Klaus Hackl:(an fünfter Stelle liegend, Ausfall Runde 7 nach Einschlag):
"Ich habe mich vom Tempo von Michael Irmgartz verleiten lassen . Das war ein Fehler und unnötig. Ich hätte einfach mein Tempo halten sollen und so meine Position festigen können."
Michael Überall: ( zweimal Gesamtplatz vier, Klassensieger) : "Die Rennen haben Spaß gemacht. Leider war ich während des Rennens allein. Beim ersten Rennen waren die Autos vor mir zu schnell, die hinter mir konnten meinem Tempo nicht folgen Ich war beim zweiten Rennen nahe dran am Podest, aber Rene Snel kam immer näher und war nicht zu halten. Ich freue mich natürlich über den Klassensieg im zweiten Rennen."
Uli Becker:(Gesamtplatz 6 im zweiten Rennen, Klassensieger): "Am Anfang wussten wir überhaupt nicht was da los war. Dann merkten wir, dass das Auto Wasser zog. Das kam vom Reinigen des Luftfilters. Nach dem Stop lief das Auto dann gut, auch im zweiten Rennen. Kleine Ursache, große Wirkung. Da wäre im ersten Rennen mehr möglich gewesen."
Rolf Rummel:(Sieger Rennen1 ): "Rene hat die ganze Zeit auf den letzten beiden Runden zuvor gesperrt. Genau vor der Schikane war ich rechts hinter ihm. Da sah er es und machte auch einen Schlenker nach rechts. Er hat vor mir dann sofort voll gebremst. Das hat dann nicht mehr gereicht. Es war mit Sicherheit keine Absicht dahinter. "
Qualifying
Land unter hieß es beim zweiten STT Lauf diese Saison im belgischen Zolder. Starker Regen hatte die Strecke in einen Swimmingpool verwandelt und sorgte zumindest bei den Audi Piloten für Erheiterung. Sven Fisch, erstmals mit dem Audi RS4 R in der STT am Start, spülte das Wasser auf die vorläufi ... mehr
Nach dem Auftakt in Oschersleben mit Siegen für Willi Herold und Michi Besler geht der STT H&R Cup vom 26.-27. Mai im belgischen Zolder in die zweite Runde. 1986 wurde in Zolder der erste Lauf der STT Geschichte gestartet, Hans-Christian Jürgensen im BMW M1 hieß damals der Sieger. Auch 21 Jahre später ist die ... mehr
Als Kurt Distler Ende 2004 seinen Rennfahrerhelm an den Nagel hängte, trauerten viele STT Fans nicht nur um den langjährigen STT Starter, sondern auch um seinen neongelben BMW M3. Nach dem Salzburgringunfall, als das damalige Einsatzfahrzeug zerstört worden war, wechselte Kurt Distler auf den M3. Anfangs noc ... mehr
Qualifying
Bei noch feuchter Strecke im ersten Qualifying markierte Willi Herold im Allrad Audi die Bestzeit. Im zweiten Qualifying, bei nun trockenen Wetterbedingungen, konnte er erneut seine Polezeit bestätigen und Rolf Rummel mit nur 0,048 Sekunden auf die zweite Startposition verweisen. Michi Besler ... mehr
Mit über 20 festen Einschreibungen hat der Geschäftsführer der Spezial Tourenwagen Trophy GmbH, Rolf Krepschik, zum einen sein sich selbst gestecktes Ziel erreicht und mit schon jetzt über 50!! Gaststart Meldungen, verteilt auf die Saison, einen vollen Erfolg mit dem neuen Punktesystem, nämlich auch Gaststarter mit in die Meisterschaft einzubeziehen. Punkte gibt es genau ... mehr
Vorbehaltlich: Stand 12.01.2006
22.-23. April BERU Top 10 Oschersleben D
26.-27. Mai ADAC RaceZolder B
15.-16. Juli BERU Top 10 Assen NL
05.-06. August ADAC Race Spa-Francorchamps B
16.-17. Sep. BERU Top 10Salzburg A
07.-08. Oktober RGB Saisonfinale Nürburgring D
- Rolf Krepschik - ... mehr
Die STT schreibt 3 neue Klassen für die Saison 2006 aus.
- GT Klasse bis 4000 ccm ausschließlich für Luftgekühlte Motoren (Klasse 3), - Tourenwagenklasse bis 2500 ccm (Klasse 5) und - Sonderklasse bis 3000 ccm (Klasse 9).
Neues Punktesystem, analog der Formel 1 Wertung! Bonuspunkte für eingeschriebene Fahrer pro Rennen! ... mehr
Das Training wurde dominiert vom Tabellenführer Michael Schrey, mit einer Zeit von 2:00,658 aus der 1. Trainingssitzung. Diese Zeit konnte auch im 2. Umlauf keiner mehr toppen. Willi Herold im Audi S2 füllte die erste Startreihe mit fast 1,5 Sekunden Rückst ... mehr
Der schon sicher geglaubte Meistertitel für Vater/Sohn -Gespann Schrey in der STT 2005 ist futsch. Nach diversen Vorkommnissen, speziell beim Saisonfinale der RGB auf dem Nürburgring, reagierte die STT Geschäftsleitung und strich alle errungenen Punkte des Vater/Sohn ... mehr
Fahrer / Team Fahrzeug R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 Total
1 Rolf Rummel Porsche GT2 9,00 7,00 7,50 9,17 32,67
2 Joachim Bunkus Triumph Dolomite 5,00 8,33 8,75 8,33 30,41
3 Michael / Wolfgang Schrey Porsche 911 Turbo 7,00 9,00 9,17 0,00 25,17
4 Michael Überall Chevrolet Corvette 5,00 5,00 4,17 7,50 21,67
5 Reinhard Sa ... mehr
