Zwergenaufstand beim Oldtimer Festival Nürburgring

Mit wenig PS, aber viel Einsatz liefern sich auch in diesem Jahr die Teilnehmer des „Kampfes der Zwerge" packende Duelle. Bei einem Hubraum von maximal 1300 Kubikzentimetern müssen die Piloten der Sportflitzer um jeden Meter Strecke kämpfen.

So eng wie in den Cockpits der „Kampfzwerge" geht es auch auf der Strecke zu: Die kleinen, aber feinen Tourenwagen und GT-Fahrzeuge bieten den Zuschauern des 26. Int. Oldtimer Festivals auf dem Nürburgring auch in diesem Jahr wieder packende Unterhaltung und historischen Rennsport der Extraklasse. Das dicht gestaffelte Fahrerfeld schätzt vor allem die entspannte Atmosphäre untereinander.

Abseits der Rennstrecke treffen sich die Piloten zum gemeinsamen Benzingespräch, auf der Rennstrecke verschenken sie hingegen keine Zehntelsekunde. Nicht selten lupfen die kleinen Flitzer zwei Räder, oder sie fahren Rallye-typisch quer um die Kurven. Das ist Rennsport vom Feinsten.

Mit von der Partie werden in diesem Jahr wieder einige Mini Cooper sein. Sie messen sich mit zahlreichen NSU TT und diversen Abarths. Für die Fahrer der austro-italienischen Legenden stehen die Läufe unter einem besonderen Stern: Der Firmengründer würde 2008 seinen 100. Geburtstag feiern. Bekannte Rennsportgrößen wie Johann Abt – Gründer des Spezialisten für Tuning der Modelle des VW-Konzerns – fuhren in den 50er, 60er und 70er Jahren Abarth-Rennwagen.

Für aktive Motorsportler besonders interessant: Der große Spaß kostet nur kleines Geld. Auch in diesem Jahr erwartet der Veranstalter Düsseldorfer Automobil- und Motorsport-Club 05 e.V. (DAMC) daher prall gefüllte Starterlisten und einen regen Zuschauerzuspruch während der Rennen.

Das offene Reglement ermöglicht zudem auch Exoten die Teilnahme am „Kampf der Zwerge". Vergangenes Jahr sorgten vor allem eine blau-weiße Alpine A106, eine flache Ginetta G15 oder ein GTM-Coupé für große Abwechslung.

-KAP text.-