2009 – Die Termine stehen 01.01.2009: Promoter Gerd Hoffmann darf optimistisch in die neue Saison blicken. Der Saarländer geht als Serienveranstalter in seine 20. Saison. Und er veran-staltet nicht nur eine Serie sondern derzeit gleich deren 4. Was vor 20 Jahren mit dem Hockenheimpokal begann

Promoter Gerd Hoffmann darf optimistisch in die neue Saison blicken. Der Saarländer geht als Serienveranstalter in seine 20. Saison. Und er veran-staltet nicht nur eine Serie sondern derzeit gleich deren 4. Was vor 20 Jahren mit dem Hockenheimpokal begann, weitete sich schnell aus. UHSport-Divinol-Cup, UHS-EM-Trophy, UHSport-Winterserie und als derzeitige Krönung die DMV-Challenge stehen hoch im Kurs bei Fahrern aus über 10 Nationen.

 Und das nicht nur bei Fahrern aus Europa. Bescheiden winkt der Manager ab. „Die meisten unsere Fahrerinnen und Fahrer und Teams kommen aus Deutschland und den direkten Nachbarländern“. Die maximale Starterzahl bestand bisher aus 55 Teams. Trotz vieler Festeinschreibungen können wir aber immer auch etliche Gaststarter berücksichtigen“, so Manager Hoffmann.

DMV-Challenge-2009 – Die Renntermine

14.04.        Saisonauftakttest Hockenheim
17.-19.04. Hockenheim    Auftakt DMV-Challenge + Hockenheimpokal
08-10.05.  Nürburgring
19.-21.06. Hockenheim
10.-12.07. Oschersleben    Auftaktlauf UHS-EM-Trophy
24.-26.07. Nürburgring
04.-06.09. Dijon (F)
24.-27.09. Monza (I)    Auftakt Winterserie 09/10
16.-18.10. Hockenheim
                   
„So mal eben antreten und mit einem Gesamtsieg heimfahren“, die Zeiten sind vorbei“, so Promoter Hoffmann. „Das dürfte in unseren 4 Challengeserien  zunehmend schwieriger werden“.

Und auch der Titelkampf wird zunehmend härter. Das zeigte das Finale 2008 zwischen dem Deutschen Ex-Champion Jörg Bernhard und dem neuen Meister Marc Roth (CH).  Nur dem Deutschen Architekten Jörg Bernhard aus Heidelberg gelang es bisher den Titel zu verteidigen, und zwar in den Jahren 2000 und 2001.

„103 Fahrer haben in der Saison 2008 bei uns gepunktet. Darunter auch viele Gaststarter. Die Leis-tungsdichte ist mit Starterfeldern von maximal 50 Fahrern enorm groß“, so Serienpromoter Hoffmann lächelnd. 16 Rennen in 4 Nationen boten den Fans 2008 packenden Motorsport auf internationalem Parket.

7 verschiedene Gesamtsieger, ein 21jähriger Senkrechtstarter aus der Schweiz von dem man im Profilager noch einiges hören dürfte, eine Lady aus Polen die in Hockenheim sogar auf Gesamtrang 4 driftete, eine Ladycupsiegerin aus Prag die sich weder von ihren Tschechischen Landsleuten noch von sonst jemandem beeindrucken ließ und ein Bellofpokalgewinner (jüngster Erfolgspilot der Sai-son) dem es auch noch gelang Saisonsiegerkönig zu werden.

Was bringt 2009? Um über Favoriten zu reden ist es noch zu früh. Das sollte man tun wenn alle Nennungen für die Meisterschaftssaison vorliegen. Fahrer aus Deutschland, der Schweiz, Tschechien, Österreich, Italien, Holland, Belgien, Luxemburg, Dänemark, Schweden, Polen, Spanien und aus dem Libanon werden erwartet. Werden SRM-GT-, Viper-, Lamborghini- oder Ferraripiloten den routinierten Porscheteams das Siegen schwer machen?

Dirk Riebensahm trat 08 in einer Viper an, bewies Mut, war gut und gewann. Auch der Champion von 07, Pierre von Mentlen war ganz dicht am Debütsieg mit seinem neuen SRM-GT dran. Knisternde Spannung also in der 20. Saison von Promoter Hoffmann und seinem DMV-Challenge Meisterschaftspaket.


- HTS - Fotos: Jens Etienne, MMM