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Schlaug Motorsport hatte in Hockenheim viel Pech

11.06.2009: - Wetterkapriolen und Rennunfälle kosteten das Team aus dem Westerwald Punkte - ADAC Procar – 4. Lauf 2009 – Hockenheim

- Wetterkapriolen und Rennunfälle kosteten das Team aus dem Westerwald Punkte -

ADAC Procar – 4. Lauf 2009 – Hockenheim    

Nur einer der drei Piloten des Teams Schlaug Motorsport hatte am Sonntag Abend allen Grund zur Freude. Der Lohmarer Uwe Reich, mit 68 Jahren der älteste Teilnehmer der ADAC Procar Meisterschaft, schaffte mit seinem Renault Clio RS Coupé im zweiten Rennen des Tages als Dritter den Sprung auf das Siegerpodest, während sein Sohn Marc-Uwe von Niesewand nach seinem zweiten Platz in Lauf eins diesmal bereits in der ersten Runde das Opfer eines Rennunfalls wurde. Markus Kern aus Füssen, nach dem Saisonauftakt in Oschersleben Mitte April erstmals wieder mit von der Partie, wurde einmal Siebter und einmal Fünfter.

Wechselhafte Witterungsbedingungen mit heftigen Regenschauern waren für das erste Juni-Wochenende rund um den Hockenheimring Baden Württemberg angesagt, doch das Zeittraining am Samstag Abend blieb zunächst trocken, so dass die drei Piloten des Teams Schlaug Motorsport auf profillosen Slicks auf die Zeitenjagd gehen konnten. Marc-Uwe von Niesewand versuchte zunächst, ohne den Heckspoiler an seinem Renault Clio eine schnelle Runde in den Asphalt des Grand Prix-Kurses zu brennen, ließ aber schon nach wenigen Runden wieder zurückbauen und kam am Ende auf die dritte Position.

 "Ohne Heckflügel hatte ich auf der schnellen Parabolica ca. 6-8 km/h mehr Topspeed, doch in den langsamen und mittelschnellen Kurven war das Heck so nervös, dass ich das Auto zweimal beinahe verloren hätte." Markus Kern war ebenfalls schnell unterwegs und holte sich den fünften Startplatz, während Uwe Reich über Fahrwerksprobleme klagte und mit Rang acht vorlieb nehmen musste.

Am Sonntag ging kurz vor dem Start des ersten Procar-Rennens ein kräftiger Regenschauer über dem badischen Motodrom nieder, doch bereits während die ca. 30 Tourenwagen - zunächst alle auf Regenreifen - in die Startaufstellung rollten, setzte sich die Sonne wieder durch. Marc-Uwe riskierte alles und ließ das Team noch schnell auf profillose Slicks wechseln, was ihn zwar in den ersten Runden einige Positionen kostete, aber dafür in der zweiten Rennhälfte einen großen Vorteil brachte.

Am Ende war nur der Schweizer Mathias Schläppi uneinholbar an der Spitze enteilt, doch mit Platz zwei sowie der schnellsten Rennrunde wurde von Niesewand für seine tolle Aufholjagd belohnt. Uwe Reich und Markus Kern dagegen hatten mit weiteren Schauern gerechnet und deshalb auf Regenreifen gesetzt, die aber auf dem trockenen Asphalt viel zu schnell abbauten. "Das war die falsche Wahl", ärgerte sich Uwe Reich. "Die Pneus wurden viel zu heiß, das Auto rutschte nur noch und war unfahrbar!"

Das zweite Rennen war für von Niesewand leider schon früh zu Ende: "Bereits vor der Spitzkehre wurde sehr hart gefahren und es gab gleich mehrere kleine Kollisionen. Wenige Meter später beim Anbremsen der Mercedes-Kurve krachte es dann richtig. Unmittelbar vor mir drehte sich Holger Goedicke, gleichzeitig bekam ich von einem nachfolgenden Auto einen kräftigen Schlag aufs Heck. Ich hatte keine Chance auszuweichen und traf den schwarzen Clio des Heimbergers voll breitseits. Danach war die Radaufhängung krumm und das Rennen für mich gelaufen", so der 26-jährige Schlaug-Pilot. Vater Uwe Reich dagegen hielt sich klug aus allen Rangeleien heraus und profitierte von den Rangeleien der Konkurrenz.

 ""Als ich sah, wie die jungen Wilden sich bereits am Ende der Parabolica gegenseitig ins Auto fuhren, hielt ich Abstand und konnte so dem folgenden Crash ausweichen", so der Steuerberater aus dem Rheinland. "Nach einigen Runden hatte ich dann Markus vor mir, der offensichtlich Probleme hatte und mich fair vorbeigelassen hat. Dann war ich plötzlich Dritter und brauchte das Rennen nur noch kontrolliert zu Ende zu fahren!" Kern, der nach einem Defekt in der Elektrik über Schaltprobleme und einen Ausfall der Servolenkung klagte, rettete immerhin noch Platz fünf ins Ziel.

Durch seinen Ausfall musste Marc-Uwe von Niesewand zur Halbzeit der Saison 2009 die Tabellenspitze abgeben und liegt jetzt mit 12 Punkten Rückstand auf Platz zwei. Uwe Reich konnte sich dagegen auf die fünfte Position verbessern und Markus Kern liegt mit jetzt 10 Punkten auf Gesamtrang sieben. In der Teamwertung der ADAC Procar Division drei liegt Schlaug Motorsport nach wie vor auf Platz zwei. Die nächsten Rennen finden Anfang Juli auf dem Eurospeedway Lausitz statt.


 F. Wagner / Pitwall Media

Permanent-URL: http://www.automobilsport.com/adac-procar-hockenheim-schlaug-motorsport-uwe-reich-marc-von-nisewand-slicks---64720.html

11.06.2009 / MaP

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