ziehen lassen. Der Audi-Pilot blieb aber dran und kam kurz vorbei, ehe Schmidt erneut die Führung übernahm. Als dieser eine 30 Sekunden Strafe wegen Überholens unter Gelb aufgebrummt bekam, durfte Freisberg als Sieger auf dem Balkon jubeln.


„Es war gut, dass wir in zwei Startgruppen gestartet sind. Es war ein super spannendes Rennen zwischen Andreas Schmidt und mir. Als sich Andreas gedreht hat, habe ich ihn wieder überholt. Aber er hat deutlich mehr Traktion. Durch die Zeitstrafe bin ich dann auf eins gewesen“, so Freisberg. Rang drei ging an Yannik Trautwein, der kurzfristig vom geplanten Einsatz des Aston Martin DBR9 absehen musste und in den letztjährigen BMW 320i E46 kletterte.



Die Porsche Klasse ging an Georg Vetter, der seinen Porsche 964 auf einem guten vierten Platz ins Ziel brachte. Das Sonntagsrennen entschied Andreas Schmidt für sich, nachdem sich der Scirocco gleich beim Start gedreht hatte. Als René Freisberg im Verkehr aufgehalten wurde, zog der Scirocco-Pilot kurz vor Schluss vorbei.


„Bei meinem Dreher habe ich ein paar Sekunden verloren. Das Auto und die Reifen waren aber anscheinend besser. Dadurch bin gut wieder herangekommen. Gestern war ich bei den schwierigen Bedingungen gut vorne. Ich denke, dass ich die Zeitstrafe zu Unrecht bekommen habe. Aber das muss ich akzeptieren.


Das Auto ist gut und komme jetzt gut damit zurecht“, äußerte sich Andreas Schmidt zu seinem Rennwochenende. Yannik Trautwein holte sich als Dritter erneut die 2-Liter Klasse vor Marc Roth (Audi A4 STW), während Georg Vetter als Fünfter die Porsche-Klasse gewann.




Patrick Holzer- auch Photos

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09.10.2013 / MaP

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