Top-Ten in Sachsen

Der vorletzte Lauf der ADAC Formel Masters auf dem Sachenring verlief für den Koblenzer Christian Wangard nicht ohne Probleme. Im Zeittraining machte sich sein Trainingsrückstand bemerkbar und in den Rennen kosteten Kollisionen wichtige Punkte.

Dabei begann das freie Training für Christian vielversprechend. Der Youngster des ADAC Mittelrhein konnte sich zu Beginn auf Rang fünf etablieren. Ein Ausrutscher ins Kiesbett zum Ende des Trainings ließ ihn in der Zeitenliste zwar noch etwas abrutschen, trotzdem blickte er hoffnungsvoll in Richtung Zeittraining.

Doch hier schlug der Defektteufel zu. Im ersten Schlagabtausch brach nach zwei Aufwärmrunden die Rückholfeder des Gaszuges und Christian musste mit Mühe und Not die Box ansteuern. Das Team behob den Fehler notdürftig, doch über Position elf kam er nicht hinaus. Im zweiten Training brachten Christian einige Setupänderungen an seinem Formelboliden nach vorne und er konnte das Training als Achter beenden. „Mit dem zweiten Durchlauf bin ich sehr zufrieden. Wir haben noch einiges am Auto verändert, was sich positiv ausgewirkt hat. Trotzdem macht sich der Trainingsrückstand im Gegensatz zur Konkurrenz bemerkbar.“

Das erste Rennen endete dann vorzeitig. Schon während der Startphase beschädigte Christian seine Lenkung und nahm das Rennen mit einer verstellten Spur auf. Beim Versuch sich trotz des Handicaps nach vorne zu kämpfen touchierte er einen Curb, wobei sich das Auto drehte und rückwärts in die Boxenmauer einschlug.

Zum Start des zweiten Rennens war das Auto des van Amersfoort Teams wieder einsatzbereit. Christian gelang auch diesmal kein perfekter Start und er büßte schon auf den ersten Metern wichtigen Boden auf seine Verfolger ein. Auf Rang sieben im Rennen verteidigte er in den ersten Runden seine Position, musste sich am Ende aber geschlagen geben und kam als Zehnter ins Ziel.

„Im zweiten Rennen habe ich mich im Auto wohl gefühlt. Am Ende musste ich mich aber mit Händen und Füßen gegen meine Konkurrenz zur Wehr setzen. Geärgert hat mich, dass meine Kontrahenten nicht auf die Flaggensignale achteten und auch unter Gelb überholten. Einen großen Dank muss ich an mein Team aussprechen. Die Jungs haben alles gegeben und einen riesen Einsatz gezeigt.“, fasst Christian das Rennwochenende zusammen.

Mitte Oktober geht es dann zum letzten Saisonrennen der ADAC Formel Masters in die Magdeburger Börde. Auf dem 3,696 km langen Kurs der Motorsportarena Oschersleben findet das Finale der ADAC Masters Weekends statt. Als kleiner Leckerbissen ist der Eintritt zu dem Saisonfinale kostenlos.


-Bjoern Niemann -