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06.09.2007
Rallye-Masters gastiert in Luxemburg ADAC Rallye Masters
- Gassner führt knapp vor Werner Mit der Rallye de Luxembourg (14.-15.09.2007) wird erstmals ein Lauf zu den ADAC Rallye Masters im benachbarten Ausland ausgetragen. Die reine Asphalt- Rallye rund um Ettelbruck ist der vierte von fünf Vorläufen in der Region Süd. Nach den bisherigen drei Masters-Runden liegen Hermann Gassner/ Siggi Schrankl im Mitsubishi Lancer mit 88 Punkten nur knappe zwei Zähler vor ihren bayerischen Landsleuten Toni Werner/Ralph Edelmann im Porsche 911 GT3. Die Freitagsetappe führt die Teams zur ersten Herausforderung nach Differdange. Dort erwartet sie eine 19 Kilometer lange Prüfung, die zweimal in Folge ohne zwischenzeitlichen Service zu befahren ist. Der Samstag wird dann rund um das Rallyezentrum in Ettelbruck ausgetragen. „Alle Prüfungen liegen im Umkreis von 20 Kilometern", erklärt Guy Rasquin (L-Mertzig) von der Veranstaltergemeinschaft der Rallye de Luxembourg. „Es sind schnelle, sehr flüssige Bergauf-Bergab-Strecken mit einem hohen Anspruch ", charakterisiert er die für die meisten deutschen Masters-Teams vollkommen neue Aufgabenstellung. Und schmunzelnd fügt er hinzu, "Toni Werner wird sich sicherlich riesig freuen, das ist das richtige Geläuf für seinen Porsche." Dreh und Angelpunkt der Samstagsetappe ist der Zuschauerrundkurs ‚Warken’ direkt am Ortsrand von Ettelbruck. Gleich dreimal ist der zu absolvieren. Ein besonderes Augenmerk hat der Veranstalter auf die Zuschauerlenkung gelegt. Schon vom Rallyezentrum aus werden alle Prüfungen ausgeschildert sein. Kurz vor dem Nennungsschluss sieht die Starterliste vielversprechend aus. Neben den Teams, die um Punkte in den ADAC Rallye Masters, um die luxemburgische Rallye-Meisterschaft und die Euro Rallye-Trophée kämpfen, haben sich auch einige internationale Gaststarter angemeldet. Neben dem schnellen Iren Paddy White im Ford Focus WRC, Vorjahressieger Yannik Bodson aus Belgien im Audi S2 oder dem Luxemburger Patrick Gengler im Subaru Impreza ist dies vor allem der Brite Kris Meeke. Der Dritte der Junior-WM 2005 pilotiert einen Citroën C2R2 und dürfte auch mit dem etwas schwächeren Fahrzeug nicht zu unterschätzen sein. Zumindest nach der Papierform sollten die Prüfungen rund um Ettelbruck den Fahrzeugen der Division 2 den bärenstarke Hecktriebler entgegenkommen. Angeführt werden die Quertreiber von Porsche-Pilot Toni Werner. Aber auch Udo Schiffmann, Fünfter der Masters- Zwischen-Wertung, und der Saarländer Joachim Hohloch in ihren BMW M3 dürften für einige Überraschungen gut sein. Spannend wird es auch für Lars Mysliwietz, der auf dem dritten Platz liegt. Im Honda Civic Type R trifft er in der Division 5 (seriennahe Fahrzeuge bis 2.000 ccm) vor allem auf seinen Luxemburger Markenkollegen und Lokalmatadoren Yves Lahure. Und der liegt immerhin auf dem neunten Platz der Zwischenwertung.
Mit über 3 000 Veranstaltungen im Jahr nimmt der ADAC im deutschen Motorsport die Pole-Position ein. Die Palette von Europas größtem Automobilclub (15,8 Millionen Mitglieder) reicht dabei vom Kart bis zur Formel 1 oder Rallye- WM, und vom Mini Bike bis zum Motorrad Grand Prix. Zu den wesentlichen Zielen der ADAC Rallye Masters gehören unter anderem, die Basis des Rallyesports nachhaltig zu stärken, dabei Talente und Rallye-Interessierte an den Sport heranzuführen, die Anzahl der Starter bei den Rallyes zu steigern und damit mittelfristig das gesamte Niveau des Rallyesports in Deutschland zu verbessern. Die Rallye Masters werden vom ADAC in München veranstaltet und organisiert.´
Weitere Informationen und das Reglement in Deutsch und Englisch finden sie unter www.adac.de/motorsport
- Jürgen Hahn, ADAC - auch Photo Photos erscheinen auf automobilsport.com unter PHOTOS - RALLY INTERNATIONAL
Author: maggy (admin2)
Last modified: Thursday, 06.09.2007 - 09:39 More reports from this category all copyright automobilsport.com.
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