Audi-Doppelsieg bei der DTM-Premiere in Valencia 23.05.2010: - Mattias Ekström triumphiert vor Martin Tomczyk - Fünf Audi A4 DTM in den Punkterängen - Perfekte Abstimmung Schlüssel zum Erfolg Audi hat zurückgeschlagen: Nach dem enttäuschenden Auftakt in Hockenheim sorgten

- Mattias Ekström triumphiert vor Martin Tomczyk
- Fünf Audi A4 DTM in den Punkterängen
- Perfekte Abstimmung Schlüssel zum Erfolg


Audi hat zurückgeschlagen: Nach dem enttäuschenden Auftakt in Hockenheim sorgten Mattias Ekström und Martin Tomczyk beim zweiten Lauf der DTM 2010 für einen souveränen Audi-Doppelsieg. Mit fünf A4 DTM auf den ersten acht Plätzen war die Marke mit den vier Ringen bei der DTM-Premiere in Valencia (Spanien) der stärkste Hersteller.





Vor den Augen von Prof. Dr. Martin Winterkorn, dem Vorstandsvorsitzenden des Volkswagen-Konzerns, gelang Mattias Ekström ein perfektes Wochenende: Pole-Position, Sieg und schnellste Runde. Der Schwede übernahm am Start die Führung, konnte sich sofort von den Verfolgern absetzen, einen Vorsprung von bis zu sechs Sekunden herausfahren und anschließend bei glühender Hitze von knapp 30 Grad im Schatten und Asphalttemperaturen von rund 50 Grad das Tempo kontrollieren.

"Wenn man so lange nicht gewonnen hat, weiß man erst wieder, wie schön ein Sieg ist", sagte Ekström nach seinem 14. Erfolg in der populärsten internationalen Tourenwagen-Rennserie - und seinem ersten seit dem Rennen in Le Mans im Oktober 2008. "Heute hat alles perfekt funktioniert. Danke an Audi und das Audi Sport Team Abt Sportsline. Auch die Reifen haben gehalten. Ich hatte etwas Angst, als ich Vibrationen bekam - aber das war nur Pick-up auf den Reifen. Die zehn Punkte für die Meisterschaft tun richtig gut."

Entscheidend auf dem 4,005 Kilometer langen Kurs in Valencia war die Fahrzeugabstimmung, die den Technikern von Audi Sport perfekt gelang. Das ermöglichte es Martin Tomczyk, mit zwei späten Boxenstopps vom neunten Startplatz auf Position zwei nach vorne zu fahren. "Die Strategie war hervorragend", freute sich der Deutsche, der beim Saisonauftakt in Hockenheim klar in Führung liegend einen Reifenschaden erlitten hatte. "Das Auto lief hervorragend. Ich konnte eine schnelle Runde nach der anderen fahren. Nach dem zweiten Boxenstopp bin ich hinter ‚Eki’ rausgekommen. Dass es von Startplatz neun so gut für mich ausgeht, hätte ich nicht gedacht."

Für Audi war in Valencia sogar ein Dreifachsieg möglich. Doch acht Runden vor Rennende rollte Oliver Jarvis nach einem starken Rennen auf Rang drei liegend ohne Benzindruck aus. "Das war natürlich sehr schade für Oliver", sagte Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. "Ohne das Problem mit dem Kraftstoffdruck hätte es für Audi sogar ein Triple werden können. Trotzdem können wir mit diesem Ergebnis sehr zufrieden sein. Es war eine tolle Teamleistung. ‚Eki’, Oliver und Martin (Tomczyk) waren in der Lage, das Rennen zu bestimmen."

Mit Alexandre Prémat, Timo Scheider und Mike Rockenfeller auf den Plätzen vier, fünf und sieben kamen drei weitere Audi-Piloten in die Punkteränge. Prémat (Audi Sport Team Phoenix) lieferte sich in der Anfangsphase ein hartes Duell mit Mercedes-Pilot Gary Paffett, das auch nach dem Rennen noch für Diskussionen sorgte. "Ich habe keinen Grund, mich zu entschuldigen, das war 50:50", meinte der Franzose, der als Vierter nur knapp das Podium verpasste.

Mit Gary Paffett geriet auch Miguel Molina aneinander - und das gleich zweimal: Im ersten Akt presste sich der 21-jährige Lokalmatador mit einem Überraschungsangriff am Mercedes des Briten vorbei. In der Schlussrunde konterte Paffett und entriss mit einem ähnlich harten Manöver Molina wieder den achten Platz und damit den letzten Punkt.

Markus Winkelhock (Audi Sport Team Rosberg) musste seinen Audi A4 DTM nach 34 Runden mit einem Defekt an der linken Hinterradaufhängung abstellen. Seine Teamkollegin Katherine Legge konnte wegen eines Infektes nicht am Rennen teilnehmen.

In der Fahrerwertung schob sich Mattias Ekström mit 13 Punkten bis auf einen Zähler an den neuen Tabellenführer Bruno Spengler (14 Punkte) heran. Das nächste DTM-Rennen findet bereits in 14 Tagen auf dem EuroSpeedway Lausitz statt.


- Audi Motorsport -  Photo AUdi