Motorräder beim 26. European Hill Race Eschdorf 3. – 4. Mai 2014

Motorräder beim 26. European Hill Race Eschdorf 3. – 4. Mai 2014

30.04.2014: Erstmals seit mehr als dreißig Jahren starten mit Genehmigung der Motor-Union Luxembourg




Erstmals seit mehr als dreißig Jahren starten mit Genehmigung der Motor-Union Luxembourg wieder Motorräder bei einem Bergrennen in Luxemburg. Zwar gab es in der Vergangenheit das Motorrad bei hiesigen Bergrennen - Nommern 1997 Edi Schorno/Tony Zurfluh (CH) und Eschdorf 2001 Serge Fischer (L) – doch dies waren Einzelstarts.


Dank der freundlichen Zustimmung der Union des Pilotes sind am kommenden Wochenende in Eschdorf gleich zwölf Motorradfahrer mit von der Partie.


Während fünf einheimische Fahrer - drei aus dem Supermoto und zwei aus der Luxemburger Langstreckenmeisterschaft - die Auffahrt von Heiderscheidergrund nach Eschdorf in Angriff nehmen, sind sieben Vertreter - sechs Schweizer und ein Belgier - aus der Motorrad-Bergeuropameisterschaft mit von der Partie.


Die Motorräder starten am Samstag und am Sonntag je dreimal - Zeiten werden nicht genommen.




Die Renaissance der Motorrad-Bergeuropameisterschaft



Die Motorrad-Bergeuropameisterschaft wurde 1975 eingestellt, in der Folgezeit gab es noch einige Jahre den Bergeuropapokal, dann war auch hier Schluss. In letzter Zeit gibt es immer mehr historische Bergrennen, bei denen neben Autos auch Motorräder startberechtigt sind. Hierbei handelt es sich allerdings um « regularity events ».


In den vergangenen Jahren hat es vornehmlich in den Alpenländern eine zunehmende Nachfrage nach Bergrennen für Motorräder gegen die Uhr gegeben und so schrieb der Schweizer Joe Genoud eine Schweizerisch-Französische Meisterschaft aus. Mit der Erweiterung dieses internationalen Cups nach Österreich und Italien hat der Schweizer Promotor 2013 das Prädikat Europameisterschaft von der FIM-Europe erhalten.




Ausgeschrieben ist die Motorrad-Bergeuropameisterschaft in den Klassen 125 GP/Moto 3, 250 GP, Superstock 600, Supersport, Superstock 1000, Superbike, Supermoto open und Sidecars. Da bei den Supermoto drei Teilnehmer gleichzeitig zur Jagd auf die Bestzeit am Berg starten, kommt hier richtige Rennstimmung auf.


Für das Rahmenprogramm (ohne Zeitennahme) des 26. European Hill Race der Union des Pilotes am 3. und 4. Mai in Eschdorf hat Joe Genoud mehrere Teilnehmer aus der Motorrad-Bergeuropameisterschaft 2014 geschickt und ist auch selbst vor Ort. (R.H.)


Termine Motorrad-Berg-EM 2014 : 12. & 13. April : Landshaag (A) - 22. Juni : Imperia (I) - 12. & 13. Juli (CH) : Chatel-St.Denis (CH) – 19. & 20. Juli : Vilers-sous-Chalamont (F) -30. & 31. August : Oneta Passo Zambla (I)





Die Motorradfahrer beim 26. European Hill Race 2014



François Caldarola  L  BMW HP4  Luxemburger Endurance Meisterschaft

Ben De Bondt L BMW S1000R  Luxemburger Endurance Meisterschaft

Daniel Casoli L Honda CRF 450 R  Int. Deutsche Supermoto Meisterschaft

Jordan Collard L Husqvarna FC 450  Champ. de France supermotard – prestige

Chris Leesch L Husqvarna 450 SMR

Bernard Depierreux B Yamaha TZ 250  Berg-EM 250ccm

Elodie Coronado CH Kawasaki ZX6R  Berg-EM 600ccm

John Pilloud CH Honda CBR 600  Berg-EM 600ccm

Cédric Comazzi CH KTM RC8R 1190 Berg-EM 1000ccm

Jean-Luc Ronchi CH Suzuki GSXR 750 Berg-EM 1000ccm

Olivier Chabloz CH Husaberg FS 570 Berg-EM Supermoto open

Pascal Gassmann/Olivier Chabloz CH Shelbourne-Suzuki 600 Berg-EM Sidecar open

Elodie Coronado Jean-Luc Ronchi Cédric Comazzi



Das Luxemburger Supermoto-Team





Photo:  Daniel Casoli, Chris Leesch, Jordan Collard



Beim „Supermoto of Nations 2012“ in Portimão (Portugal) ist Luxemburg erstmals mit einem eigenen Team (Daniel Casoli, Jordan Collard, Yves Frank) mit von der Partie gewesen (Platz 10). Im vergangenen Jahr in Pleven (Bulgarien) bestand das Team der Motor-Union Luxembourg aus Daniel Casoli, Jordan Collard und Chris Leesch (Platz 14).


Nach dem Motocross ist Daniel Casoli 2009 in das Supermoto eingestiegen. In der Internationalen Deutschen Supermoto Meisterschaft S1 (Klasse bis 450 ccm) wurde Casoli (Honda CRF 450 R) in der vergangenen Saison 18. Bedingt durch die Teilnahme in Bulgarien hatte er allerdings das Finalrennen ausgelassen.


Über Motocross, Karting und Motorradrundstreckenrennen hat Jordan Collard 2012 den Weg zum Supermoto in Frankreich gefunden. Im Jahr 2013 bestritt Jordan Collard die Supermoto-Europameisterschaft (7 Rennen) und wurde Elfter in der Klasse ES 2 (40 klassierte Fahrer). In der Tabelle ES 2 junior wurde er Fünfter.


 In den beiden vergangenen Saisons hat Collard eifrig mit guten Platzierungen aufgewartet, so dass er nun als internationaler Fahrer ab 2014 in der Klasse „prestige“ punkteberechtigt ist.Für 2014 ist Collard (Husqvarna FC 450) Fahrer des Teams FRD (Fura Racing Development) aus Lyon (Frankreich).


Im Motorradsport liegt für Chris Leesch das Hauptaugenmerk beim Motocross, doch gelegentlich fährt er Rundstreckenrennen (Luxemburger Endurance Meisterschaft) oder steigt auf eine Husqvarna 450 SMR im Supermoto.


Wie in der Klasse Supermoto open der (wiederauferstandenen) Motorrad-Bergeuropameisterschaft werden Daniel Casoli, Jordan Collard und Chris Leesch einen (Show) Dreierkampf im Zusatzprogramm des European Hill Race 2014 hinlegen.


Aus der Luxemburger Endurance Meisterschaft werden François Caldarola (BMW HP4) und Ben De Bondt (BMW S1000RR) in Eschdorf mit von der Partie sein.




Rückblick : Die Luxemburger Motorradsportler am Berg






Photo:   (1979) Christian Hauser (Kawasaki 750 H2) bei einem Bergrennen zur Luxemburger Meisterschaft



Seine Blütezeit bei Bergrennen erlebte der Luxemburger Motorradsport in den 1970er Jahren. Teils gingen zehn bis 16 Fahrer bei den diversen Bergrennen (Düdelingen, Goesdorf, Heisdorf, Reisdorf, Remerschen) an den Start. Die Motorräder stürmten zuerst den Berg hoch, dann folgten im zweiten Teil die Rennautos. Eine Luxemburger Motorad-Bergmeisterschaft gab es noch zu Beginn der 1980er Jahre, dann wurde sie eingestellt.


Doch auch im Berg-Europapokal für Motorräder zeigten die Luxemburger Flagge, 1979 wurde Christian Hauser (Yamaha) 29. in der Hubraumklasse 350 ccm. Im gleichen Jahr holte Hauser die Luxemburger Motoradbergmeisterschaft. Chris Vannieuwenhuyse (Yamaha) wurde 1979 Fünfter in der Halbliter-Klasse. Zusammen mit dem Franzosen A. Rofidal wurde Vannieuwenhuyse im gleichen Jahr Zehnter bei den Seitenwagen.


Im Motorradberg-Berg-Europapokal 350 ccm 1980 belegte Vannieuwenhuyse (Bimoto-Yamaha) Platz acht.




Für die Motor-Union Luxembourg, Romain Heckemanns, Erster Vize-Präsident - auch Photos

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30.04.2014 / MaP

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