Die Rückkehr der Falken 31.12.2009: 24h Dubai 2010 Team Black Falcon Bereits zum fünften Mal in Folge stellt sich das Team Black Falcon dem Abenteuer in der Wüste, dem 24h-Rennen von Dubai. Mit zwei Überseecontainern, zwei

24h Dubai 2010 Team Black Falcon

Bereits zum fünften Mal in Folge stellt sich das Team Black Falcon dem Abenteuer in der Wüste, dem 24h-Rennen von Dubai. Mit zwei Überseecontainern, zwei Rennfahrzeugen, neun Fahrern sowie mehr als zehn Mechanikern und Helfern reisen die Falken in das über 6000 Kilometer entfernte Emirat.

Während sich im heimischen Kelberg die Temperaturen rund um den Gefrierpunkt bewegen, lockt das traditionell im Januar ausgetragene Rennen mit dem warmen arabischen Klima von über 25° Celsius. Diesem Lockruf der 5,39 Kilometer langen Grand Prix-Strecke im Wüstenstaat folgen auch 2010 wieder 80 Rennfahrzeuge. China, Tansania, Japan, Russland, Kanada, Australien – das Langstreckenrennen sorgt weltweit für enormes Interesse. Eine große Marken- und Fahrzeugvielfalt zeichnet die 24h von Dubai dabei ebenso aus, wie ein erbittertes Duell um die Spitzenpositionen.

Um diese kämpfte schon 2009 der an die VLN-Klasse SP7 angelehnte Black Falcon BMW M3 E92 V8. Bis wenige Minuten vor dem Fallen der Zielflagge lag das „Flaggschiff“ der Falken in Führung in der Klasse und in den Top 10 des Gesamtfeldes. Durch einen defekten Sensor fiel man nur 45 Minuten vor Rennende zurück, konnte aber den dritten Klassenrang noch ins Ziel retten.

Somit steht mit Dubai noch eine Rechnung offen für den über die Saison stark weiterentwickelten 24h Special-M3. Mehr Leistung, weniger Gewicht, höhere Standfestigkeit und mit den Piloten Alex Böhm, Christer Jöns, dem Vater-Sohn Gespann Sean Paul Breslin und Sean Patrick Breslin sowie Vimal Metha nicht weniger als drei amtierende VLN-Meister auf einem Rennwagen –eine Top 10-Platzierung ist das erklärte Minimalziel für die Startnummer  111.

Dass der Tankstrategie eine entscheidende Rolle beim Rennen zwei Mal rund um die Uhr zufallen wird, dessen ist man sich beim Team Black Falcon bewusst. Daher werden vom BMW Z4 – angelehnt an die VLN-Klasse SP5 – aufgrund des großen Tankinhalts Fahrtzeiten nahe am zwei Stunden-Limit erwartet.  Das Quintett Marc Colell, Andrii Lebed, Kai Riebetz, Alex Böhm sowie Neuzugang Oleg Volin wird also viel Durchhaltevermögen am Volant zeigen müssen. Teamchef Alex Böhm macht sich jedoch wenig Sorgen:

„Andrii, Kai und Marc haben schon 2009 gezeigt, dass sie die Ausdauer haben, um die langen Stints in der Hitze zu überstehen. Mit diesen Fahrern haben wir eine sehr ausgeglichene Mannschaft auf dem Z4, wenn es für Lebed, Riebetz und Volin auch eine Premiere auf diesem Fahrzeug ist. Doch auch hier mache ich mir keinerlei Gedanken, das Z4 Coupé ist gutmütig zu Fahren und die Fahrer werden sich schnell darauf einstellen können.“

Auch am zweiten Einsatzfahrzeug hat sich über den Winter einiges getan. Gewichtsreduktion durch Leichtbauteile sowie behutsame Modifikationen von Motor und Antriebsstrang – der BMW Z4 steht so stark wie noch nie da und lässt das Team auf eine gute Platzierung in der Klasse hoffen.

Neben allem sportlichen Reiz, der von den 24h von Dubai ausgeht, gibt es weitere Gründe, warum das Rennen für das Team Black Falcon schon zur Tradition geworden ist. So bietet Dubai vor einer anstrengenden Saison die Möglichkeit das gesamte Team in entspannter Atmosphäre und bei gutem Wetter auf die kommenden Aufgaben vorzubereiten, so Teammanager Marc Schramm:

„Die Atmosphäre in Dubai ist für uns eine völlig andere als bei den Einsätzen in Europa. Während in unserer Hauptsaison ein Rennen das andere jagt oder sogar gleichzeitig stattfindet, hat sich das 24h-Rennen von Dubai für uns als angenehmes Winter-Kontrastprogramm etabliert. Racing, Teambuilding mit einem Hauch von Urlaub vor und nach dem Renneinsatz – dafür steht die Veranstaltung für uns.

Außerdem haben wir immer wieder neue Piloten mit nach Dubai eingeladen, damit diese sich schon vor dem eigentlichen Saisonstart intensiv in das Team einleben können. So wird in diesem Jahr Oleg Volin seine Mechaniker und Fahrerkollegen bereits im Januar kennenlernen, bevor er ab März die VLN-Saison 2010 im Team Black Falcon in Angriff nimmt.“

Und sollte das sprichwörtliche Rennglück, das die Falken bisher immer so zuverlässig begleitet hat, einmal nicht den Weg in die arabische Wüste finden: Für das Team sind die 24h von Dubai immer ein Gewinn!


-Alexander Grützner/Ring1.de Media Service-  auch Photo